0

Северное:
001 7
002 7
015-016 7
019 5
057-025 7
034 5
039-064 7
043 7
044 16
050-051 24
052
053
055 22
065-066
067-068
069-097
073-071 7
074 2
115-075 7
076 2
077 2
079-080 23
085 17
087-088 7
089
090 17
116-098 24
099-100 13
101-102 7
103-104
106-105 24
113-114 13
117-118 23
119-120
124
128 5
129-130
131 17
132
133
134 16
136-135 24
137-138 13
139-140 24
141-142 7
143 5
144 16
145 5
146 5
147 5
149-148 13
150-151 23
154
155 2
156
158-159 5а
162 7
163-164 2
165-166 8
167 16
168 5
169-170
171-172 24
173-174
176 17
177-178 8
179-180
181-182 8
183-184 8
185-186 8
187-188 8
189-190 8
192 22
193-194 8
197
200 22
203-204 8
206-205 23
207-208 8
209-210 23
211-212 24
215-216 2
217-218 13
219-220 13
221
222
233-235 23
234 7
236 5
237
238-239 8
240-241 8
242-243 24
247-248 23
250-251 8
252-253 13
256-257 13
258-259 23
262-263 22
264-265 23

Южное:

301-302
304-305 15
345-308 15
310-311 25
312 15
313 27
315-316 15
317-318 14
319-320 14
321-322 4
323-324 14
325-326 15
327-328 14
330-329
331-332 25
333
335-334 14
337 14
338 9
339-340 15
341-342 15
343-344 15
347-348 25
349-350 10
351 9
355-354 15
356 4
357 4
358 27
359 27
360 27
361 27
362 А
363 4
364 4
365 20
366 20
367 4
368 20
369 20
370 20
371 4
372 27
473 Э
483 27
488 10
493 10
494
495 27
496 27
497 10
500 А
501
502
505
506
507-508 10
509
510
511
512
513-514
516
517 А
519-520 25
523-524 14
525-526
529
530
531-532 15
533-534 15
535-536 15
537-538 15
541-542 15
543 10
544 10
545 10
546 10
548-549 25
552-553 15
554-555 14
557-559 4
560 А
561 9
566-567 15
568 4
569 4
573-572 15
574-575 25
577-578 25
590 27
591 14
592 9
593 25
594 9
595-596 25
597 15
598 9

Западное:

600 18
601-602 19
603-604
605-606 6
607-608 19
610-613
611-612 13
616-615 19
632-617
620
621
648-622 19
623-624
627
628(можно увидеть сцепкой 627-628)
629 32
631
633-634
636-635
637-638
639
650-641 1
642-643 6
645-644 19
651-652
682-653 1
654-687 13
664-657 19
661-658 6
659-663 19
665
666-680 19
667
668-670 26
669 3
671 11
672
673
676-678 6
683-684 19
686-685 13
689
691-696 13
692
693
694
695
697
698 11
699
727 6
728 32
730 18
731 18
732 18
733 18
734 26
735 26
736-737 26
738 6
739 6
740-741 1
742-743 13
744-745 1
747-746 1
748 6
749 6
750-751 1
752 26
753 26
755-754 6
756-757 1
758 21
759 32
760-761 13
762 26
763 26
764-765 1
766-767 26
768 18
769 3
770-771 1
772-773 1
774-775 1
776 32
777 32
801 3(не на ходу)
802 21
803 3
804 32
805 32
806 3
807 21
808 21
809 3
810 32
811 32
812 21
813 21
814 3
815 32
816 18
817 18
818 26
819 18
820 6
821 21
822 21
823 3
824 3
825 18
826 (не на ходу)
828-827 1

Спецвагоны:

снегоочистители: 1,3-5,7-20.
МТВ-82: 903(?),907,910,914,915,918(?).
Т-3: 906,922(?),925,932,934,936,944,959,960,964.
Х: 908.
КТМ: 930,940,941,942,945.

