Со 2 июня закрывается трамвайный маршрут номер 2. Последний.

http://interfax.ru/society/news.asp?id=14646

Господи, как они задолбали уже со своими песнями про нерентабельность. А ведь народу-то что скажи, он в то и поверит. Мне батя родной все талдычит, что мол трамваю в Иванове не место, потому что он не на самоокупаемости. Я его спросил мол - откуда это он столько про трамвай знает в Иванове, а он говорит - в новостях сказали.

Очень горько, больно и обидно что так просто берут и лишают такой замечательный вид транспорта права на существование = хотя какие жители...такой и город. Ну да ладно - если кто не читал - почитайте мой блог о моей поездке в Иваново из далекой Америки в декабре 2007ого.

http://tram37.blogspot.com

Огромная просьба Ивановским ребятам - пощелкайте в последний день. Я пытаюсь подругу свою попросить снять видео последнего рейса и заезд последнего вагона в депо. Посмотрим - получится или нет. Может хоть Ивановские новости удосужатся репортаж сделать...

0

Михаил Колядов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Господи, как они задолбали уже со своими песнями
> про нерентабельность. А ведь народу-то что скажи,
> он в то и поверит. Мне батя родной все талдычит,
> что мол трамваю в Иванове не место, потому что он
> не на самоокупаемости. Я его спросил мол - откуда
> это он столько про трамвай знает в Иванове, а он
> говорит - в новостях сказали.
Prıvet ız Turcıı!
Tut krome Istambula voobsce net nıkakogo tramvaja nı trolejbusa. Vse edut na avtobusah ı nıkto daze ı ne zadumıvaetsa cto nado stroıt tramvaj!
Vot v v gorode Antalıja nedavno otkrılı tramvajnuju lınıju s 2mja razezdamı. Po nej hodjat 2 starıh nemeckıh GT(marku ne znaju).No lınıja cısto vdolj poberezje morja ı cısto turıstıceskaja.hotja vagonı pustıje( 3-7 celovek)
A tak vse edut na masınah ı avtobusah no urovenj tut evropejskıj kaka v germanıj.

Да, действительно - уровень в Турции как европейская кака и Иваново идет в ту же сторону.

Jura писал(а):
-------------------------------------------------------
> Tut krome Istambula voobsce net nıkakogo
> tramvaja nı trolejbusa. Vse edut na avtobusah
> ı nıkto daze ı ne zadumıvaetsa
> cto nado stroıt tramvaj!
Неправда. Вот про Анталью:
http://transport.vpeterburge.ru/news/article.php?num=0706071&chap=world
http://transport.vpeterburge.ru/news/article.php?num=2409071&chap=world
http://transport.vpeterburge.ru/news/find.php?word=Турция&chap=world

А вообще в Турции 6 систем ЛРТ, и собираются строить ещё. Но это Турция...

0

0

Стараемся, Миша, стараемся. Вот посмотри из последнего, если еще не видел
http://ivanovo.tramvaj.ru/photo/2008/dull_day1.htm

Кстати сегодня весь ОТ работал просто ужасно. Вечером на Пушкина началась церемония открытия кинофестиваля им. А. Тарковского "Зеркало". Проспект перекрыли от Громобоя до Красной Армии. Трамваи не ходили.
Троллейбусы по пр. Ленина не ходили, до пл. 40-летия Победы работали 3,4 и 5 маршруты.

На ул. Марии Рябининой двое столкнулись, чем параллизовали движение троллейбусов 2,6,7,8,11 маршрутов. Пробка растянулась до пр. Энгельса. Посему не работал и 1-й маршрут. Всего в пробке стояло 36 троллейбусов.
Из-за диких пробок на Жарова и Кузнецова 10 маршрут работал с большими перебоями.

Итог: ни один маршрут электротранспорта не работал нормально.

Валера - так людям же все безразлично. Я живу в Америке в малюсеньком городе с автобусным сообщением в 10 маршрутов, которые в большинстве своем возят воздух и действительно нерентабельны. Кто-то однажды заикнулся про закрытие автобусного движения, так тут закудахтали все сразу - и богатые, и бедные, и старики и молодые. Потому что люди друг о друге заботятся.

