Решение Ярославской областной власти, о введении 50% оплаты за проезд льготных категорий граждан, должно позитивно отразиться на общем качестве этих самых перевозок. Отработав несколько лет на ОТ, убедился, что всеобщая, нечем не ограниченая " халява" приводит к развалу транспортных предприятий. Никакие компенсации не могут покрыть тех издержек, который наносит огромная, неуправляемая орда всех льготников. Думаю, что перспектива оплатить хотя-бы 50% стоимости проезда, убавит желание бесцельно ездить по 4 - 5 раз в день, занимая места тех, кто не может уехать даже за деньги. Не боюсь быть проклятым льготниками, наболело. Что думаете Вы?

50% еще получить надо с них!
А кто оплатит остальные 50%?, не окажется ли так, что субсидии урежут за льготников, которые худо бедно но платятся из бюджетов, а пенсионеры будут отказываться пятак отдавать!
К тому же это областная власть! Как бы мэр не оставил для городских халяву?
Михаил, а Вы на каком предприятии работаете?

Рыбинское ПАТП-3 (пригород, межгород)

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.11.06 22:40 пользователем Михаил Кузнецов.

Да уж! Я являюсь молодым льготником и изложу свое мнение по этому поводу. Действительно, есть вероятность, с 1 января 2007 г. гораздо меньше пенсионеров будет ездить на гор. транспорте. например, я и сейчас очень часто вместо того чтобы ехать на тролл. 8 еду на 183а. Все равно бесплатно, но там хоть теплее и быстрее! Я согласен на 183а за каждую поездку с 1 января платить 5 руб. ЯрКАМПу, только потому, что их автобусы теплее и быстрее едут,чем ПАТПшные. Что же касается тролей, то на них я езжу только вечером, когда там можно посидеть (мне тяжело стоять, ДЦП), а утром гораздо легче занять сидячее место в 183а(нужный мне в 7-15 обычно обслуживает ЛиАЗ), чем в троле! Да и все-таки в тролях зимой о-очень холодно! К тому же на 183а обычно бывают одни и те же кондуктора, поэтому с ними можно договориться. Я бы стал ездить на трамвае с удовольствием, но маршруты мне не подходят! И как ни странно, я ЗА введение 50% оплаты за проезд для льготников. Это позволит более объективно финансировать издержки транспортников из бюджетов всех уровней

P.S. Это сообщение отражает лишь мое мнение, оно не является рекламой ЯрКАМПа.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 24.11.06 23:01 пользователем Михаил Кузнецов.

0

О том, чтобы оставляли свободное место.для них это не сложно, ведь я сажусь на конечной.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.11.06 14:21 пользователем Михаил Кузнецов.

Видно, что тема Вас не заинтересовала. Что-же, будем выживать!

Лученецкий Ярослав писал(а):
-------------------------------------------------------
Как бы мэр не
> оставил для городских халяву?

Оставил! Все пенсионеры могут купить проездной на 3 вида гортранспорта за 120 р. на месяц. Пригород - оплата 50% от тарифа (+1 рубль при покупке билета на АВ и ЯрГл