Извините а про 201-202 17 маршрута забыли (вообще не указан). Маленькое уточнение: 052 тоже на 17,да и 069-097 тоже "пиковый" с 17.

Дима, а в чем практический смысл этой таблицы?

Я понимаю, если бы были указаны года выпуска вагонов, истории передач из одного депо в другое, смены номеров и т.д. А тут что? Только раскрепление по маршрутам, штука вообще достаточно непостоянная. Допустим, 682-653 уже давно не числится за 1-м маршрутом, а переведен в число резервных.

по северному:

016-015, вместо 015-016 теперь не закреплен на 7-м

043 и 044 вроде не закреплены вообще

052 по 17-му

057-025 не закреплен на 7-м

065-066 по 24-му ходит

083-084 на 24-м

087-088 по 8-му

069-097 17-й

099-100 не закреплен

101-102 так же не закреплен

131 по 22-му

132 по 23-му ходит

133 по 16-му

134 не закреплен

139-140 так же не закреплен

156-го нет :)

165-166 по 22,а не по 8-му

169-170 на 22-м

173-174 так же на 22-м

187-188 не закреплен

201-202 17-й

206-205 так же не закреплен

240-241 не закреплен

263-262, вместо 262-263





по южному:

328-327, вместо 327-328

355-354 не закреплен






по западному:

600 не закреплен, вообще мне кажется, что в западном депо такого понятия как "закреплен на маршруте" не существует :) По крайне мере для татр-3.

653-682 не закреплен

http://www.etram.by.ru/tramcars/tramcars.shtml - в принципе все тоже самое,только с г.в.


так что не поленитесь, поредактируйте хотя бы :)
вот кто бы еще для моей таблицы с троллейбусами года выпусков написал :)



Редактировано 7 раз(а). Последний раз 09.09.07 05:06 пользователем ekb Alex.

ekb Alex писал(а):
-------------------------------------------------------
> по западному:
>
> 600 не закреплен

Закреплен. Это 18-й, пятидневник.

> вообще мне кажется, что в
> западном депо такого понятия как "закреплен на
> маршруте" не существует :) По крайне мере для
> татр-3.

Существует :) Правда большинство одиночек Т-3 действительно являются резервными вагонами, но есть ряд исключений, кроме 600-го это еще 669 на тройке, 629 на 32-м, оба 11-х. Ну и всё, пожалуй.

> 653-682 не закреплен

Уже писал.

> http://www.etram.by.ru/tramcars/tramcars.shtml - в
> принципе все тоже самое,только с г.в.

Так вот и я о том же.