А в Иванове всем на все по фигу - вот и по делом им. Пусть стоят в пробках. Троллейбус этот тоже крякнет в обозримом будущем. 3/4 подвижного состава уже было задрипанным, когда я еще в школу на этих троллейбусах ездил. Никогда не забуду как ехал на 433 - по второму маршруту - году в 2001-ом, у водителя в кабине что-то глючило в большом ящике где все это электрооборудование стоит. И она одной рукой за руль держалась, другой что-то фанеркой с расписанием в этом ящике замыкала. История же та же - подвижной состав не обновляют. Там не 5 машин надо, а 105. Все эти ведра с гайками посыпятся и их под этот же шумок и коцнут. Еще ведь 3-4 года назад о закрытии всей сети трамвая не заикались - посмотри сколько у них времени заняло все полностью угрохать.

Все делается чтобы заткнуть жителей - грохнули весь трамвай целиком и полностью, взамен купили 5 троллейбусов - население кудахтать не будет.

Да что вообще говорить о городе, в котором по пьянке спалили целое здание Областного УВД и даже не удосужились зеленой сеточкой все это прикрыть.

Горько и обидно. И все тут.

0

0

http://ivanovo.tramvaj.ru/photo/2008/dull_day1.htm

0

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.05.08 15:00 пользователем warrior.

А я траффаретик бы на память взял, ведь трам будет жить в Иваново, пока жива память о нём. Жаль(((((((((((((((

Ходили слухи, что линию 1 тролля в сторону Меланжевого продлевать будут.

warrior писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t

Там вроде в троллейбусное переделывают, если конечно я не ошибаюсь.

Просто нет слов... Не могу представить себе Иваново без трамвая...
Назревают сразу два вопроса: куда денут вагоны и куда пойдут работать люди? Ладно кондуктора, они на троллейбус переметнутся, а водители, а слесари?
Да что же это происходит у нас! Зачем надо было так сгноить трамвай??? Ладно, не буду бросаться высказываниями, т.к. помочь ничем не смогу...
Отдельная просьба ивановским ребятам, снимите видео с заездом последнего вагона в депо...

Спикер Совета Федерации Сергей Миронов в рамках пресс-конференции, которая состоялась 27 мая, заявил, что поддерживает ликвидацию трамвайного движения в Иванове. По словам С. Миронова, он был сторонником сохранения трамвая в Санкт-Петербурге. Однако председатель Верхней палаты российского парламента уверен, что в Иванове этот транспорт не нужен – мешает движению и разбивает дороги.
Напомним, что глава г. Иваново Александр Фомин подписал распоряжение, согласно которому трамвайное движение в областном центре будет окончательно ликвидировано 2 июня.

http://www.chastnik.ru/info.html?section=1&id=26971&module=6

Лученецкий Ярослав писал(а):
-------------------------------------------------------
> удивлен как год стоит сожженное здание

Вообще-то пожар был 22 января.

Аксёнов Дмитрий писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t

http://dsn.ru/gallery/Photo.aspx?PHOTOID=3205&INDEX=7&USERID=32467

Лебедев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Спикер Совета Федерации Сергей Миронов в рамках
> пресс-конференции, которая состоялась 27 мая,
> заявил, что поддерживает ликвидацию трамвайного
> движения в Иванове.

Миронов как флюгер. Куда ветер, туда и дым.

Последние часы?

Сколько вагоров на линии? Что говорят жители, или им все равно как завтра на работу добираться?

Не могу сказать сколько вагонов, т.к. был за городом сегодня. Жители в основной массе не задумываются о данном событии - радуются хорошей погоде. Вагоны ездят почти пустые. Больно, обидно, жалко....... :-(( Скоро будут фото и видео последних часов работы трамвая в Иванове...

Итак, трамвайное движение в Иваново ликвидируется

Завтра,вместо трамвайного маршрута №2 вводится автобусный маршрут №52
Обслуживать его будут, отнюдь не автобусы БВ, а 7 ПАЗов и богданов
Это вместо 8-10 трамвайных вагонов!!1

Снимите на пожалуйста видео,не поленитесь, заезд самого последнего вагона в депо.

