Антон писал(а):
-------------------------------------------------------
> А почему так? Я думал 12 и 50 совсем накрылись.
Пока не совсем.

> Неизвестно, когда снова заработают?
Неизвестно. Но в документацию предстоящего конкурса по распределению автобусных маршрутов и 12, и 50 внесены.

> А почему так?
Хороший вопрос. Маршруты "накрылись" в какой-то степени искусственно.

История маршрута № 50 п. Солнечный - Ж/д вокзал.
До 2005 года на маршруте работали как автобусы малой, так и автобусы большой вместимости с интервалами не более 10 минут. Необходимое количество пассажиров набиралось.
В 2005 году губернатором стал Ипатов. Вскоре он сказал, что надо развивать электротранспорт (все-таки, до этого Ипатов долгое время был директором Балаковской АЭС). Приблизительно с этих пор и началось увядание 50 маршрута при стабильно работающих 11,53,75,67.
На маршруте стали расти интервалы. К 2007 году дошло до того, что на маршруте осталось всего 4 автобуса (Мерс, МАН и 2 ПАЗа). Естественно, что при таких интервалах народ перестал дожидаться 50-ые и стал сразу садиться на альтернативные маршруты, т.е. из-за огромных по саратовским меркам интервалов пассажиропоток был утерян.
Летом 2007 года было решено заменить автобусы маршрутными газелями. Но интервалы остались приблизительно те же. На маршруте работало 4-6 газелей. Народ тем более не стал закладываться на 50-ые, т.к., во-первых, неизвестно, сколько его прождешь, а во-вторых, неизвестно, сможешь ли сесть в эту газель. Отсутствие пассажиропотока, вызванное такими интервалами и привело в 2008 году к временному закрытию маршрута № 50.

История по маршруту № 12.
Этот маршрут является укороченным вариантом стабильно работающего автобусного маршрута № 247а, обслуживаемого автобусами БВ и ОБВ. Т.е. необходимый пассажиропоток на маршруте есть, и при желании всегда можно возобновить движение по 12 маршруту.

ROM писал(а):
-------------------------------------------------------
> Последний вариант:
> от пл. Орджоникидзе по ул. Орджоникидзе,
> Чернышевского, 2 Садовой, Серова, Чапаева,
> Кутякова, Горького, Большой Горной, Радищева.

Если быть совсем точным, то последний вариант маршрута 1 был: Ул. Радищева - Ж/Д Вокзал, но просуществовал он очень недолго, а обслуживался депо №1.

Igor Saratoff писал(а):
-------------------------------------------------------
> А можно поподробней о кольце Челюскинцев/Мичурина?
> Рельсы я там видел... А когда оттуда была убрана конечная? и Как трамвай попадал туда?

По рельсам, как же ещё!))) Линия проходила по ул. Челюскинцев. Есть сведения, что ещё раньше маршрут проходил дальше Мичурина и почти до Волги.

По-моему маршрут №1 вокзал-радищева стал обслуживаться первым депо уже после закрытия маршрута от Радищева до площади Орджоникидзе.Я помню в конце 90-х трамваи с 9 и 10 маршрута снимали и ставили на 1й от вокзала до радищева. Хотя, на мой взгляд, такой маршрут никому не нужен... Вся беда трамваев в том, что часть их маршрутов проходит по центрам дорог - и трамвай быстро ехать не может, ибо линия занята, и окружающие матерят... Поэтому и развивать трамвайный транспорт у нас никто не хочет... Кроме пожалуй 3 го маршрута, где новые трамваи появились... Кто-нибудь знает или нет: на 4 и 6 маршрутах полные трамваи в часы пик бывают? Я не видел ни разу...

№№ 1 и 15 всю жизнь обслуживались 1-м депо

birca писал(а):
-------------------------------------------------------
> №№ 1 и 15 всю жизнь обслуживались 1-м депо
Маршруты № 1 и 15 до их закрытия в 1997 году обслуживало Заводское трамвайное депо № 2.
Летом 1997 действительно появился маршрут № 1 от Радищева до Ж/д вокзала. Этот маршрут обслуживали вагоны Кировского трамвайного депо № 1. В 1998 году кольцо у вокзала уже не функционировало.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.12.08 22:45 пользователем ROM.

