В смысле, имеются в виду рабочие дни, когда и в МИИТ потоки есть, и окрестные предприятия работают.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.05.07 10:41 пользователем Иван Садовский.

У них же основную массу целевой аудитории составляют уроды, дорвавшиеся до баранки личного тазика и ставшие автоуродами. Отсюда и мировосприятие в стиле, что им все на дороге мешают и т. п. Обращаю внимание людей, страдающих аллергией на слово "автоурод", что опять же речь не идет о том, что все водители такие. Но культура вождения в Москве показывает, что таких большинство.

Если фото вытащили откуда-то с Гугля по запросу "Лесная, трамвай, смотреть на всех языках", то Лесная именуется Waldstrasse - то это Мюнхен:-) Правда там по улице с таким названием трамваи не ходят, а вообще-то в Мюнхене, в отличие от Москвы, трамвайная сеть развивается.

Владимир Валдин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если фото вытащили откуда-то с Гугля по запросу
> "Лесная, трамвай, смотреть на всех языках", то
> Лесная именуется Waldstrasse - то это Мюнхен:-)

Я даже знаю, откуда этот снимок, поскольку сам его снимал :-). Оригинал тут: http://tram.rusign.com/de/munich/engl_garten.php . Это мост через реку Изар на линии 17 маршрута между остановками Tivolistrasse и Mauerkircherstrasse в Мюнхене.

> Правда там по улице с таким названием трамваи не
> ходят, а вообще-то в Мюнхене, в отличие от Москвы,
> трамвайная сеть развивается.

Да трамвай в данном конкретном случае вообще оказался случайной жертвой, поскольку очевидно, что всё уперлось в территорию кольца и нежелание кого-то пожертвовать несколькими сотнями квадратных метров на первом этаже.

Трамвай на Лесной улице в Москве заменит низкопольный автобус, об этом в среду журналистам сообщил руководитель департамента транспорта и связи столицы Леонид Липсиц.

"Сегодня трамвай в том исполнении, в котором он существует, не является транспортным средством, которое качественно обслуживает население города, а также приводит к ухудшению транспортной ситуации. Такая картина происходит и на Лесной улице", - сказал Липсиц.

По его словам, если раньше на Лесной улице движение было относительно свободным, то сегодня интенсивность движения значительно превысила пропускную способность улицы.

"Трамвайные пути стали препятствием для движения транспорта, да и сам трамвай часто стоит в пробках, так как не может быстро проехать по улице", - добавил Липсиц.

Также чиновник отметил, что трамвай по Лесной улице проходит посреди самой улицы и производит посадку-высадку пассажиров прямо посреди дороги, что является опасным для пассажиров.

"Именно по этим причинам мы считаем, что трамвай на Лесной улице опасен для пассажиров, и убирая его оттуда, мы в первую очередь заботимся об их безопасности, тем более, по нашим данным, трамваем на Лесной улице, в основном, пользуются пожилые люди и пассажиры с маленькими детьми", - отметил руководитель департамента.

Он подчеркнул, что в том варианте, в котором сейчас люди вынуждены идти под колесами автомобилей до остановки трамвая, движение этого вида транспорта неприемлемо.

"В соответствии с этим нами было принято решение о применении там современного транспорта в низкопольном варианте, который будет проходить не в центре улицы, а по краю. Этим транспортом станет низкопольный автобус", - сказал Липсиц.

Он также добавил, что данные меры, в первую очередь, направлены на безопасность пассажиров, качество их обслуживания.

При этом он подчеркнул, что в целом трамвай в Москве будет развиваться, а не сокращаться.

"Но развиваться трамвай будет именно в тех районах города, где это необходимо и целесообразно", - уточнил Липсиц.

Низкопольный трамвай в Москве сейчас отсутствует, однако, власти знают о необходимости применения такого вида транспорта, который очень удобен для людей с ограниченными физическими возможностями, а также для пассажиров с маленькими детьми, сообщил чиновник.

"Я надеюсь, что в ближайшие 2 года низкопольный трамвай появится в Москве. Пока же у нас есть возможность, где это можно, заменить данный вид транспорта низкопольными автобусами и троллейбусами", - заключил руководитель департамента.


http://www.rian.ru/society/20070516/65588851.html

Спутник писал(а):
-------------------------------------------------------
> Трамвай на Лесной улице в Москве заменит
> низкопольный автобус, об этом в среду журналистам
> сообщил руководитель департамента транспорта и
> связи столицы Леонид Липсиц.