Denis писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сколько вагоров на линии?

Видел сегодня 257, 261, 270, 274, 279, 287, 310, 311, 314. Последним говорят пройдёт 289 с ветеранами без остановок.

Скорбим по Ивановскому трамваю:(

Очень горько и обидно. Час ему жить осталось.

0

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.06.08 23:27 пользователем Леха..

Скорбим...
Последний вагон ушел в депо, и больше из него никогда не выйдет ни одного трамвая...

......

Помню, когда уезжал из Иванова в феврале, задержался перед вокзалом, посмотрел на проезжающие вагоны, так грустно стало...

Это ужасно!!! НА глазах лудей , в реальном времени губят трамвай!!! КАК МОЖНО?! Ну почему там люди молчат? Почему? Для них то это транспорт, отнюдь не самый плохой...эээхх... как обидно, как больно, то,что люди строили годами, чем гордились, закоют так, с такой легкстию и беспечьностью, с таким бездушием и безразличием... Ну неужели что то предпринять нельзя было? Ведь трамвай это душа города... А без него город станет серым и бездушным...

Соболезнования ивановцам... Трудно поверить, что это всё....

Ну вот и настал тот грустный день... К Карпинску, Грозному, Шахтам, Архангельску, Астрахани прибавился еще один город... :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

Люди не молчали, было предпринято очень много действий, были исчерпаны все законные методы. На обращение на сайте городской администрации так и не было ответа. Просто здесь крутятся очень большие деньги. В Иванове огромное количество новеньких автобусов, перевозчики получают хорошую постоянную прибыль. Общественное мнение готовилось заранее: линии не ремонтировались, глава города постоянно твердил полную чушь про то, что только в Иванове трамваи ходят по центральным улицам, от них пыль(!), что они разрушают историческую застройку, что разрушают Соковский мост. Горожанам нет времени выяснять истину о том, что Соковский мост находится в идеальном состоянии и трамвай никак не является для него угрозой. Автомобилистам он мешает, они тоже корчат рожи: "фу какая гремящая телега, мешает мне развернуться...". Иванову вообще не везет на руководителей - ни одного путного мэра со времен перестройки.

http://ru.youtube.com/watch?v=0i6ZZzuu1Qg - видео из кабины по всей линии.
Какой вагон был последний на линии с пассажирами?

farhad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Люди не молчали, было предпринято очень много
> действий, были исчерпаны все законные методы.
На
> обращение на сайте городской администрации так и
> не было ответа.


Вы всерьез считаете отправку обращения в форме на сайте исчерпанием ВСЕХ законных способов? Я доподлинно знаю, что способы исчерпаны не были, более того, никто всерьез этим не занимался, хотя была предложена помощь и юридическая поддержка.

> Иванову вообще не везет на руководителей - ни
> одного путного мэра со времен перестройки.


ну-ну, продолжайте надеяться на доброго царя, который все устроит...

http://rutube.ru/tracks/738353.html?v=d06db160a54d1452d2bc27e60cb32f55

city_dog писал(а):
-------------------------------------------------------

> Вы всерьез считаете отправку обращения в форме на
> сайте исчерпанием ВСЕХ законных способов? Я
> доподлинно знаю, что способы исчерпаны не были,
> более того, никто всерьез этим не занимался, хотя
> была предложена помощь и юридическая поддержка.
>

Не надо передергивать, никто этого не говорил. Вы видимо хотите сказать, что общество в защиту трамвая действовало не слишком активно? Вероятно это так. Но оно действовало. Вам рассказать, кто и как именно воздействовал на власть?
Раз Вы так так близки к элитным кругам, Вы сами должны знать. И почему же Вы сами не занялись этим делом?? Ну да, понятно, времени не хватило. Возмущаться то все могут.

>
> ну-ну, продолжайте надеяться на доброго царя,
> который все устроит...

