0

sl@v9n писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кто знает был ли раньше 655-653

Был

> и что с ним случилось.

Примерно вот это:





6 декабря 2003 года на перекрестке Токарей-Кирова

а как произошло ДТП?

sl@v9n писал(а):
-------------------------------------------------------
> а как произошло ДТП?

Трамвай двигался по ул. Кирова со стороны остановки "Крылова" в сторону остановки "Кирова" на разрешающий сигнал светофора. Фура с татарскими номерами, груженная бутылками то ли с водой, то ли с "Кока-колой" летела с горы по Токарей в сторону Готвальда. Удар пришелся в среднюю часть 655 вагона, который сошел с рельсов обеими тележками, зацепил двигающуюся параллельно ему автомашину ВАЗ-2104 и уехал метров на пять в сторону от рельсов, переехав практически весь перекресток по асфальту. Второй вагон (653) после разрыва сцепки слетел только первой тележкой, при этом фура полуприцепом разворотила ему кабину и по-моему сломала хребтовую балку. Оба вагона восстановлению не подлежали и были списаны.

А где вы взяли информацию??? Пожалуйста ,скажите!

И сколько человек пострадало?

sl@v9n писал(а):
-------------------------------------------------------
> А где вы взяли информацию??? Пожалуйста ,скажите!

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&t=266841&i=266841

Фото, которые я выложил в начале темы, именно оттуда.

Где-то еще на трамвайном форуме обсуждалось, можно поискать в архивах за 2003 год.

Schurick писал(а):
-------------------------------------------------------
> Где-то еще на трамвайном форуме обсуждалось, можно
> поискать в архивах за 2003 год.

вот здесь: http://forum.tr.ru/read.php?1,88417,88417#msg-88417

А есть фотки списания в депо 655?

Ека777 писал(а):
-------------------------------------------------------
> А есть фотки списания в депо 655?

Вот здесь:

http://etram.by.ru/misc/20040507-653.jpg
http://etram.by.ru/misc/20040622-655.jpg

Кстати спустя некоторое время, на этом прекрестке произошла такая же авария.
"Трамвай превратил Камаз в лепешку" (из газеты)
Снова маршрут №13 и Камаз. трамвай ехал на зеленый, а Камаз видимо нет. Вот и встретились, обшивка вагона выдержала удар, кто помнит номер состава напишите. А кабину у грузовика деформировало жестко.

NIKITA.Это трамвай Северного депо. Номер 113-114

В другом форуме, я прочитал про этот перекресток, что где-то в 87-88 гг, здесь тоже произошла авария, и вагон был списан, кто-нибудь что-нибудь знает?

Предлагаю, если модератор не против обсуждать все по трамам аварии, здесь. Вообще пишите, кто что помнит из далеких 70-80х годов, кто с кем, почему, самое главное № поезда/вагона и т.д.

ekb писал(а):
-------------------------------------------------------
> NIKITA.Это трамвай Северного депо. Номер 113-114


Спасибо, коллега!

На счет 87-88 не могу сказать,а вот вначале 90ых,была серьёзная авария,опять же с Камазом,и на том самом злополучном перекрёстке,у вагона 730-731.Тогда вагон 730 сильно пострадал и его сделали хвостом-731-730.Потом их расцепили.Сам полгода работал на 730ом,остовляет желать лучшего(до сих пор сказываются последствия).

kotlev писал(а):
-------------------------------------------------------
> На счет 87-88 не могу сказать,а вот вначале
> 90ых,была серьёзная авария,опять же с Камазом,и на
> том самом злополучном перекрёстке,у вагона
> 730-731.Тогда вагон 730 сильно пострадал и его
> сделали хвостом-731-730.Потом их расцепили.Сам
> полгода работал на 730ом,остовляет желать
> лучшего(до сих пор сказываются последствия).


Про 730-731 слышал. А сильно пострадал вагон, а как Камаз, ведь Т6в5 в отличие от Т-3 крепче, весь металлический, пластиковый перед и зад отсутствуют.

Камаз сильно пострадал,да и вагону досталось.Лобовая часть 730ого практически заново восстановлена,пульт до сих пор в бок сдвинут.

Кстати такая же участь постигла сплотку 754-755,когда был разбит 754,его сделали хвостом.Теперь это сплотка 755-754.

kotlev писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати такая же участь постигла сплотку
> 754-755,когда был разбит 754,его сделали
> хвостом.Теперь это сплотка 755-754.


Да, таких случаев не мало. Может кто-то поменялся местами и не по причине аварий, я не знаю. Вот еще переставленные:
116-098, 106-105, 126-125 (уже списаны), 127-128 (в 90-е видел его в обратном порядке), 136-135, 149-148, 189-190 (в 90-е так же был 190-189), 206-205, 263-262, 345-308 (после аварии), 328-327, 330-329 (по-моему из-за слабого отопления в кабине 329), 355-354 (354 в аврию попадал ? был в Пышме), 513-514 (в 90-е был 514-513), 573-572.
У вас в парке, знаю 664-657, а вот остальные берут сомнения, то ли их сразу так сцепили, то ли в следствие аварий. 716-715 (ныне 616-615), 636-335, 645-644, 649-647 (списан), 686-685, 688-687 (688 списан, 687 - хвост у 654)
Может что-то забыл.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.10.07 08:18 пользователем NIKITA.

0

ekab писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t


Точно!!!