Шкода презентовала новый трамвай для Праги, 15Т - 100% низкопольник, хотят собрать первый вагон до сентября:
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2008041001


И если я правильно понял чешский то у этого трамвая 16 мотор-колес, с синхронными двигателями на постоянных магнитах.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.04.08 03:17 пользователем ivdenis.

ivdenis писал(а):
-------------------------------------------------------
> Шкода презентовала новый трамвай для Праги, 15Т -
> 100% низкопольник, хотят собрать первый вагон до
> сентября:
> http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku
> =2008041001
> http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/vozyosobni/1
> 5t-002.jpg

Прага закупает Шкоды с дизайном от Порше, этот то зачем - плодить модели!? Правда на картинке этот вроде посимпатичней.

Д. Денисов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Прага закупает Шкоды с дизайном от Порше, этот то
> зачем - плодить модели!?

Так что теперь всю жизнь покупать 14Т? Партию купили и хватит.
15Т 100% низкопольник в отличии от 14Т, еще и на поворотных тележках.

Выглядит явно лучше ублюдочного 14Т.

Кстати,а не станет ли он первым в мире низкопольником с поворотными телегами в крайних секциях?

Подразумевалось-100% низкопольником.

T.к. вагон восьми, а не шестиосный в отличие от LT36.
Другие различия - 100 а не 50% низкопольник, другой дизайн, расположение дверей, все тележки поворотные и моторные в отличие от LT36 и т.д. и т.п.

LT38 Татра уже выпускала, правда было это давно и совсем не трамвай :-)

0

00

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.04.08 09:52 пользователем AgRiG.

Алексей Ч. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати,а не станет ли он первым в мире
> низкопольником с поворотными телегами в крайних
> секциях?

Первым не станет, но такую компоновку низкопольника как у 15Т еще никто не делал.

У японцев есть похожие трамваи, но он короткий. Две секции, две крайние тележки поворотные и по-середине - поддерживающая.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.04.08 16:05 пользователем Vyacheslav.

Это чудесно!
Какая заявленная стоимость?
И сколько, по ходу, поршешкод уже куплено?

Зигфрид писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это чудесно!
> Какая заявленная стоимость?

2,5 мл. евро (66 мл. чешских крон)

> И сколько, по ходу, поршешкод уже куплено?

14Т - 60 шт. Еще не все поставлены.
15Т хотят 250 шт. Похоже судьба пражских Т3 уже решена.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 11.04.08 17:03 пользователем ivdenis.

Тем не менее, номер типа сделали точно такой же - что неудивительно для проектируемого трехсалонного восьмиосного вагона.
http://www.skd.cz/tramvaje/LT38.htm
К сожалению, при поисках в интернете танк LT38 сильно мешается.

0

Сергей_П писал(а):
-------------------------------------------------------
> Тем не менее, номер типа сделали точно такой же -
> что неудивительно для проектируемого трехсалонного
> восьмиосного вагона.
> http://www.skd.cz/tramvaje/LT38.htm
> К сожалению, при поисках в интернете танк LT38
> сильно мешается.

Да и этот LT38 вообще вагон совсем другого типа нежели 15Т.

AgRiG писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хотелось бы салон посмотреть, из него яснее была бы конструкция тележек