Дима13 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Северное:
> 001 7
> 002 7
> 016-015
> 019 5
> 057-025
> 034 5
> 039-064 7
> 043
> 044 16
> 050-051 24
> 052 17
> 053
> 055 22
> 065-066 24
> 067-068
> 069-097 17
> 073-071 7
> 074 2
> 115-075 7
> 076 2
> 077 2
> 079-080 23
> 085 17
> 087-088 7
> 089
> 090 17
> 116-098 24
> 099-100
> 101-102
> 103-104
> 106-105 24
> 113-114 13
> 117-118 23
> 119-120
> 124
> 128 5
> 129-130
> 131 17
> 132
> 133
> 134 16
> 136-135 24
> 137-138 13
> 139-140 24
> 141-142 7
> 143 5
> 144 16
> 145 5
> 146 5
> 147 5
> 149-148 13
> 150-151 23
> 154
> 155 2
> 156
> 158-159 5а
> 162 7
> 163-164 2
> 165-166 22> 167 16
> 168 5
> 169-170 22
> 171-172 24
> 173-174 22
> 176 17
> 177-178 8
> 179-180
> 181-182 8
> 183-184 8
> 185-186 8
> 187-188
> 189-190 8
> 192 22
> 193-194 8
> 197
> 200 22
> 203-204 8
> 206-205
> 207-208 8
> 209-210 23
> 211-212 24
> 215-216 2
> 217-218 13
> 219-220 13
> 221
> 222
> 233-235 23
> 234 7
> 236 5
> 237
> 238-239 8
> 240-241
> 242-243 24
> 247-248 23
> 250-251 8
> 252-253 13
> 256-257 13
> 258-259 23
> 263-262 22
> 264-265 23
> 201-202 17, 083-084 24
> Южное:
>
> 301-302
> 304-305 15
> 345-308 15
> 310-311 25
> 312 15
> 313 27
> 315-316 15
> 317-318 14
> 319-320 14
> 321-322 4
> 323-324 14
> 325-326 15
> 328-327 14
> 330-329
> 331-332 25
> 333
> 335-334 14
> 337 14
> 338 9
> 339-340 15
> 341-342 15
> 343-344 15
> 347-348 25
> 349-350 10
> 351 9
> 355-354
> 356 4
> 357 4
> 358 27
> 359 27
> 360 27
> 361 27
> 362 А
> 363 4
> 364 4
> 365 20
> 366 20
> 367 4
> 368 20
> 369 20
> 370 20
> 371 4
> 372 27
> 473 Э
> 483 27
> 488 10
> 493 10
> 494
> 495 27
> 496 27
> 497 10
> 500 А
> 501
> 502
> 505
> 506
> 507-508 10
> 509
> 510
> 511
> 512
> 513-514
> 516
> 517 А
> 519-520 25
> 523-524 14
> 525-526
> 529
> 530
> 531-532 15
> 533-534 15
> 535-536 15
> 537-538 15
> 541-542 15
> 543 10
> 544 10
> 545 10
> 546 10
> 548-549 25
> 552-553 15
> 554-555 14
> 557-559 4
> 560 А
> 561 9
> 566-567 15
> 568 4
> 569 4
> 573-572 15
> 574-575 25
> 577-578 25
> 590 27
> 591 14
> 592 9
> 593 25
> 594 9
> 595-596 25
> 597 15
> 598 9
>
> Западное:
>
> 600
> 601-602 19
> 603-604
> 605-606 6
> 607-608 19
> 610-613
> 611-612 13
> 616-615 19
> 632-617
> 620
> 621
> 648-622 19
> 623-624
> 627
> 628(можно увидеть сцепкой 627-628)
> 629 32
> 631
> 633-634
> 636-635
> 637-638
> 639
> 650-641 1
> 642-643 6
> 645-644 19
> 651-652
> 682-653 1
> 654-687 13
> 664-657 19
> 661-658 6
> 659-663 19
> 665
> 666-680 19
> 667
> 668-670 26
> 669 3
> 671 11
> 672
> 673
> 676-678 6
> 683-684 19
> 686-685 13
> 689
> 691-696 13
> 692
> 693
> 694
> 695
> 697
> 698 11
> 699
> 727 6
> 728 32
> 730 18
> 731 18
> 732 18
> 733 18
> 734 26
> 735 26
> 736-737 26
> 738 6
> 739 6
> 740-741 1
> 742-743 13
> 744-745 1
> 747-746 1
> 748 6
> 749 6
> 750-751 1
> 752 26
> 753 26
> 755-754 6
> 756-757 1
> 758 21
> 759 32
> 760-761 13
> 762 26
> 763 26
> 764-765 1
> 766-767 26
> 768 18
> 769 3
> 770-771 1
> 772-773 1
> 774-775 1
> 776 32
> 777 32
> 801 3(не на ходу)
> 802 21
> 803 3
> 804 32
> 805 32
> 806 3
> 807 21
> 808 21
> 809 3
> 810 32
> 811 32
> 812 21
> 813 21
> 814 3
> 815 32
> 816 18
> 817 18
> 818 26
> 819 18
> 820 6
> 821 21
> 822 21
> 823 3
> 824 3
> 825 18
> 826 (не на ходу)
> 828-827 1
>
> Спецвагоны:
>
> снегоочистители: 1,3-5,7-20.
> МТВ-82: 903(?),907,910,914,915,918(?).
> Т-3: 906,922(?),925,932,934,936,944,959,960,964.
> Х: 908.
> КТМ: 930,940,941,942,945.