Прекрасно, давайте не будем надеяться на царя. Ваши предложения - в студию!

farhad писал(а):
-------------------------------------------------------
> city_dog писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Вы всерьез считаете отправку обращения в форме
> на
> > сайте исчерпанием ВСЕХ законных способов? Я
> > доподлинно знаю, что способы исчерпаны не были,
> > более того, никто всерьез этим не занимался,
> хотя
> > была предложена помощь и юридическая поддержка.
>
> >
>
> Не надо передергивать, никто этого не говорил. Вы
> видимо хотите сказать, что общество в защиту
> трамвая действовало не слишком активно? Вероятно
> это так. Но оно действовало. Вам рассказать, кто и
> как именно воздействовал на власть?
> Раз Вы так так близки к элитным кругам, Вы сами
> должны знать. И почему же Вы сами не занялись
> этим делом?? Ну да, понятно, времени не хватило.
> Возмущаться то все могут.
>
> >
> > ну-ну, продолжайте надеяться на доброго царя,
> > который все устроит...
>
> Прекрасно, давайте не будем надеяться на царя.
> Ваши предложения - в студию!


а я предлагал свою помощь и даже описывал для участников "общества" алгоритм, с помощью которого они могут получить информацию, необходимую для начала судебного процесса. Плз расскажите, кто и как воздействовал на власть - видимо, я не слишком близок к "элитным" кругам. Было бы интересно услышать, т.к. кроме неудачного пикета общество по защите трамвая в Иваново себя ничем более не проявило (ну сейчас выясняется еще и отправка обращения на сайт (!) мэрии - любимый способ диванных борцов).
Насчет предложений - все они озвучивались, поищите в архиве.

Правда в том, существенная часть населения поддерживает главу города либо относится к этому вопросу индифферентно. Как так получилось - это уже другой вопрос. На этом фоне люди, которые пытались защитить город, уже достойны уважения. А судиться с мэром не каждый решится.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.06.08 14:39 пользователем farhad.

Заключительный ролик. Закрытые линии с оставшимися путями и видео последних 2 вагонов на линии
http://ru.youtube.com/watch?v=9GGR_l0_kks

Артем - спасибо огромное за видео и за заботу. УЖАС!!! Трамвай убирали с Б.Воробьевской чтобы облагородить ее - облагородили. Зимой хоть не так страшно было.

279-ый был последний на линии?

конечно, общественное движение допустило много непростительных ошибок.

На Кузнецова вчера уже начали рельсы выдирать.

Ломать - не строить. Они бы с таким энтузиазмом и задором лучше развивали ОТ, а оии губят.

Похоже ситуация такая-же как и была в Архангельске :( , у нас тоже с энтузиазмом рельсы вырывали... :( Смотрите, как бы вас еще и на троллейбус не кинули

0

Кто мечтал о трамвае на даче? Там кузова продают, по 25 тыщ. Стоит всего лишь как хороший фотоаппарат
http://600volt.ru/text/read/587
Продают 11 рабочих вагонов, два снежка, 25 кузовов, сломанный снежок и транспортёр

0
Редактировано 2 раз(а). Последний раз 04.06.08 02:47 пользователем Tassadar.

Были же КВР вагоны 1989 - 92 гг. Всего до последнего момента вроде числилось 19 единиц рабочих вагонов, а на продажу выставляют только 11. Я так понял вагоны с КВР 2005-07 гг. уже продали. Интересно куда.

НеКВР будут списывать а не продавать

Теперь Иваново полностью оправдывает статус большой деревни! Печально!

Губин Александр писал(а):
-------------------------------------------------------
> Были же КВР вагоны 1989 - 92 гг. Всего до последнего момента вроде числилось 19 единиц
> рабочих вагонов, а на продажу выставляют только 11. Я так понял вагоны с КВР 2005-07 гг. уже
> продали. Интересно куда.

УЛЬЯНОВСК, неделю назад прошла утка, что в город пришёл новый трамвай, но его ещё никто не видел.
Может это он и есть - пропавший?
Приобрели за 25 тысяч, а по бумагам сделают все 5 миллионов, па то и больше.

