Зайдите на каф. ИУ5 к Спиридонову С.Б., объясню все про 45 марштрут.

Бомжатник - в двух местах: пандус выхода с нижнего этажа вокзала на стоянку такси (после того, как эскалаторы опять выключили, по ним ходить стало плёхо, а по лестнице в углу маленький, но крюк, хотя и позволяет бомжатник обойти), а второе - дорожка от вокзала в направлении выезда с кольца (ее обходить получается совсем долго)

В начале перехода под Пл. 3 вокз. со стороны Ленинградского годами стоит тошнотворный запах :-(= меня однажды чуть не стошнило...

Кстати, всегда ли 50-й ходил только до Каланчёвки, или раньше ходил дальше ? А 37-й ?

-----------------------------------
4 и 5 депо - конкуренты на участке Каланчёвка - Радио !!!

Татры Т3 - forever !!!!!

> Кстати, всегда ли 50-й ходил только до Каланчёвки, или раньше
> ходил дальше ? А 37-й ?

50-й Всегда ходил на ул. 8 Марта, а после разрыва трамвайной сети у Савёловского вокзала стал ходить на ул. Двинцев.
37-й ходил от Каланчёвки, как и когда-то 32-й. Подробнее см. на сайте, там всё написано.

8 Марта - это же в районе Сокола или Тимирязевской! Так если трамвай шёл туда аж с Шоссе Энтузиастов, то это же пол-Москвы !
Ему, наверное, и суток для одного оборота не хватало :-)))

> 8 Марта - это же в районе Сокола или Тимирязевской! Так если
> трамвай шёл туда аж с Шоссе Энтузиастов, то это же пол-Москвы!
> Ему, наверное, и суток для одного оборота не хватало :-)))

Ему для оборота двух часов было много, по причине полного отсутствия пробок ;-))

ввв