Да, я это видел и слышал и даже принимал в этом участие. 8-) Увы, не в процессе монтажа ролика. 8-(
Что касается ахинеи: да, это просто называется несовпадение видеоряда с текстововй информацией. Ведь вообщем то что касается текста, то все правда, кроме конечно того, что конку с империалом назвали трамваем ди и скорости современных вагонов. 100 км/ч. все-таки многовато! 8-)
Другое дело, что говоря об одном все время показывают другое! Ну уж извините, как смогли!
Я считаю, что в целом этот видеосюжет полезен, потому как свою главную задачу - завлечь народ на выставку он выполнил!
Кроме того, этот сюжет трамвай пропагандирует!
Согласитесь, что гораздо хуже было бы, если бы позвучал примерно такой текст: "В то время когда несовершенные трамваи ползут по Санкт-Петербургу с черепашей скоростью, мешая движению современных быстроходных авто, ЦМЖТ отдал дань былому величие этого вида транспорта и открыл выставку..." Ну и так далее. А ведь так то же могли сделать в соответствии с программой партиии и правительства!!!

Ну, ежели подходить к вопросу расширенно - то почему бы и не так? Ведь и коночные вагоны, и вагоны парового трамвая (а ходил он и от Московского вокзала - вполне себе центр) были двухэтажными, с "империалом".

Самое интересное что здесь: http://www.image2share.com/g/1201.html
на средней фотографии (самый верхний ряд) все модели-ЯВНО от Линии А! Которая к слову говоря давно обещала запустить в продажу "другие варианты моделей Х+М"! Тем не менее воз и ныне там. Насколько я понимаю "другие варианты Х/М" сделаны по одному экземпляру и используются только в качестве выставочных.
Очень жаль :(( Хочется надеяться что данные модели в скором будущем все таки поступят в продажу несмотря ни на что.

0

1. На этих фотографиях продукции Линии А действительно нет.
2. Но продукция Линии А на выставке представлена.
3. Два грузовых поезда (открытый и закрытый)на базе Х и М в производство запущены и большие партии их уже проданы! К сожалению не в России, а в Германии и в Англии. Увы, в России покупательная способность населения тянет на единичные экземпляры!
4. Сейчас ведется работа над новой рамой под моторный блок для Х и М. Как только такая рама будет сделана появятся моторные Х и М с блоком от фирмы Халлинг (Австрия), который намного качественней и дешевле по сравнению с ранее применявшимся блоком немецкой фирмы ПМТ.
5. Далее планируется сделать еще ряд служебных вагонов еа безе Х и М. Это почтовый, поливомоечный вагоны, крановая платформа, вышка, грузовой каблук.
6. Предвижу вопросо про РВЗ 6. С ним пока не очень хорошо. Требуются большие затраты на доводку кузова, но что еще хуже - изготовление оснастки для новой рамы, так как старая была расчитана на ходовку от фирмы Лима, а эта фирма благополучно прекратила свое существование! Поэтому эту модельку придется подождать.

И когда примерно можно ожидать вышеописанные варианты Х/М? Особенно интересна линейка, описанная в 4-м пункте.

Подскажите пожалуйсто , где можно купить модельку современного
трамвая

0