Schurick писал(а):
-------------------------------------------------------
> ekb Alex писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > по западному:
> >
> > 600 не закреплен
>
> Закреплен. Это 18-й, пятидневник.
>
> > вообще мне кажется, что в
> > западном депо такого понятия как "закреплен на
> > маршруте" не существует :) По крайне мере для
> > татр-3.
>
> Существует :) Правда большинство одиночек Т-3
> действительно являются резервными вагонами, но
> есть ряд исключений, кроме 600-го это еще 669 на
> тройке, 629 на 32-м, оба 11-х. Ну и всё, пожалуй.
>
> > 653-682 не закреплен
>
> Уже писал.
>
> > http://www.etram.by.ru/tramcars/tramcars.shtml -
> в
> > принципе все тоже самое,только с г.в.
>
> Так вот и я о том же.


Почему 682-653 не закреплен . Я его почти каждый день вижу, на борту у него написано: 1 виз-вторчермет.Я был бы согласен , если бы у него была вставлена железная табличка 1 м-та, как у всех резервных вагонов.

ekb Alex писал(а):
-------------------------------------------------------
> по северному:
>
> 016-015, вместо 015-016 теперь не закреплен на
> 7-м
>
> 043 и 044 вроде не закреплены вообще
>
> 052 по 17-му
>
> 057-025 не закреплен на 7-м
>
> 065-066 по 24-му ходит
>
> 083-084 на 24-м
>
> 087-088 по 8-му
>
> 069-097 17-й
>
> 099-100 не закреплен
>
> 101-102 так же не закреплен
>
> 131 по 22-му
>
> 132 по 23-му ходит
>
> 133 по 16-му
>
> 134 не закреплен
>
> 139-140 так же не закреплен
>
> 156-го нет :)
>
> 165-166 по 22,а не по 8-му
>
> 169-170 на 22-м
>
> 173-174 так же на 22-м
>
> 187-188 не закреплен
>
> 201-202 17-й
>
> 206-205 так же не закреплен
>
> 240-241 не закреплен
>
> 263-262, вместо 262-263
>
>
>
>
>
> по южному:
>
> 328-327, вместо 327-328
>
> 355-354 не закреплен
>
>
>
>
>
>
> по западному:
>
> 600 не закреплен, вообще мне кажется, что в
> западном депо такого понятия как "закреплен на
> маршруте" не существует :) По крайне мере для
> татр-3.
>
> 653-682 не закреплен
>
> http://www.etram.by.ru/tramcars/tramcars.shtml - в
> принципе все тоже самое,только с г.в.
>
>
> так что не поленитесь, поредактируйте хотя бы :)
> вот кто бы еще для моей таблицы с троллейбусами
> года выпусков написал :)


Вагон 156 работал , видел в июне (5 м-т).

Дима13 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вагон 156 работал , видел в июне (5 м-т).

156-го вагона в природе не существует.

Вагон 156 (зав. № 167268) летом 1989 года был передан в Западное депо с присвоением номера 655 (сплотка 156-157 / 655-653) и 6 декабря 2003 года разбит в результате ДТП на перекрестке Кирова-Токарей. Оба вагона восстановлению не подлежали и были списаны.

Дима13 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Почему 682-653 не закреплен . Я его почти каждый
> день вижу, на борту у него написано: 1
> виз-вторчермет.Я был бы согласен , если бы у него
> была вставлена железная табличка 1 м-та, как у
> всех резервных вагонов.

"Если на клетке со львом написано - осел, - не верь глазам своим" (с) Козьма Прутков.

То, что на нем написано, еще ничего не значит. Сплотка 636-635 до последнего СР тоже ходила с нанесенными на бортах надписями "19 Волгоградская-Машиностроителей", являясь при этом резервной.

Если серьезно, то когда-то эта сплотка действительно была закрепленной на 1-м маршруте. Она перестала таковой быть после появления 828-827. А перекрашивать ее из-за этого никто не будет.