Языком молоть - это не мешки ворочать!
Новая причина закрытия трамвая на Лесной - забота о безопасности пассажиров.
А почему только на Лесной? Почему забота о безопасности пассажиров на Краснопрудной, Русаковской, Стромынке и др. улицах его не волнует?
Кто знает правильный ответ?

Нихто писал(а):
-------------------------------------------------------
> Спутник писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Трамвай на Лесной улице в Москве заменит
> > низкопольный автобус, об этом в среду
> журналистам
> > сообщил руководитель департамента транспорта и
> > связи столицы Леонид Липсиц.
>
> Языком молоть - это не мешки ворочать!
> Новая причина закрытия трамвая на Лесной - забота
> о безопасности пассажиров.
> А почему только на Лесной? Почему забота о
> безопасности пассажиров на Краснопрудной,
> Русаковской, Стромынке и др. улицах его не
> волнует?
> Кто знает правильный ответ?

Типун вам на язык :-) Если и там закроют, вообще весело будет.
Правильный ответ знают все, но это что-нибудь меняет?

Какая мерзость! Все они ангажированы! Они держатся за свои кресла, они боятся потерять хлебную должность, поэтому если сверху поступил приказ разводить шум, они должны будут его разводить. Иначе их место тут же займёт кто-то другой, который будет делать всё то, что ему говорят сверху.

Наша задача сейчас объяснить людям, почему трамвай снимают на самом деле. Это будет сделать довольно просто, слова "очередной офис" смогут разозлить кого угодно. А метод борьбы - митинг! Именно митинг! И организовывать его нужно как можно скорее! Уважаемы члены комитета мне так ничего по этому поводу и не ответили...

Ответ ни для кого не секрет, всё почему то и темы об ОТ нет другой, только и делают, что забота о пассажирах именно на Лесной!
Если только сюда попробовать дружно написать: http://www.kremlin.ru/mail/about.shtml Говорят, вода камень точит.

Kardail писал(а):
-------------------------------------------------------
> Какая мерзость! Все они ангажированы! Они держатся
> за свои кресла, они боятся потерять хлебную
> должность, поэтому если сверху поступил приказ
> разводить шум, они должны будут его разводить.
> Иначе их место тут же займёт кто-то другой,
> который будет делать всё то, что ему говорят
> сверху.
>
> Наша задача сейчас объяснить людям, почему трамвай
> снимают на самом деле. Это будет сделать довольно
> просто, слова "очередной офис" смогут разозлить
> кого угодно. А метод борьбы - митинг! Именно
> митинг! И организовывать его нужно как можно
> скорее! Уважаемы члены комитета мне так ничего по
> этому поводу и не ответили...

Если что - на митинг приду, сам езжу на 7-ке от Лесной до Олимпийского каждые три-четыре дня.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.05.07 22:58 пользователем Лебедев.

Будучи вчера в столице, прокатился на 19-м от МИИТа до Белорусского. Спросил у вагоновожатой, когда линию снимают, на что она ответила, что "до нового года покатаемся". Кстати, интервалы были минуты по три, вагоны почти пустые.

Владимир Глазков писал(а):
-------------------------------------------------------
> Будучи вчера в столице, прокатился на 19-м от
> МИИТа до Белорусского. Спросил у вагоновожатой,
> когда линию снимают, на что она ответила, что "до
> нового года покатаемся". Кстати, интервалы были
> минуты по три, вагоны почти пустые.

Аналогично проехал вчера через весь 19-й маршрут.
В вагоне были заняты практически все сидения, несмотря на утро выходного дня, довольно ранний час и малые интервалы.
К слову, никто из пассажиров не знал, что трамвай будет снят с Лесной. Эта новость стала вчера для них откровением.

Прокатился только что по 19-му маршруту (вагон 2939). Ну что я могу сказать - рассуждения московских властей о расширении проезжей части - ну полная демагогия. Почему?