До самого последнего дня все вагоны были в наличии. На 1 июня ещё ничего не продали. Вагоны, прошедшие КВР: 253(2003), 256(2004), 257(2001), 261(2002), 262(2002), 270(2003, 274(2003), 278(2003), 279(2001), 283(2001), 287(2005), 289(2006), 295(2007), 310, 316(2005), 319(2006) - итого 16. В работе находились и 3 вагона неКВР: 280(311), 298(312), 307(314).

То, что все стоит в депо, еще не говорит, что ничего не продали. Скорее всего, продали, но еще не отправили. Под подозрением в первую очередь вагоны 287, 295, 310, 316, 319. Продается только 11 вагонов из них все 1984 г.в. и только один 1987.

0

Еще один ролик про закрытие. Картина ужасающая... Чувствуешь себя сталкером где-нибудь в закрытом городе. http://www.livevideo.com/video/orlovsv/A848EDED6A9542079BD8B27AB3F3DCA6/the-end-of-ivanovo-tramway.aspx

Судя по видеозаписям и многочисленным фотографиям ивановский трамвай во многих местах проходил в какой-то глуши, где и дорог нет!!!Как они собираются заменять его не то что на троллейбус, но хотя бы на автобус?!

Коляныч писал(а):
-------------------------------------------------------
> Судя по видеозаписям и многочисленным фотографиям
> ивановский трамвай во многих местах проходил в
> какой-то глуши, где и дорог нет!!!Как они
> собираются заменять его не то что на троллейбус,
> но хотя бы на автобус?!

В этом и была его прелесть. Именно по этой "глуши" трамвай возил людей из центра на окраины. Ехать было одно удовольствие. В свое время ходили сдвоенные вагоны и они никогда не пустовали. И в этом же сложность нынешней ситуации, поскольку дороги в Иванове довольно узкие и уже не вмещают весь поток Лексусов и прочей бронетехники (и откуда у нас столько богатых...). К тому же эти дороги в плохом состоянии. По пробкам мы уже догоняем Москву. А троллейбусам на этих улицах очень плохо приходится, в результате - это самый медленный и неповоротливый транспорт. В замену последнего трамвая №2 пустили ПАЗики, которые ходят с интервалом 20-25 минут и заполнены до отказа, т.е. очевидно не справляются, что многих очень раздражает. Хотя обещали интервал движения 5-7 минут. Вобщем руководство города зажигает.

> Судя по видеозаписям и многочисленным фотографиям
> ивановский трамвай во многих местах проходил в
> какой-то глуши, где и дорог нет!!!Как они
> собираются заменять его не то что на троллейбус,
> но хотя бы на автобус?!

А это всё 5-й маршрут, который ходил полудохлым ещё в 2005-м. Если Вы посмотрите схему сети, то на 1/6 был лишь небольшой деревенский кусок у Меланжевого комбината, на 2 вообще глуши не было, на 5 глушью был почти весь южный хвост.

А.Мельников писал(а):
-------------------------------------------------------

> --------------------------------------------------
Последним говорят пройдёт 289 с
> ветеранами без остановок.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.06.08 15:42 пользователем farhad.

Да, фото есть. И ехал 289-й со всеми остановками. Все желающие могли прокатиться.







Редактировано 2 раз(а). Последний раз 05.06.08 15:52 пользователем antimatter.

> Да, фото есть. И ехал 289-й со всеми остановками.
> Все желающие могли прокатиться.

В какое время он вышел и зашёл из/в депо?

Вышел примерно в 23.00-23.10, зашел в 00.00

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.06.08 16:41 пользователем Аксёнов Дмитрий.

Да. Демонтаж производится на участке ул. Кузнецова от перекрестка с ул. Жарова до перекрестка с ул. Почтовой.

0

Модернизирован силами ИвТТУ: http://ivanovo.tramvaj.ru/photo/2007_289vagon.htm

0

Что-то ИМХО как-то дёшево. 85.000 за почти новый вагон...
А сколько, интересно, стоят КВРенные на ТРЗ КТМ-5 для Ярика?