Schurick писал(а):
-------------------------------------------------------
> Дима13 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Вагон 156 работал , видел в июне (5 м-т).
>
> 156-го вагона в природе не существует.
>
> Вагон 156 (зав. № 167268) летом 1989 года был
> передан в Западное депо с присвоением номера 655
> (сплотка 156-157 / 655-653) и 6 декабря 2003 года
> разбит в результате ДТП на перекрестке
> Кирова-Токарей. Оба вагона восстановлению не
> подлежали и были списаны.


Я говорю о трехдверном 156.Он ходит с такой-же рекламой , как и 154. Я его видел много раз в этом и прошлом году. Можеет ему перебивали номер.

Дима13 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Schurick писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Дима13 писал(а):
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Вагон 156 работал , видел в июне (5 м-т).
> >
> > 156-го вагона в природе не существует.
> >
> > Вагон 156 (зав. № 167268) летом 1989 года был
> > передан в Западное депо с присвоением номера
> 655
> > (сплотка 156-157 / 655-653) и 6 декабря 2003
> года
> > разбит в результате ДТП на перекрестке
> > Кирова-Токарей. Оба вагона восстановлению не
> > подлежали и были списаны.
>
>
> Я говорю о трехдверном 156.Он ходит с такой-же
> рекламой , как и 154. Я его видел много раз в этом
> и прошлом году. Можеет ему перебивали номер.

с такой рекламой как у 154 больше не ходит никто :) Последние кто ходили с такой рекламой, это 131 и то ли 666, то ли 680 вагон, сплотка на 19-м.

156-го нет, прими это как факт :)



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 10.09.07 22:11 пользователем ekb Alex.

Schurick писал(а):
-------------------------------------------------------
> Дима, а в чем практический смысл этой таблицы?
>
> Я понимаю, если бы были указаны года выпуска
> вагонов, истории передач из одного депо в другое,
> смены номеров и т.д. А тут что? Только
> раскрепление по маршрутам, штука вообще достаточно
> непостоянная. Допустим, 682-653 уже давно не
> числится за 1-м маршрутом, а переведен в число
> резервных.



Я такую таблицу составил, вагоны Т-3 начиная с 1963 года, и зав № и инв №, и перебивки, и передачи, и списания, сплотки и т.д. в форум заталкивать очень долго, кому интересно, можно встретиться!!!!

Schurick писал(а):
-------------------------------------------------------
> ekb Alex писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > по западному:
> >
> > 600 не закреплен
>
> Закреплен. Это 18-й, пятидневник.

Действительно закреплен :) сегодня увидел его на Уральской. То ли фломастером,то ли чем написано 18 виз - шарташ :)

Schurick писал(а):
-------------------------------------------------------
> ekb Alex писал(а):
> --------------------------------------------------
> > вообще мне кажется, что в
> > западном депо такого понятия как "закреплен на
> > маршруте" не существует :) По крайне мере для
> > татр-3.
>
> Существует :) Правда большинство одиночек Т-3
> действительно являются резервными вагонами, но
> есть ряд исключений, кроме 600-го это еще 669 на
> тройке, 629 на 32-м, оба 11-х. Ну и всё, пожалуй.

669 не закреплен, встречался и на 26, и на 32.
На 11-м...ну, как сказать...
Я там видел 620, 672 или 692 не помню точно, и др.
671 недавно ехал по 32-му, а 698 действительно закреплен

669 закреплён на тройке,629 на 32ом,600 на 18ом,693 12часовик(передан с 18ого) с 1ого октября 2007г ходит по 26ому- 12часов вместо 668ого(668ой теперь пятидневник на 26),698(ушел в ВРМ) и 671 на постоянке на 11ом,но так как на 11ом нет смотровых поездов,в день осмотра его отдают на другой маршрут на поезда которые в парк на осмотр заходят-потому иногда можно их увидеть на других маршрутах.

kotlev писал(а):
-------------------------------------------------------
> 698(ушел в ВРМ)

Разве? Вроде сегодня на линии был. Он так-то по-моему прошлой осенью или зимой в плановый ходил, потом долго стоял после пожара, так что ему до очередного ремонта далеко еще.