Теперь на Лесной с обоих сторон улицы машины паркуются в два ряда. Т.е. один - ставят автомобили наискось, а в единственной оставшейся свободной полосе паркуются другие автомобили. Прямо вдоль путей. И теперь они даже не включают моргалки. На сравнительно коротком участке от оборотного кольца до Новослободской улицы я насчитал по 10-15 автомобилей, припарковавшихся таким образом (в каждую сторону). Этого вполне достаточно, чтобы полоса была полностью непригодной для движения. Таким образом, единственно свободной полосой остаются трамвайные пути (да и то - благодаря тому, что на них парковаться пока никто не решается). И кто после этого попробует сказать, что мол улица узкая, места не хватает, если уже вся проезжая часть превратилась в парковку? И получается, что Лужков, вместо того, чтобы позвонить по данному вопросу в ГИБДД и оперативно увеличить реальную пропускную способность улицы, занимается обслуживание интересов бизнес-структур (см. Лесная, 27).

В направлении Белорусской в трамвае ехало человек 15. В сторону от Белорусской было мало народу - человек 5-7. По мере приближения к Новослободской число пассажиров выросло где-то до 35 человек. В общем, не так много, но!:

Это было дневное время. Трамваев на маршруте было много - где-то с интервалом в 10 минут работают. И за часовую поездку мне попалась только одна маршрутка 119М, где сидело от силы человек 6-7. Вторая простаивала у метро Новослободская. Т.е. люди пользуются именно трамваем и он здесь востребован.

0

Артюхов О.И. писал(а):
-------------------------------------------------------
> По-моему ВВП на сей раз серьезно взялся за местных
> "бугров" и наш здесь - не самая последняя фигура.

> А насчет действий - полностью согласен, нужно
> писать письмо ВВП по этому конкретному вопросу, да
> и вообще по проблеме городского транспорта - она у

Интересно, вера в доброго царя, который просто ни о чем не знает, но когда узнает - сделает все, о чем просит плачущий народ - вечна?...

Re: На участке Новослободскя-МИИТ, к слову, сейчас весьма редкий симбиоз, когда трамваи и маршрутчики вполне мирно сосуществуют, дополняя и иногда даже выручая друг друга.

Vladislav E. Lavrov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Интересно, вера в доброго царя, который просто ни
> о чем не знает, но когда узнает - сделает все, о
> чем просит плачущий народ - вечна?...
Возможно и так. Хотя написав, никто ничего не потеряет, попытка-не пытка!Только так иронично отвергая эту мысль извольте, предложить что то своё, более реальное и истинное!

Еремей писал(а):
-------------------------------------------------------
> Возможно и так. Хотя написав, никто ничего не
> потеряет, попытка-не пытка!Только так иронично
> отвергая эту мысль извольте, предложить что то
> своё, более реальное и истинное!

ВВП to ЮМЛ: "О смене рода вашей деятельности поговорим попозже"

Более реальное? Совет дали уже несколько десятилетий назад - письма в Спортлото.

Истинное? Сделать так, что бы горожане пользовались быстрым и удобным видом транспорта, а не тем громыхающим чудом, чем пользуются сейчас. Тогда им будет не все равно, на чем ездить - на трамвае, на маршрутке, на автобусе. Тогда и будут они заинтересованы его не потерять, а не только те, кто всю жизнь на них ездил в булочную, ну и пара других персонажей...

Друзья мои. Есть у меня такое соображение. Если они удумали грохнуть 7 на Лесной, то грохнут митингуй не митингуй, а вот отменить 19 и завернуть 7 до Новослободской - вариант вполне вероятный. Грохать от самой Кланчи - накладно, да и 7 так петляет, что автобус ОБВ там просто застрянет, если вдруг туда попадёт... Так что надеемся, обойдётся малой кровью...

> Друзья мои. Есть у меня такое соображение. Если
> они удумали грохнуть 7 на Лесной, то грохнут
> митингуй не митингуй, а вот отменить 19 и
> завернуть 7 до Новослободской - вариант вполне
> вероятный.

Только это уже смерть, потому что полудохлая семерка МИИТ и окрестные предприятия вытянуть не сможет.

> Грохать от самой Кланчи - накладно, да
> и 7 так петляет, что автобус ОБВ там просто
> застрянет, если вдруг туда попадёт...

Так это запросто могут грохнуть, банально не заменив ничем....

> Так что надеемся, обойдётся малой кровью...

Малой кровью не получится. ЧтО, сложили лапки и начали тонуть, как лягушка из сказки?