Вагон с завода ушёл полностью в комплекте с тяговым приводом ... со всем тем, с чем они ходят полностью собранными. Никакой отсебятины быть не может, иначе придётся проходить сертификацию.
Кнопки делать разучились, швейцарские пока одни из самых лучших и очень легко набираются.

В Барнауле сегодня по маршруту №1 начал курсировать трамвай нового поколения
В Барнауле сегодня, 29 декабря презентовали трамвай модели «Пионер»: в торжественной церемонии выпуска на маршрут экспериментального трамвая принял участие губернатор края Александр Карлин .Подробности сообщает официальный сайт администрации Алтайского края.

Один вагон нового образца вмещает 250 пассажиров. По словам Александра Карлина, в течение ближайших трех лет в крае будет реализована программа обновления подвижного состава электротранспорта. Вагоны нового поколения будут собираться в Барнауле из отечественных и импортных узлов и агрегатов, что дает экономию регионального бюджета до 3 млн. рублей на каждой машине, кроме того появится более сотни новых рабочих мест. Работники КАУ «Алтайэлектротранс» проведут сборку нескольких моделей вагонов, в ходе эксплуатации машин в Барнауле и Бийске будет выявлен оптимальный по качеству, энергозатратности и стоимости вариант.

Как сообщил глава края, в Барнауле предстоит решить еще одну проблему электротранспорта – провести реконструкцию трамвайного пути. В ближайшее время будет отремонтирована улица имени Ползунова. Разрабатывается проект реконструкции краеведческого музея. «В связи с этим, необходимо реконструировать трамвайную линию, чтобы снизить влияние вибрации на здания», - подчеркнул Губернатор.

В сообщении администрации Алтайского края отмечается также, что для пассажиров, совершающих поездку, созданы максимально комфортные условия: удобные сиденья, необходимый температурный режим, хороший обзор. Всю необходимую информацию по заданному маршруту для пассажиров обеспечивает автоматическая бортовая информационная система.

Вагон оборудован четырьмя камерами наружного и двумя камерами внутреннего видеонаблюдения. Видеоинформация отображается на двух мониторах, расположенных на пульте водителя. На экране центрального блока индикации отображена вся необходимая водителю информация о состоянии и параметрах всех систем вагона. Кабина водителя оборудована воздушным кондиционером, противопожарная система работает по команде водителя. В случае отключения напряжения в контактной сети или её обрыва вагон может выйти из аварийной зоны за счет системы автономного хода.

КЦП предусматривает обновление подвижного состава для всех городов Алтайского края.






Источник: http://www.amic.ru/news/117238/

Красиво покрасили. Планируются еще подобные вагоны?

Теперь понятно куда синяя ЛВСина из Киеву уедет...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.12.09 19:22 пользователем Saboteur.

В следующем 2010 году обещают, суда по заявлению по ТВ от начальника ТТП, продолжить обновлять подвижной состав( в планах еще 4 вагона как минимум). А в дальнейшем планируют обновлять троллейбусы(хотя уже сегодня троллейбусы обновляюся и по городу бегают новенькие Белорусские троллы, но старых еще предостаточно.Так что работы много и не понятно откуда возмуться деньги. А новый трамвай хорош, особенно на фоне неновеньких татр и старого экскурсионного трамвая. Именно такую картину я увидел вчера, жаль не успел сфотографировать.

Также в городе планируется создать какой-то стержневой трамвайный маршрут, у кого есть хоть какая-нибудь информация поделитесь.

Цитата (Saboteur)
Теперь понятно куда синяя ЛВСина из Киеву уедет...

Да никуда она не уедет. По крайней мере пока КЗЭТ кому-нибудь ее не впарит продаст.

В Барнауле трамвай поставили на резиновые колеса, и он уехал в Бийск
http://www.altapress.ru/story/49504/

Рад за бийчан. Кстати, в комментариях, высказанных к новости есть информация об ЛВС-2005 - как бы город из-за тупости своих руководителей не лишился этой замечательной машины...

0

0

На фотках в статье явно КТМ-619, а не ЛВС-2005

Никто в этом и не сомневается, но стоит ли ради новости новую ветку городить? А насчет ЛВС пока ничего не ясно. В настоящее время вагон после обкатки не работает. По неподтвержденным данным во время пробного прогона зарекомендовал себя неплохо, но город не торопится (или не может?) перевести его на свой баланс...

Цитата (Vlad)
http://obj.altapress.ru/picture/width/584/23395.jpg

Кстати, весьма интересная фотка.
Это "морда"?
Тогда зачем задние красные габариты за лобовым стеклом?
(предположу, что их как раз установили для транспортировки)

И где стенка кабины?

Правильно ли я понимаю, что этот вагон "дособирали" в Барануле как и ЛВС?
Недособрали? :)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.02.10 14:43 пользователем Vlad.

Цитата (Skur)
Рад за бийчан. Кстати, в комментариях, высказанных к новости есть информация об ЛВС-2005 - как бы город из-за тупости своих руководителей не лишился этой замечательной машины...

В тех же комментариях пишут то про отсутствие базы, то про холода из-за которых через 4 дня он сдох. Неясно.

Цитата отуда:

Цитата
А барнаульцы не баре - в -35 ездят же в трамваях без отопления, да еще и по часу их на остановках ждут - вот и пусть на хламе 80-х годов прошлого века ездят

Странные люди однако, сделать отопление не судьба.

Немного новой информации:

Цитата: "Прошло почти два месяца с того дня, как новый комфортный трамвай с низким полом совершил пробный рейс. Все это время горожане ждали возможности прокатиться на чуде техники. Но так и не дождались.

Как выяснилось, собрать питерский трамвай оказалось намного проще, чем разобраться с формальными процедурами. Сейчас он стоит без дела и ждет, пока подготовят необходимый пакет документов: технически этот трамвай более сложное сооружение, чем его "дедушки", курсирующие по Барнаулу, и ему приходится проходить массу согласований. То, как быстро будет завершен этот процесс, зависит от "Алтайэлектротранса" — предприятия, которое собирало вагон. Кстати, в первые рейсы трамвай отправили без необходимых документов – именно поэтому в вагоне присутствовали сотрудники ГИБДД.

В "Горэлектротрансе" пока не могут даже приблизительно назвать сроки, когда вопросы с формальностями будут решены.

http://www.altapress.ru/story/49600/

Вчера, наконец-то, трамвай вышел на лининию и перевозить пассажиров по маршруту №1.
В воскресенье он проходил обкатку на маршруте №2. Может по тому что там линия не такая загруженая? Или его выходы также планируются на данный маршрут.

0

Салон похож на антоновские К12, только с другими форточками.

0

Вагон бесшумный! Супер плавный ход. Пока все работает!!!