693 12часовик(передан с 18ого) с 1ого октября 2007г ходит по 26ому- 12часов вместо 668ого(668ой теперь пятидневник на 26) Кто нибуль обьяснит что это за фраза???

ILUH@ писал(а):
-------------------------------------------------------
> 693 12часовик(передан с 18ого) с 1ого октября
> 2007г ходит по 26ому- 12часов вместо 668ого(668ой
> теперь пятидневник на 26)
> Кто нибуль обьяснит что это за фраза???

Ну типа коллега имел в виду, что вагон 693 до 1 октября 2007 года работал на 18-м маршруте 12-часовым поездом, а с 1 октября передан (кстати, вместе с водителями) на 26-й, где также теперь работает 12-часовым поездом. В свою очередь ранее работавшая этим поездом сплотка 668-670 теперь работает графиком 5/2, то бишь как все белые люди с понедельника по пятницу с выходными в субботу и воскресенье.

Кстати, коллега kotlev, признавайтесь, вы хто? Как никак в одном депо работаем :)

А вчера опять на 3-ке сплотка - 668-670.
А еще вопрос исторический. Кто-нибудь помнит, с кем в сплотке ходил 674 ?

Ну раз знаете,что в одном депо- зачем спрашиваете.

Ну раз знаете,что в одном депо- зачем спрашиваете? а на счет 698 действительно ошибочка вышла.

NIKITA писал(а):
-------------------------------------------------------
> А вчера опять на 3-ке сплотка - 668-670.
> А еще вопрос исторический. Кто-нибудь помнит, с
> кем в сплотке ходил 674 ?


Дело в том,что у пятидневных (и резервных) поездов маленький пробег и выходные дни их отдают на маршрут(каким и является 668-670).

NIKITA писал(а):
-------------------------------------------------------
> А еще вопрос исторический. Кто-нибудь помнит, с
> кем в сплотке ходил 674 ?

Одиночкой ходил. Никогда в составе сплоток не был.

kotlev писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну раз знаете,что в одном депо- зачем спрашиваете?

Ну в депо так-то под три сотни водителей :) Хотя теперь уже действительно знаю, кто :)

но ведь опять же знаете,что водитель и именно из Заподного.Привет вагонам 828 и 820 от 825,если уж на то пошло.

Schurick писал(а):

> Одиночкой ходил. Никогда в составе сплоток не
> был.

А мог он буквально несколько дней шарится хвостом? По скворцу спереди похоже что с кем-то ходил, причем люди припоминают такую систему. Вот я как обычно и стараюсь установить факты, я наверное здесь один такой.))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.10.07 08:06 пользователем NIKITA.

А что с 620 трамваем?

Вот и Я про тоже,отчётливо помню было Мне лет так 7 и видел 674 хвостом в сплотке по 26ому.А наше "чудо" под №620 в ВРМе.

Кстати 620 уже пришел с рекламой Транстек как 672 и 146,сегодня ходил по 21ому маршруту.

Объясните мне , что делали трамваи 15 ( 315-316, 330-329) и 20 (506) на Викулова?

Johny писал(а):
-------------------------------------------------------
> Объясните мне , что делали трамваи 15 ( 315-316,
> 330-329) и 20 (506) на Викулова?


Допустим, 15 мог попасть туда вместо ул. Московской через Юго-Западную(хотя там кроме западного депо никто ездить не имеет права), а вот как туда заскочил 20 - это номер. До его маршрута там - как до луны :-)

А когда это было? И вообще даже на Викулова вагонам северного и Южного депо депо ездить не рекомендуется,только в случае буксира или по особому распорежению Центр.диспетчера.Также было закрытие южного депо,и южани временно ночевали в заподном.

kotlev писал(а):
-------------------------------------------------------
> А когда это было? И вообще даже на Викулова
> вагонам северного и Южного депо депо ездить не
> рекомендуется,только в случае буксира или по
> особому распорежению Центр.диспетчера.Также было
> закрытие южного депо,и южани временно ночевали в
> заподном.


