Начал работать новый официальный сайт журнала "ПАНТОГРАФ"
http://pantograf.novgortrans.61o.ru/
Также вышел в свет № 2 журнала за этот год, содержание на сайте.

0

А для чего сайт-то? На обложку журнала полюбоваться? И названия статей прочитать? Занимательно, конечно, но смысл-то в чем?

00

Вы что совсем уже чувство достоинства потеряли?
Куда это годно! Домен ЧЕТВЕРТОГО уровня, УЖАС!!!

0

И ошибки на главной странице...

Домен четвертого уровня это даже хуже чем если домена вообще нет.
Для такого журнала это не солидно и мне кажется даже позорно.

Нихто писал(а):
-------------------------------------------------------
> А для чего сайт-то? На обложку журнала
> полюбоваться? И названия статей прочитать?
> Занимательно, конечно, но смысл-то в чем?


Естественно, чтобы те, кто о подобном мечтал - нашли где такое достать:)
А статьи из архива обязательно будут с фотографиями, сайт в разработке, также и разделы и все прочее!

Денис, все же как-то Вам не солидно иметь такой домен.
Что прибыли от журнала не хватает даже на домен 3 уровня?

Да и сайт некоммерческий в смысле его размещения!

Денис, давайте я Вам сделаю хотя бы домен третьего уровня и дам хостинг.

Это реально что моя статья про 71-630 и в #01/2007 и в #02/2007?

Володя Кириллов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это реально что моя статья про 71-630 и в #01/2007
> и в #02/2007?

Володя Кириллов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это реально что моя статья про 71-630 и в #01/2007
> и в #02/2007?

Нет это опечатка, надеюсь дизайнер поправит.
Журналы уже на пути в В. Пышму!

А Вы, уважаемый Нихто, сами-то журнальчик купить не желаете? Прежде чем что-либо обсуждать?

Отвечаю всем сразу:
В. Кириллову: опечатка с содержанием исправлена.
railboy: какие ошибки на главной странице вы имеете в виду?
Челябинский пассажир: а что вы приципились к домену-то? Какая разница 3-го он уровня или 4-го? Можно было бы и 2-го сделать и платить за него, вот только смысл в этом какой? Сайт сделан прежде всего для того чтобы привлечь внимание к бумажной версии журнала, он не ставит перед собой цель быть информационно-коммерческим сайтом, а только рекламным, чтобы привлечь внимание собственно к журналу участников интернет-сообщества, отвыкших от живых газет, журналов и книг. Да и чтобы платить за домен 2-го уровня нужно еще найти на это деньги, а практически весь доход от продажи журналов, на сколько я знаю, уходит на выпуск следующих номеров. А домен 3-го уровня и домен 4-го уровня по сути одинаковы, не понимаю что вас так раздражает? Почему-то когда, до вчерашнего дня сайт журнала вообще был разделом на сайте "Городской транспорт Новочеркасска" это никого не смущало, а как обрел самостоятельность, так волна критики. Просто мне удобнее было сделать именно поддоменом (доменом 4-го уровня) у себя в домене, чтобы не заморачиваться с новым хостингом, новыми логинами-паролями, новой панелью управления, фтп и так далее. Для работы над сайтом так удобнее, а на его содержании это абсолютно никак не отражается.

-

Дмитрий Ковалев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Челябинский пассажир: а что вы приципились к
> домену-то? Какая разница 3-го он уровня или 4-го?
> А домен 3-го уровня и домен
> 4-го уровня по сути одинаковы, не понимаю что вас
> так раздражает? Почему-то когда, до вчерашнего дня
> сайт журнала вообще был разделом на сайте
> смущало, а как обрел самостоятельность, так волна
> критики.


Дмитиий, не переживайте. Те, кто делал сайты, знает, насколько всё сложно и муторно. А кто не делал, так им домен первого уровня, мультимедиа со скриншотами, и новостную ленту подавай.

Хотя, конечно, на трамвай.ру Ваш журнальный сайт вполне бы вписался. Но право, разумеется, Ваше.


> "Городской транспорт Новочеркасска" это никого не

кстати, посмотрел я вашенские трамвайчики... Это что ж, "временный" треугольник уже поди 50 лет эксплуатируют, а линию к вокзалу так и не продлили? И вагончики нуждаются, как бы это сказать, и пути требуют, мягко говоря, незамедлительного вмешательства. И линия № 4 схарчили. А когда успели?

> Для работы над сайтом так удобнее, а на
> его содержании это абсолютно никак не отражается.

Именно так. Более того, обратите внимание сообщества, что в доменном имени неважно_какого_уровня слово "пантограф" стоит первым после http: , а не последним после ру. и всех там слешей. Так что, - нормальный адрес.

А вот на страничке http://pantograf.novgortrans.61o.ru/2006.htm некоторые обложки действительно не открываются.

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------

> Дмитиий, не переживайте. Те, кто делал сайты,
> знает, насколько всё сложно и муторно. А кто не
> делал, так им домен первого уровня, мультимедиа со
> скриншотами, и новостную ленту подавай.
>
> Хотя, конечно, на трамвай.ру Ваш журнальный сайт
> вполне бы вписался. Но право, разумеется, Ваше.
>

Предложение Сергея Пушкина с благодарностью принято! Сайт будет размещен на Tramvaj.ru.


>
> кстати, посмотрел я вашенские трамвайчики... Это
> что ж, "временный" треугольник уже поди 50 лет
> эксплуатируют, а линию к вокзалу так и не
> продлили? И вагончики нуждаются, как бы это
> сказать, и пути требуют, мягко говоря,
> незамедлительного вмешательства. И линия № 4
> схарчили. А когда успели?

Да временный треугольник стал постоянным, линию к вокзалу не продлили и никогда уже к сожалению не продлят. Маршрут № 4 закрыт в 1996 году, правда в 2004 открыт кольцевой, так что всего маршрутов снова 4. Есть программа по развитию трамвая, расчитанная на 3 года. Пока прадва по ней ничего не делается, но в этом году, вроде бы точно, должны приобрести 2 новых КТМ-19!


> А вот на страничке
> http://pantograf.novgortrans.61o.ru/2006.htm
> некоторые обложки действительно не открываются.

Их там просто пока еще нет! Сайт ведь еще не полностью готов.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.01.07 08:34 пользователем Дмитрий Ковалев.