Неожиданный резонанс получил видеоматериал ТРК «Барс» о работе автобусов 52-го маршрута, показанный 5 июня

Напомним, автобусный маршрут № 52 заменил ликвидированный мэрией трамвай. В сюжете говорилось, что пассажиры жалуются на работу автобусов - на получасовое ожидание и на то, что в частных автобусах отказываются провозить студентов и пенсионеров по проездным билетам. Пресс-служба мэрии сочла мнения пассажиров, прозвучавшие в материале, порочащими деловую репутацию городской администрации и потребовала от программы «Губерния» их опровергнуть. При этом мэрия утверждает, что автобусы 52-го маршрута обслуживают льготников всех категорий, что транспорт работает на маршруте с 5 утра до 11 вечера и что интервал движения составляет 7-8 минут. Впрочем, при этом в мэрии уточняют, что интервал, цитата: «в целом выдерживается». По сути, чиновники косвенно подтверждают - в движении автобусов имеют место сбои.

Телекомпания «Барс» информирует мэрию, что опровержение разместит исключительно по решению суда. Тем самым мы предлагаем ивановской мэрии создать всероссийский прецедент - в судебном порядке доказать, что жители города не имеют права высказывать свое негативное мнение о работе чиновников.

По тому, появится ли такой судебный иск, станет ясно, является ли попытка заткнуть рот недовольным горожанам принципиальной позицией мэра Фомина или это лишь неуемная ретивость отдельных клерков городской администрации.



IvanovoNews.ru

Лично наблюдал: интервал движения новых автобусов не меньше 20-25 минут. Если он приезжает раньше, то ЖДЕТ, чтобы выдержать этот интервал. Бывает что забиты битком - двери еле закрываются у автобуса, а многие люди не дожидаются и уходят на автобус №100, чтобы потом ехать с пересадкой. А плату за проезд теперь на автобусах подняли, в то время как в ТТУ - пока на прежнем уровне. В результате если раньше человек ездил по проездному или тратил 8 руб, чтобы попасть домой, то теперь с пересадкой все шансы уехать за 20. Удивительно, что по Барсу вообще показали это. Алалыкин помнится так восхищался, каким замечательным стал проспект Энгельса без "этих гремящих ящиков".

Кстати, любопытный факт: плата за проезд в маршрутках поднялась с 8 до 10 руб ровно в день закрытия трамвая. Совпадение? Ну не знаю, не знаю...

А ведь молодцы-телевизионщики, принципиальными оказались.
Даже несмотря на то, что сами же до этого ругали трамвай.

Очень хорошая тема! Молодцы журналисты! Вот бы ещё тему гортранспорта по центральному каналу показать! Попробуйте связаться с передачами, типа "Времечко" Может заинтересуются, и это станет уроком другим?!
Примечательное "совпадение" про поднятие цены на проезд - вот ключевой момент!

Оффтоп: Передачу времечко закрыли

При этом на рынке б/у трамваев скоро (осенью) у Иваново будет серьезнейший конкурьент в лице Уфы!

Vovishe писал(а):
-------------------------------------------------------
> Оффтоп: Передачу времечко закрыли

Ничего подобного. "Времечко" живет и процветает! http://www.atv.ru/programs/vremechko/ Сейчас это "Новое времечко".

http://www.mk.ru/blogs/MK/2008/05/27/society/354949/

Посмотрите, в телепрограмме его нет: http://tv.yandex.ru/

Про продажу РВЗ вообще можно не говорить, их нигде практически в РФ и не осталось.

Губин Александр писал(а):
-------------------------------------------------------
> Про продажу РВЗ вообще можно не говорить, их нигде
> практически в РФ и не осталось.

В Хабаровске около 30 шт. РВЗ-6М ездят и в очень хорошем состоянии. Это были лучшие вагоны тамошнего парка до совсем недавнего прибытия 10 шт. "пчелок" ЛМ-99АВС в дополнение к бывшему там одному ЛМ-99 старого выпуска. Но ЛМ-99 заменят старые КТМ-5, а КТМ-8 и тем более РВЗ-6 в Хабаровске еще долго будут ездить – их очень хорошо обслуживают. Так что по крайней мере запчасти для РВЗ Хабаровску точно были бы кстати.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.06.08 14:55 пользователем А.С..

0

В Иванове КВР делали с заменой рамы.

Максим (Иваново) писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Иванове КВР делали с заменой рамы.

