Нет, это невозможно. Из 25 "широких" 21 в 1967 году передали в Смоленск. В Москве последний из них был списан в 1970 году.

Из личного опыта могу добавить, что много раз катался на обычных МТВ-82 в Москве, Риге и Киеве, но теперь уже никак не мог вспомнить, какие у них были сидения - 2+1 или 2+2. Только по фотографиям перепроверил, что были 2+1.

У "Широколобых" было 2х2, но они абсолютно точно ушли в 67году из Москвы, а вот последний "обычный" МТВ-82 ушёл в марте 81го (водитель его ушла на пенсию). Но в 78ом их ещё было навалом (на востоке Москвы)
Фото салона "обычного" (музейная машина):

Благодарю за информацию. А где такой музей и много ли там экспонатов?

Mirat писал(а):
-------------------------------------------------------
> Благодарю за информацию. А где такой музей и много
> ли там экспонатов?

Московский музей городского транспорта. До 2001г. был доступен на той территории рядом с ВДНХ, где сейчас депо монорельса.

Сейчас в виде экспонатов разбросанных по разным паркам, депо и Трамвайному Ремонтному Заводу. Часть экспонатов бывают доступны 12 июня или в день города, когда их выкатывают к главному входу ВДНХ (трамваи рядом у депо им.Баумана, а раньше на кольце Останкино.)

Фотографии части техники есть на сайте http://museum.ruz.net/ , но сайт давно не обновлялся.

Mirat писал(а):
-------------------------------------------------------
> Благодарю за информацию.

Ещё дополню, что сказав "последний МТВ-82 ушёл в марте 81го", я имел ввиду линейные машины (работающие с пассажирами). К примеру буксир МТВ-82 2309 работал на ТРЗ ещё и в девяностые....

Очень интересно! "Конка" особенно порадовал.

Вагоны №№ 202 и 203 вообще выпадали из общего ряда московских К-2. Помимо пластиковых сидений они имели внешние розетки цепей управления и непродолжительное время в 1970 году работали по системе многих единиц на маршруте № 17. Фотографии салона есть у Александра Ивановича Кирсанова.

Александр Шанин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вагоны №№ 202 и 203 вообще выпадали из общего ряда
> московских К-2.
Я нигде не увидела салона К-2 где были бы двойные сиденья без разделителей, по левому борту. Таких не было в Москве в 1978?

Mirat писал(а):

> Я нигде не увидела салона К-2 где были бы двойные
> сиденья без разделителей, по левому борту. Таких
> не было в Москве в 1978?

К сожалению, фотографии салона у меня нет. Но, как я писал выше, и А.Шанин подтвердил, ВСЕ московские вагоны К2, кроме 202 и 203, имели именно двойные сиденья без разделителей по левому борту.
Трамваи с сиденьями по схеме 2+2 я вообще не запомнил. Стараюсь вспомнить, на каких маршрутах с МТВ-82 я ездил до 1967 года. Тм1 - 2+1 вагоны были, 10, 11, 25 маршруты - тоже 2+1.