http://www.city.yar.ru/home/news/single/29449.html
По сообщению Комитета по транспорту и связи мэрии Ярославля, в соответствии с постановлением мэра г. Ярославля, с 6 ноября 2006 года по будним дням организуется движение троллейбусов по маршруту № 2 «ул. Собинова – ул. Громова». Путь следования троллейбусов: ул. Собинова – ул. Некрасова – ул. Республиканская – Октябрьская площадь – ул. Полушкина Роща – Тутаевское шоссе – Ленинградский проспект – проспект Дзержинского – ул. Громова. Начало работы маршрута – 05.30, окончание - 17.56.

Dmitry11 писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.city.yar.ru/home/news/single/29449.html
>
> По сообщению Комитета по транспорту и связи мэрии
> Ярославля, в соответствии с постановлением мэра г.
> Ярославля, с 6 ноября 2006 года по будним дням
> организуется движение троллейбусов по маршруту № 2
> «ул. Собинова – ул. Громова». Путь следования
> троллейбусов: ул. Собинова – ул. Некрасова – ул.
> Республиканская – Октябрьская площадь – ул.
> Полушкина Роща – Тутаевское шоссе – Ленинградский
> проспект – проспект Дзержинского – ул. Громова.
> Начало работы маршрута – 05.30, окончание - 17.56.
Ура!
Наконец-то сбудется мечта, тех кто хотел бы чтобы ходил до Громова полноценный троллейбусный маршрут. А уж потом и 9 маршрут автобуса сделают маршрутом троллейбуса, если власть захочет чтоб троллейбусная сеть развивалась.

Я абсолютно согласен с Anto, только надеюсь, что тб2 пойдет не за счет сокращения выпуска на 1,7,8! хотелось бы, чтобы по тб 2 ездило хотя бы 5-6 тролей! тогда появится хотя и небольшая, но конкуренция Ав 9,42 и маршруткам!
В связи с этим вопрос, тем кто знает, сколько может быть выпуск на Тб2? Оборот у тб7 - 80 мин. Думаю, что у Тб2 будет чуть меньше! Поэтому интервал в зависимости от кол-ва тролей считается легко



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 02.11.06 20:55 пользователем Михаил Кузнецов.

Михаил Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> только надеюсь, что
> тб2 пойдет не за счет сокращения выпуска на 1,7,8!
скорее всего так и будет, но может его отдадут ДЕПО -2, т.к.
с 3 маршрута убрали 2 выпуска(если не больше). 102,131 тролли катаются по 9 маршруту. + появился 174. Основная тема - голубая, верх и низ - жёлтый. Крыша - болотная (обленились)

теперь на Тб3 четыре выхода?

0

Мало!!! Смысла нет в таком маршруте!

Машина 91 и 97 на Тб2. Боковые аншлаги страшные!)

От Собинова:
5-30,6-19,6-48,7-38,8-09,8-59,14-45,15-08,16-03,16-27
От Громова:
6-10,7-00,7-29,8-21,8-52,9-40,15-25,15-49,16-44,17-08.
Заполняемость троллейбусав среднем 12 человек на рейсе в 16-27
Так что не известно долго он будет ходить или нет. Водители норовят поехать на Волгоградскую, т.к. при мне водитель переводил "штанги" с КС на Волгоградскую на Громова

Соответственно
Интервал утром: 50,30,50,30,50 мин. между рейсами
Интервал вечером 25,55,25 мин. между рейсами
Рейс в одну сторону - 40 минут с отстоем.

Как всегда через Ж:
1)нельзя было сделать равные интервалы чтоли? 40мин.
2)И привязать их на ровные минуты! 0,20,40
Пример: От Собинова:
5-40,6-20,7-00,7-40,8-20,9-00...14-40,15-20,16-00,16-40
От Громова:
6-20,7-00,7-40,8-20,9-00,9-40...15-20,16-00,16-40,17-20.

Все четко - 40 минут интервал, 40 минут оборот.
Знаешь только 2 времени: 5:40 и 14:40!

ИМХО: Надо еще 2 машмны! и кратный интервал 20 минут.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.11.06 14:25 пользователем Лученецкий Ярослав.