Я тоже их видел ( только на Татищева) . Это было примерно около 18:00.

Johny писал(а):
-------------------------------------------------------
> Объясните мне , что делали трамваи 15 ( 315-316,
> 330-329) и 20 (506) на Викулова?


Продолжается реконструкция Южного депо. Это последствия.

kotlev писал:
-------------------------------------------------------
> И вообще даже на Викулова
> вагонам северного и Южного депо депо ездить не
> рекомендуется

Как любопытно, впервые слышу о таком факте, что по такой-то улице могут ездить только вагоны определённого депо/парка!!! А с чем это связано?

С тем что вагон допустим доедет до Волгоградской,а Викулова закроют,и куда ему деваться.И вообще сейчас по Викулова введено ограничение 15км.(от Новомосковской до Таищева)считается аварийнным участком.Был случай как вагон Южного депо по незнанию,проехал прямо по Татищева как 11маршрут,и сделал задержку.Там очень редко увидишь вагоны других депо,обычно только после буксира.

Привет всем.Вопрос по трамваю возник.Почему вагоны останавливаются друг от друга на довольно приличном расстоянии,а не в плотную как троллейбус.

ivaner писал(а):
-------------------------------------------------------
> Привет всем.Вопрос по трамваю возник.Почему вагоны
> останавливаются друг от друга на довольно
> приличном расстоянии,а не в плотную как
> троллейбус.


Правила технической эксплуатации трамвая.

3.5.15. Приближение поезда к стоящему впереди поезду разрешается на расстояние не менее 15 м на ровном участке и 60 м на подъемах и спусках более 4% (40‰).

Примечания:

1. Это расстояние может быть уменьшено до 3 м на конечных станциях, сдвоенных остановках, при скоплении поездов на перекрестках (в старой редакции ПТЭ и действующей ДИ - "на перегонах". Примечание моё).

2. В условиях недостаточной видимости и при возникновении опасности движения юзом (гололед, листопад, загрязнения пути и т. д.) указанные расстояния должны быть удвоены.

kotlev писал(а):
-------------------------------------------------------
> А когда это было? И вообще даже на Викулова
> вагонам северного и Южного депо депо ездить не
> рекомендуется,только в случае буксира или по
> особому распорежению Центр.диспетчера.Также было
> закрытие южного депо,и южани временно ночевали в
> заподном.


Сегодня на Викулова опять был замечен трамвай 20 маршрута и поезд 14 маршрута. Номера не запомнил

Vovishe писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня на Викулова опять был замечен трамвай 20
> маршрута и поезд 14 маршрута. Номера не запомнил

А сегодня просто день был великолепный, а точнее ночь. Вы ведь наверняка знаете, что Южное депо, которому принадлежат маршруты 20 и 14, находится на реконструкции. Так вот именно сегдня поезда с этих маршрутов, а также некоторые другие, "ночевали" в Западном депо. Так как допуск к движению по уклону "Юго-Западная" имеют водители и вагоны только Западного депо, южане были вынуждены выезжать именно по Викулова, чем фактически сорвали выпуск ЗТД (не говоря уже о регулярности движения)!

Vovishe писал(а):
-------------------------------------------------------
> kotlev писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > А когда это было? И вообще даже на Викулова
> > вагонам северного и Южного депо депо ездить не
> > рекомендуется,только в случае буксира или по
> > особому распорежению Центр.диспетчера.Также
> было
> > закрытие южного депо,и южани временно ночевали
> в
> > заподном.
>
> Закрывали Южное депо,вчера южани к нам ночевать заезжали.А сегодня только днем на осмотр заезжали,так как в южном депо отключали напряжение,для работ по реконструкции депо.
> Сегодня на Викулова опять был замечен трамвай 20
> маршрута и поезд 14 маршрута. Номера не запомнил