Недавно влез я в фотогалерею photo.tramvaj.ru и заглянул в раздел "Баку". Взглянув на одну из фоток, сильно удивился - там КТМ-5 соединён в сцепку СМЕ с... РВЗ-6М2!!!!! Не понимаю, как такое может быть? Объясните, кто знает. Просто я РВЗ видел только на картинке, не знаю как он там устроен. Кстати, по-моему, в Туле или Твери видел я ещё одну странную сцепку - КТМ-5 и КТМ-8К.

Если бы вы почитали описание к фото, то поняли бы что это такое.
Недавно закрытая конечная маршрутов 1 и 6 Хатаи. Вагон 515 имеет два токоприемника, ЗА НИМ СТОИТ 506. 7.9.1999.

Вообще специть КТМ-5 и РВЗ технически не возможною

Диман из КТМ-5 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Взглянув на одну из
> фоток, сильно удивился - там КТМ-5 соединён в
> сцепку СМЕ с... РВЗ-6М2!!!!!...Кстати, по-моему, в Туле или Твери видел
> я ещё одну странную сцепку - КТМ-5 и КТМ-8К.

Не знаю, заинтересует или нет, но на сайте Я.Лученецкого есть фото устройства для сцепки КТМ-5 и Гота Т/В62

Челябинский пассажир писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вообще специть КТМ-5 и РВЗ технически не возможною

Я так думаю, что технически возможно сцепить что угодно с чем угодно. И КТМ-5 с РВЗ-6, и "СПЕКТР" с МТВ-82. Достаточно поставить на них одинаковые сцепные приборы, что никакой трудности в принципе не представляет. Вот СМЕ естественно из них не сделать.

0

Дмитрий 89 писал(а):
-------------------------------------------------------
>
Иногда один вагон одного типа может буксировать второй вагон другого типа. Видел подобное в Курске 3 года назад.

Слушайте, вот в Казани есть всякого рода сцепки всех возможных и невозможных вагонов:
http://kazantransport.by.ru/kaztm65.jpg
http://kazantransport.by.ru/kaztm58.jpg
http://kazantransport.by.ru/kaztm86.jpg
http://kazantransport.by.ru/kaztm56.jpg

123

Почему нельзя?
Вот в Твери сцепляют





Кстати, все СМЕ КТМ-5, что видел, были под двумя пантографами. Там ВВ розеток чтоли нет?

>Там ВВ розеток чтоли нет?

В Твери думаю ВВ кабелей нет. С ними все нормально по-моему только в Москве и в Питере.

>Почему нельзя?
>Вот в Твери сцепляют

Я имел ввиду 5+8К (два разных вагона)

Илюха_ЛэП писал(а):
-------------------------------------------------------
> Почему нельзя?
> Вот в Твери сцепляют
>
> http://i016.radikal.ru/0712/fc/3fd207abbb40t.jpg
>
> http://i037.radikal.ru/0712/52/47772a072b9at.jpg

я может не разбираюсь в моделях КТМ, поскольку в Алматы после КТМ-5 других не было, но на картинках СМЕ как будто состоят из КТМ одной модели.
что касается буксировок, то очевидно, буксировать может что угодно кого угодно, хоть грузовик трамвай, лишь бы хватило мощности.
из небольших курьезов могу сообщить что в Алматы были 2 смешанных состава КТМ1+КТП2 и КТМ2+КТП1 (хотя это опять таки не СМЕ)

0

Илюха_ЛэП писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t

просто вся тема посвящена возможности сцепок разных моделей трамваев, а у вас на фотках модели одинаковые, кажется никто не сомневается что их можно сцеплять, разве не так?

Илюха_ЛэП писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати, все СМЕ КТМ-5, что видел, были под двумя
> пантографами. Там ВВ розеток чтоли нет?

В Череповце все СМЕ КТМ-5 под одним пантографом. Но розеток действительно не видно.

... про КТМ 5 и 8К, потому что 8К это 5М3 в другом кузове. Даже разъемы низковольтные одинаковые, по-моему. Интересно, были ли прециденты. А так, как прицеп можно прицепить штатной сцепкой, они одинаковые.

lightning писал:
-------------------------------------------------------
> В Череповце все СМЕ КТМ-5 под одним пантографом.
> Но розеток действительно не видно.

На КТМ-5 ВВ розеток никогда и не было - просто кидают кабель по крышам вагонов - от одного пантографа до другого (видимо там какие-то специальные выводы сделаны).

>На КТМ-5 ВВ розеток никогда и не было - просто кидают кабель по крышам вагонов

Делают самопальные скворечники, как на Т-3 (там это по-моему тоже самопал). По-моему в Ярославле, когда там системы были, но точно не помню. Где-то в той степи, может Черепок.

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> На КТМ-5 ВВ розеток никогда и не было - просто
> кидают кабель по крышам вагонов - от одного
> пантографа до другого (видимо там какие-то
> специальные выводы сделаны).

Ага. У меня где-то была фотография системы с моста, там видно кабель.

Кхм. Подниму тему. А что, действительно на 71-605 нет высоковольтных розеток? Я в разумном возрасте СМЕ не застал, но всегда думал, что там так же, как и на 608. Есть фото этого элемента?

0