Поздним вечером 2 марта 1994 мы с одной моей подругой, надегустировавшись продукции ОАО "Патра", и вооружившись гаечным ключом то ли на 14, то ли на 16, свинтили ВСЕ компостеры в вагоне 159 2 маршрута и его паре (158, вроде), когда тот долго стоял (кажется, тока не было) перед кольцом ВИЗа на Кирова. Несколько дней он так и ездил потом без компостеров. Как, наверно, расстраивались пассажиры, лишённые возможности оплатить проезд! ☺

Несколько компостеров мы раздарили друзьям, а оставшиеся полдюжины пылились у меня дома, пока я не уехал пожить в Германию, а пока меня не было, моя родня, оставшаяся жить в квартире, повыкидывала их за ненадобностью. Очень забавно было, помню, открывать их и менять оттиск.

А у кого-нибудь ещё сохранились компостеры? И вообще, какова их судьба после тотальной кондукторизации? Неужели металлолом? Или они до сих пор пылятся в смазке где-н’ть в заброшенном складе на задворках Северного депо?

Наверное до сих пор в лесах висят...
Их использовали на контрольных точках до глобального нашествия цифровых фотоаппаратов...

А.Копцев писал(а):
-------------------------------------------------------
> А у кого-нибудь ещё сохранились компостеры? И
> вообще, какова их судьба после тотальной
> кондукторизации? Неужели металлолом? Или они до
> сих пор пылятся в смазке где-н’ть в заброшенном
> складе на задворках Северного депо?

Много лет лежали в одних из ящиков на электроучастке Северного трамвайного депо (там их до отмены ремонтировали). Правда, вряд ли в эти ящики могли вместиться все снятые с вагонов компостеры. Скорее всего при демонтаже их большую часть просто выбросили или растащили по домам.