Сегодня, 1 октября, администрация Алтайского края и компания "Инекон Груп" (Чешская Республика) подписали соглашение о намерениях по организации производства и реконструкции городского электрического транспорта, - сообщает РИА Новости.

В рамках соглашения предполагается организация сборочного производства трамваев и троллейбусов на базе существующих мощностей в Барнауле, а также реконструкции подвижного состава - трамвая, как производства предприятий Чешской Республики, так и отечественного производства для Алтайского края и Сибирского федерального округа.

Кроме того, стороны рассмотрят варианты сотрудничества по использованию современных технологий строительства трамвайных путей и вопросы подготовки и переподготовки производственного персонала.

В настоящее время разрабатывается краевая программа развития горэлектротранспорта на территории края.

Хм... интересно
Займутся прогрессированием или врезанием низкопольных секций? Или вообще Коберизацией :-))))

Ссылки забыл - http://www.amic.ru/news/93047/&dd=01&mm=10&yy=2008
http://www.rian.ru/economy/20081001/151757952.html

0

AgRiG писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что за "существующие мощности" в Барнауле?

Хотя, к сожалению, дальше говорильни дело не пойдет.

Зигфрид писал(а):
-------------------------------------------------------
>Хм... интересно
>Займутся прогрессированием или врезанием низкопольных секций? Или вообще Коберизацией :-))))

Дай бог чтобы вообще что-нибудь получилось.

AgRiG писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что за "существующие мощности" в Барнауле?

Мощностей как таковых пока нет. Есть площади старых советских заводов, как обычно простаивающие.

0

http://www.amic.ru/news/?news_id=93127

В Барнауле появятся новые трамваи из Чехии
2 октября 2008 г. (17:01)


Два модернизированных трамвая выйдут на улицы Барнаула уже в следующем году, - об этом сообщает информационная служба радиогруппы FM-Продакшн. Представители чешской фирмы «Inekon trams» подписали договор о реализации проекта в области развития горэлектротранспорта.

Сейчас на городских линиях работают также чешские трамваи. Однако, последний раз они обновлялись еще в 1991 году. У новых трамваев будет обновлен внешний вид, салон и кабина водителя, намного ниже уровень шума. Сборка трамваев из чешских комплектующих будет организована на базе существующих мощностей в Барнауле. Проект предполагает также реконструкцию трамвайных путей.

Игорь Ломакин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сейчас на городских линиях работают также чешские
> трамваи. Однако, последний раз они обновлялись еще
> в 1991 году.

Да не обновлялись они, а Рейнгольд по всей Сибири скупал чешские трамваи. На памяти по-моему из Новокузнецка большая партия была привезена.
Кто в курсе могут добавить откуда еще они привозились.

kalexandr писал(а):
> Да не обновлялись они, а Рейнгольд по всей Сибири
> скупал чешские трамваи. На памяти по-моему из
> Новокузнецка большая партия была привезена.
> Кто в курсе могут добавить откуда еще они
> привозились.


Как раз на рубеже восьмидесятых-девяностых в город пришли последние новые Т6В5. Под существующими мощностями вполне могут подразумеваться действующие сейчас (и по слухам довольно неплохие) ремонтные мастерские в одном из депо города

0

Не вижу ничего плохого в этом. Ижевск в свое время тоже сотрудничал с чешскими трамвайщиками (как сейчас- не знаю). Результат- освоен капремонт путей по бесшпальной технологии, впервые в стране освоена глубокая модернизация вагонов Т3 (Т3R "Иж", Т3R) Могу только поздравить Барнаул

Действительно, Барнаул КТМы получал, было это году эдак 93-м. Но довольно быстро избавился от них, отправив те несколько штук, что были, в Новокузнецк и Бийск. И это в общем-то и правильно. Что будет сейчас - посмотрим, во всяком случае новость вселяет долю оптимизма, даже на фоне разговоров о частичном переносе трамвайного движения из центра города. Кстати, 12 октября у нас выборы в городскую думу, на фоне чего в последние дни опубликовано множество фантастических прожектов. Как бы и трамвайная "идея" не оказалась из их числа...

Дмитрий Ижевск писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не вижу ничего плохого в этом. Ижевск в свое время
> тоже сотрудничал с чешскими трамвайщиками (как
> сейчас- не знаю). Результат- освоен капремонт
> путей по бесшпальной технологии, впервые в стране
> освоена глубокая модернизация вагонов Т3 (Т3R
> "Иж", Т3R) Могу только поздравить Барнаул


А кто говорит, что это плохо? Наоборот только можно приветствовать это начинание алтайцев. На фоне неочень хорошего отношения к трамваю в соседних Новосибирске, Омске, Барнаул будет являть противоположное явление. Жаль что потуги убрать с ряда центральных магистралей предпринимаются.

0

00



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.10.08 21:46 пользователем Владимир Глазков.

0

кстати, в сообщении скзано, что "По словам представителя Inekon Group Йосефа Врняка, в начале 2009 года чешские специалисты проведут «показательный ремонт двух барнаульских трамваев, которые будут оснащены современной электроникой, позволяющей экономить до 40% электроэнергии».
Так что осталось совсем немного подождать, скоро увидим эти трамваи.

Да по моему по памяти 473, плюс для Твери 311, 312, 290 и еще ряд, плюс тульские 57 58 106 107 403 404 246 и др. Часть тульских списана.
Про ремонт трамваев на ТУКЗе я писал в Пантографе по памяти 202 и 2003 года - в двух номерах, так что отправляю коллег к этим материалам!

Тут подумалось, что чехи упор хотели делать на сотрудничестве с Волгоградом, получается с городом на Волге не вышло и они нашли нового партнера в РФ?