Кто может написать где в москве остались к-л. следы от трамвайных линий которых сейчас не существует. Линии на ул. Двинцев и в Ваганьково не брать, т.к. там ещё полно ошмётков от контактной подвески. Я нашёл ещё много следов от Лефортовской линии: кое-где торчат рельсы и фонари на старокирочном висят не посередине улицы (как это обычно бывает) а сбоку. Кто знает ещё что нибудт подобное? Как, например, о Новодевичьем кольце...

1) Столб с остатками подвески в Капельском переулке.
2) Столбы и рельсы на Виндавской улице (кусок "трамвайного полигона")
3) Наверняка какие-то останки можно найти на Вятской ул. Остатки креплений КС точно висели на Ленинской слободе.

Дополните. Желательно фотографиями :))

Вообще, эта тема много раз обсуждалась. Обратитесь к поиску.

Сообщение изменено (07-01-04 10:50)

На Обуха,Подколокольном,Б.Почтовой в стенах домов еще есть крепеж от растяжек.На 1-м Краснокурсантском есть опора с консолью.На Школьной года два назад были рельсы.

На 1 Краснокурсантском опоры вообще в ряд стоят вдоль снятых путей.

Кстати, пару лет назад, когда открыли движение по промзонной части Ленинской слободы, там лежали рельсы. Потом их закатали. Зато за забором ещё прошлым (т.е. 2002) летом лежали рельсы. У меня давно мысль туда сходить, да только всё времени нет. По идее, рельсы должны лежать там до сих пор...

Интересно, как выглядела линия по Симоновской набережной. Есть где-нибудь фотографии?

> Зато за забором ещё прошлым (т.е. 2002) летом лежали рельсы

"За забором" - где именно?

Пытался летом заглянуть на на огороженную забором часть бывшей линии (со стороны бышего кольца "Автозаводская"), но попытка не удалась: помешали злые мужики и собаки.

году в 85 видел столб с изоляторами на краю ямы за кинотеатром "Спутник". Сейчас только дыра в асфальте....

На Большой Грузинской два года назад за забором стоял металический столб с роликом. Сильно напоминал мачту трамвайной КС с тепловым компенсатором.

Вроде столбы так же оставались в районе стадиона Торпедо.

А вот рельс у Бауманского рынка совсем недавно демонтировали. Как раз во время борьбы за Лефортово :-(((((

Демонтировали или закатали?

Это не яма, а остатки Синичкиного пруда. Там очень давно разворачивался 24-й трамвай.

.

небольшой участок на Авиамоторной ул. между шоссе Энтузиастов и Лефортовским рынком, где ранее проходили м-ты 24 и 50 трамваев. КС сохранилась, стрелки сохранились у Лефортовского рынка, на шоссе Энтузиастов были демонтированы после капремонта Дангауэровского путепровода. Сейчас по этому участку проходит также линия 24 троллейбуса.

0

0

Вот, было давным-давно обсуждение:

У театра зверей Дурова, где раньше отходила линия к Трубной площади от ныне действующей линии, брусчатка мостовой повторяла местоположение треугольника. Во всяком случае это было несколько лет назад. Сейчас состояние этого места мне неизвестно.

А рельсы где нибудь (кроме Симоновки и Почтовой) торчащие остались?

0

-

1. Путь прямо перед поворотом от Самотёки на Дурова - в том месте, где идёт строительство метро и узкий пешеходный проход. Там вдоль бывшей трассы 25-го (по Самарской ул.) осталась пара столбов, где висят остатки поперечных тросов трамвая.
2. На Крутицком валу вдоль длинного 9-этажного кирпичного дома в районе 2 и 3 этажей остались крючки от зажимов контактной сети.
3. То же - на Динамовской ул., которая с 80-х гг. оказалась разбитой на две части.
4. Трасса 31 маршрута: крючки от контактной сети, вделанные в здания, сохранились в здании Академии им. Фрунзе (где стоит танк на крыше), на Плющихе, во 2-м Ростовском пер., в переулках мимо метро "Смоленская" (Шубинский пер. и другие). Кроме того, после Киевского вокзала - на Платовской и Студенческой ул.
На углу Киевской ул. и Кутузовского просп. (дом 35\30) сохранились не только крюки, но и длинный кусок тросов и старинных изоляторов ещё 60-х годов на высоте 3-4 этажей.
5. Трамвайные станции: Фили (довоенная), Стадион Юных пионеров и МЭИ (послевоенные - в 2002-03 гг. перестроены и неузнаваемые), Улица 10-летия Октября и Ростокино.
6. Павильон в Красностуденческом проезде построен в 1941 г. по типовому проекту, а не до революции. (такой же - на кругу метро "Войковская")
7. Кроме того - много зданий транспортной (именно трамвайной архитектуры) - дореволюционные тяговые подстанции.
8. Здания в стиле конструктивизма - тоже бывшие трамвайные - клуб Русакова и клуб Зуева.