> На Войковской? Не смешите всех там бывающих. У водителя обычно нет ни секунды на осмотр салона

Вот и я о том же. На другой конечной, на Таллинской - смотри сколько влезет. А тут всё равно задержка будет.

ittoper писал(а):
-------------------------------------------------------
> К сожалению, фразы типа "Неположено", "Не по
> правилам" и т.п. - удел многих маленьких людей,
> считающих себя повелителями чужих судеб.Жаль, что чисто
> человеческое понимание ни в каких правилах не
> прописано...

Может, все-таки правила плохие, потому что не учитывают все возможные ситуации?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.11.06 10:24 пользователем ROOT.

1

Александр Петров писал(а):
-------------------------------------------------------
> На Преображенке в сторону Богородского почти все
> водители высаживают пассажиров до остановки,
> причём это место никак не обозначено в отличие от
> Семёновской.
> Выходящий пассажир имеет все шансы попасть под
> колёса автомобиля.

Не так давно на той же Преображенке, водитель 36-го, которая стояла в пробке трамваев из-за аварии открыла двери в неположенном месте. 2 пассажира вышли и их тут же смел автомобиль. Вот и думай, открывать двери, или нет. А то многие пассажиры не могут понять, ну почему водитель не может их выпустить. Вот по тому...

0

ittoper писал(а):
-------------------------------------------------------
> *в данной ситуации, кстати, эгоистом
> вырисовывается именно водитель...

Все же нет. Водитель думает о себе и о пассажирах, а пассажир-эгоист только о себе.

> Знаете, мне тут случай один вспомнился.
> Кондукторша одна рассказала. Был в то время во 2-м
> троллейбусном парке водитель один. Молодой
> паренек, детдомовский. Очень добродушный был, не
> грубил никому, не издевался над пассажирами.
> Однажды, закончив посадку и отъехав метров 30 от
> остановки, он остановился и подсадил бабульку,
> которая "бежала" на его троллейбус. Не с проезжей
> части и не с клумбы, а именно с тротуара. А на
> следующей остановке были ревизоры, которые все
> прекрасно видели. Парня лишили премии.
> И вот сам собой напрашивается вопрос: а чего они
> предотвратили? Да, Вы можете ответить, что мол
> бабки больше не будут пытаться войти в троллейбус
> не на остановках, поскольку водители перестанут их
> там сажать, т.к. это в большинстве случаев может
> быть опасно для этих же самых бабок.

К хорошему привыкают быстро, считая такие поступки не из ряда вон выходящими, а чем-то привычным и им обязанным. Если один водитель посадит, а я нет, на меня сразу же сыпятся оскорбления, пожелания «всех благ». За что?! За то, что я не нарушил правила?

У моего наставника был неприятный случай: пассажирка, поднимаясь по ступенькам, поскользнулась и упала, ударившись лицом о подножку, рассадив лицо и выбив зубы. Благо для водителя, что это произошло на остановке.


> Ну и самый уж простой пример. Утро.
> Новослободская. Остановка 19-го трамвая.
> Подъезжает вагон. Посадка может длиться минут 7-10
> (потом еще и Менделеевская минуты 3-4 добавляет).
> Пассажиры (на 3/4 студенты и преподаватели МИИТа)
> опаздывают и дорога каждая минута. При этом
> водитель тщательно следит, чтобы никто не пролез
> под турникетом или не прошел вдвоем. Что в таком
> случае мешает открыть все двери на посадку? Опять
> же, только правила. Ну, может быть еще и
> вредность. Но об этом я писал в предыдущем посте.

А что мешает пассажирам подойти к валидатору и отметить свою проездку, в случае открытия всех дверей?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.11.06 04:09 пользователем Алексей Э..

Антон Чиграй писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Водитель высадил, проехал, чтобы освободить
> площадку
> > следующему, и дальше на кольце осмотрел салон.
>
> На Войковской? Не смешите всех там бывающих. У
> водителя обычно нет ни секунды на осмотр салона
> даже выглядыванием из кабины. Ну разве что идущий
> впереди с небольшим интервалом вагон капитально
> застрял на посадке.

Страшного ничего не произойдет на Войковской, если водитель начнет посадку на секунд десять позже. На маршрутку стоит зигзагообразная цепочка людей с приготовленными деньгами, в то время как на трамвай толпа, пихаются, не могут найти свои проездные, действуют по принципу «если я не уехал, то и вы не уедете», не предоставляя возможности закрыть дверь при подъезде следующего вагона.

> Страшного ничего не произойдет на Войковской, если
> водитель начнет посадку на секунд десять позже.

Затратив секунд на 10 больше, вы подарите маршруточникам ещё 2-3 пассажиров.

> На маршрутку стоит зигзагообразная цепочка людей с
> приготовленными деньгами

Прям уж приготовленными. Маршрутка сейчас как раз единстевнный транспорт, где можно сначала усесться, и только потом, под крышей и сидя, доставать деньги.

Антон Чиграй писал(а):
-------------------------------------------------------
> Затратив секунд на 10 больше, вы подарите
> маршруточникам ещё 2-3 пассажиров.
Они по возможности и сейчас уходят после проезда в вагонах, переполненных до безобразия. Временные перебежчики в какой-то степени даже помогают трамваю.

> Прям уж приготовленными. Маршрутка сейчас как раз
> единстевнный транспорт, где можно сначала
> усесться, и только потом, под крышей и сидя,
> доставать деньги.
Наблюдал девушек уже с кошельками в руках, за всех, конечно, ответить не смогу.

2-3 человека? Да хрен бы с ними. Это влияет только на маршрутчиков, а трамвай от этого не обеднеет и даже наоборот, чем быстрее маршрутка загрузится, тем раньше она уедет, а в сумме будет меньше маршруток стоять на островке между путями.