20 минут было бы самое то! только надо заканчивать с Собинова хотя бы в 17-00, а не в 16-27, т.к. в Полушкиной Роще дневные смены всех заводов работают до 17-00 и им надо выйти из проходных!



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 10.11.06 14:37 пользователем Михаил Кузнецов.

Михаил Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Полушкиной Роще дневные смены всех заводов
> работают до 17-00 и им надо выйти из проходных!
Это только те кто работают только утро, а те кто в сменах заканчивают 14:45 (по крайней мере на ЛАКОКРАСКЕ)Вот кол-во народа в рейс на 16:27
Ул. Собинова - 5 чел.
Кр. Маяк - 7 чел.
Лакокраска - 12 чел.
Урицкого - 17 чел.
Громова - 11 чел.

Надо довести до населения расписание, и народ будет ездить! В принципе, даже это расписание приемлемое. Но можно бы и улучшить.



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 10.11.06 23:02 пользователем Михаил Кузнецов.

Михаил Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Надо довести до населения расписание, и народ
> будет ездить!

Но в троллейбусе повешено. На окне. А на нём написано, машины, которые обслуживают маршрут - 91,97

> По сообщению Комитета по транспорту и связи мэрии
> Ярославля, в соответствии с постановлением мэра г.
> Ярославля, с 6 ноября 2006 года по будним дням
> организуется движение троллейбусов по маршруту № 2
> «ул. Собинова – ул. Громова». Путь следования
> троллейбусов: ул. Собинова – ул. Некрасова – ул.
> Республиканская – Октябрьская площадь – ул.
> Полушкина Роща – Тутаевское шоссе – Ленинградский
> проспект – проспект Дзержинского – ул. Громова.
> Начало работы маршрута – 05.30, окончание - 17.56.
>Ура!
>Наконец-то сбудется мечта, тех кто хотел бы чтобы ходил до Громова полноценный >троллейбусный маршрут. А уж потом и 9 маршрут автобуса сделают маршрутом >троллейбуса, если власть захочет чтоб троллейбусная сеть развивалась.

Надо немного изменить расписание:
утром убрать рейс с Собинова 8-59 (Громова 9-40) и вместо него ввести вечером в 17-23 с Собинова (18-04 с Громова). А то получается, что основная масса народа в центре заканчивает работу после 17 час, а последний троллейбус уже ушел.
А эти два выхода на Тб2 за счет уменьшения на Тб7 или дополнительные?

Диспетчерская у него на Собинова? Или он вообще без диспетчерских?
Если последнее, то его логично было бы ограничить до Маяка, чаще бы ходил. Для пассажиров с Дзержинского в это время есть Ав.42, неперекрытой останется только остановка ул.Пушкина на Республиканской.

Al_y писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если последнее, то его логично было бы ограничить
> до Маяка, чаще бы ходил.
Не надо.
А то на нём будут ездить люди, котрым необходимо попасть в Заволжский район, а для этих целей есть маршрутка: 90.
А ограничивать его не стоит, т.к. смысла от него не будет

Anto писал(а):
-------------------------------------------------------
> Al_y писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Если последнее, то его логично было бы
> ограничить
> > до Маяка, чаще бы ходил.
> Не надо.
> А то на нём будут ездить люди, котрым необходимо
> попасть в Заволжский район, а для этих целей есть
> маршрутка: 90.
А так они на нем не ездят, можно подумать. Проезжают все экспрессом до Пушкина, наверно...Или лучше в 90-м по всем брагинским закоулкам кататься.
> А ограничивать его не стоит, т.к. смысла от него
> не будет
А вот до Холодмаша пускать - было бы неплохо, как альтернатива разгрузить 91-ю хрень, туда бы и с 11-го мкр-на люди пешком ходили. Ну 2 выхода - это, конечно, не дело.

Anto писал(а):
-------------------------------------------------------
> А ограничивать его не стоит, т.к. смысла от него
> не будет

Смысл 2 - ездить с Дзержинского до промзоны вдоль Полушкиной Рощи. До центра есть 42 автобус, который ходит чаще. Вряд ли найдется много желающих ездить на двойке в центр. Ограничение не только уменьшит интервалы, но и повысит стабильность работы маршрута, что для такого редкого весьма желательно.