Igor Saratoff писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кто-нибудь знает или нет: на 4 и 6 маршрутах полные трамваи в часы пик бывают? Я не видел ни разу...
Да, раньше были. Вагоны набивались на 6 Дачной, но уже начиная со следующей остановки, число пассажиров уменьшалось. Раньше на 4 маршруте в час-пик работало 5 вагонов, на 6 маршруте 5 или 6 (точно не помню).

С ростом числа автомобилей, увеличением доли пенсионеров в Поливановке и введением 46 маршрутки количество пассажиров, пользующихсях 4 и 6 маршрутами, сократилось.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.12.08 22:49 пользователем ROM.

сегодня вагоны 1271 и 1248 столкнулись друг с другом.

фото:http://www.autosaratov.ru/phorum/attachment.php?attachmentid=37155&d=1230540426

ROM писал(а):
-------------------------------------------------------
> Igor Saratoff писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Кто-нибудь знает или нет: на 4 и 6 маршрутах
> полные трамваи в часы пик бывают? Я не видел ни
> разу...
> Да, раньше были. Вагоны набивались на 6 Дачной, но
> уже начиная со следующей остановки, число
> пассажиров уменьшалось. Раньше на 4 маршруте в
> час-пик работало 5 вагонов, на 6 маршруте 5 или 6
> (точно не помню).
>
> С ростом числа автомобилей, увеличением доли
> пенсионеров в Поливановке и введением 46 маршрутки
> количество пассажиров, пользующихсях 4 и 6
> маршрутами, сократилось.

Летом эти дачные маршруты очень загружены. Особенно по выходным.
А в каком году эти маршруты передали в Кировское депо?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.12.08 22:23 пользователем Dmitry5344.

birca писал(а):
-------------------------------------------------------
> №№ 1 и 15 всю жизнь обслуживались 1-м депо
ой, народ... сорри, попутался блин... конечно они обслуживались 2-м депо, первая же цифра номера двоечка была...

Dmitry5344 писал(а):
-------------------------------------------------------
> А в каком году эти маршруты передали в Кировское депо?
Из какого? Из того, что на Разъезде?

Да.
Ленинградские "Стиляги" вроде на разъезде обслуживались. Точно не помню, но когда там КТМ-5 пустили, они (старые вагоны) все точно в том депо стояли.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.12.08 23:45 пользователем Dmitry5344.

Что за СМЕ была?

вчера проезжая мимо Кировского депо было замечено несколько новых вагонов без номеров.Когда пришли -неизвестно.

Если не ошибаюсь, их притащили 3 января.

Фото перевозки, правда я так и не смог узнать с каких щей автор назвал вагон 619А.

http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=16831&LNG=RU

У меня возник такой вопос - знает ли кто-нибудь ходят ли ночью дежурные трамваи на маршрутах №№ 11, 12, и 4, 6??? Если да, то сколько и как часто.

Igor Saratoff писал(а):
-------------------------------------------------------
> У меня возник такой вопос - знает ли кто-нибудь
> ходят ли ночью дежурные трамваи на маршрутах №№
> 11, 12, и 4, 6??? Если да, то сколько и как часто.
А такие еще остались? Для маршрутов № 4 и 6 я в это не верю. Там даже в 9 вечера трамваи не ходят, а Вы все про дежурные...
Может быть дежурная тройка, т.к. депо на Степана Разина, а на 6 Дачной общежитие.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.01.09 07:34 пользователем ROM.

Выходит,что 4, 6, 11 и 12 маршруты постепенно вымирают? Будет очень жаль...

и еще. Господа, я слышал, что 5 маршрут собираются закрывать, а 7 изменять. Что там на самом деле-то? Ккто знает????????

Сегодня на 3 маршруте впервые была замечена СМЕ 1018+1020. Хотя СМЕ 1021+1023 работала уже в конце декабря.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.01.09 18:41 пользователем ROM.