А что тогда оставалось от "родного" вагона?

Трамвайные вагоны согласно списку на stts.mosfont.ru действующие, так они собираются их продавать, либо катаются по депо просто так?

Михаил Колядов писал 27.05.2008: "Я живу в Америке в малюсеньком городе с автобусным сообщением в 10 маршрутов, которые в большинстве своем возят воздух и действительно нерентабельны. Кто-то однажды заикнулся про закрытие автобусного движения, так тут закудахтали все сразу - и богатые, и бедные, и старики и молодые. Потому что люди друг о друге заботятся.

А в Иванове всем на все по фигу..."

Вообще-то сравнение не совсем верное. Всё же в Иванове, в отл. от того американского городка, хотели отменить (и отменили...) не общественный транспорт вообше, а лишь один из его видов.

Ну и теперь ОТ в Иванове такой же убогий, как в том городке. С той разницей, что автобусы, наверное, битком набитые...

Как сообщает газета Частник, на недавнем заседании городской администрации обсуждался вопрос с транспортом в Иванове. Были озвучены разные достижения в этом направлении. Но наряду с этим результаты опросов населения вызвали недоумение администрации. Оказалось, что недовольство общественным транспортом растет. Если в сентябре 2007 г недовольных было 21%, то в феврале этого года - 28 с копейками, а по последним данным - 29.9%. Александру Германовичу Фомину (главе города Иваново) пока непонятны причины.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.07.08 11:23 пользователем farhad.

farhad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как сообщает газета Частник, на недавнем заседании
> городской администрации обсуждался вопрос с
> транспортом в Иванове. Были озвучены разные
> достижения в этом направлении. Но наряду с этим
> результаты опросов населения вызвали недоумение
> администрации. Оказалось, что недовольство
> общественным транспортом растет. Если в сентябре
> 2007 г недовольных было 21%, то в мае этого года -
> 28 с копейками, а по последним данным - 29.9%.
> Александру Германовичу Фомину (главе города
> Иваново) пока непонятны причины.

Еще бы они ему были понятны ))))
Сам он когда в последний раз на ОТ ездил?

farhad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Александру Германовичу Фомину (главе города
> Иваново) пока непонятны причины.

Небольшой офф по аналогии. В 90-е годы делали мы как-то неофициальный для внутреннего пользования в местной лиге КВН с черным юмором. Наша команда избрала тему "партизаны и фашисты". Был там, в частности, такой пассаж:
"И чем эти неблагодарные русские недовольны? Мы их на таких красивых виселицах вешаем..."

Арбитражный суд Ивановской области удовлетворил иск ООО "Скорпион", представители которого считают незаконным постановление главы города Иванова о принудительном сносе рынка на Станционной. (chastnik.ru)
Вот так вот, суд защитил продавцов китайских шмоток, а насчет трамвая убранного по той же причине даже шума не было. Зато Москва вкладывает деньги в аэропорт Иваново - южный, с которого в настоящее время выполняется 3 рейса в неделю в Москву.

Прошу простить, что поднимаю старую тему, но возможно Ивановцам будет интересно...

РАСПОРЯЖЕНИЕ администрации г. Иванова от 12.05.2008 N 279-р
"О ЗАКРЫТИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАМВАЕВ ПО МАРШРУТУ N 2"
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА ИВАНОВА

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 12 мая 2008 г. N 279-р

О ЗАКРЫТИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАМВАЕВ ПО МАРШРУТУ N 2

В целях совершенствования организации дорожного движения в городе Иванове, в связи с большой изношенностью трамвайных путей и подвижного состава:

1. С 02.06.2008 закрыть движение трамваев по маршруту N 2 площадь Генкиной - Рабочий поселок.

2. Председателю комитета по транспорту и связи Березину М.Г. осуществить комплекс мер по обеспечению достаточного уровня транспортного обслуживания жителей района Рабочего поселка.

3. Начальнику управления общественной и информационной политики Родионовой В.В. проинформировать жителей города о закрытии движения трамваев.

4. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на Карпова С.В., заместителя Главы города.

Глава города Иванова

А.Г.ФОМИН

Постановление - источник