Андрей, говоря о МОАПе не может быть и речи о логичности.
Списать Икарусы-260 1995года выпуска-это было логично?
Сделать капитальный ремонт 1723 и тут же списать-это было логично?
Похоже что спишут 1406(недавно КВРеный), 1341(который на 3 года моложе 1370, и работал без простоев)

сегодня на 61 видел АКА-5225 АП-2. Как давно АП-2 обслуживает 61 маршрут?

Я уже давненько замечаю его на 61, с весны или лета прошлого года.

АП-2 обслуживает 61й с февраля 2009го когда произошла монетизация и с 61-го наконец-то выпихнули коммерсантов с их еврохламьем

Кто в курсе, что с 1454?

В сентябре уехал на тягаче в техцентр, больше его не видел.. Автобус был в плохом состоянии летом, водители каждый раз были разные..

В АП-4 передан очередной Икарус-280.33 и скорее всего опять из АП-6.
Бортовой номер 1446. Сегодня работал на 6 или 13 маршруте (не успел разглядеть).

На 99% что это бывший 1683

Как-то ехал на 1683.. Не понравился мне он, да и к тому же сломался на полпути!

1411 на 57

1672 передали в АТП-4. Сегодня на 6. Только что сдох на Стрелочников

Цитата (Алекс Медведев)
1672 передали в АТП-4. Сегодня на 6. Только что сдох на Стрелочников

Это 1446 или другой?

Это 1300.

1446=1683

Сегодня на остановке ДК ВОС видел автобус с номером 1444. ПО окраске сильно смахивал на 1640. Неужели и его в АП-4?

Я уверен, что это - очередной переданный автобус из шестерки

Следующий 1641 надо понимать. Интересно что они собираются сделать со своими Ик-280.80 и 280.86

1446=1666

1446 это 1683 Вы ничего не путайте? Остался свободный номер 1445.
1444,1446,1447,1448 уже заняты



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 26.01.10 21:07 пользователем Андрей Ивановский.

Цитата (Андрей Ивановский)
1446 это 1683 Вы ничего не путайте?

Нет, это именно бывший 1666 :)