Фоторепортаж

Вопрос знатокам: что это за вагоны с таким изумительно тихим и мягким ходом?
А пути в каком превосходном состоянии!

Вагоны, похоже, немецкие...

А Вас можно поздравить с выездом за границу?

:-)

> Вопрос знатокам: что это за вагоны с таким
> изумительно тихим и мягким ходом?

"200-я серия" из Нюрнберга. Выпущены в конце 50-х, 3 поезда проданы в Анталию в 1999 году (нюрнбергские номера голов 212, 213, 255).
Характеристики:
длина 14100 мм
мест для сидения - 33
мест для стояния - 100 (6 чел/кв.м.)
суммарная мощность ТЭД - 206 кВт.

> А пути в каком превосходном состоянии!

Ну дык ;-))

Алексей Черников писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вагоны, похоже, немецкие...
>
> А Вас можно поздравить с выездом за границу?
>
> :-)


Да, наконец паспорт дали...

Не сильно грамотны турки в русском языке)) А трамваи, кстати, похожи на евпаторийские Готы. Фото сбоку снаружи не делали? Если есть, выложить плиз.

P. S. Чего-то пассажиров мало в вагонах....

А есть ли где-то схема маршрута? И много ли там снятых линий?

> И много ли там снятых линий?

Пока ещё нет ни одной ;-)) Система построена с нуля к 1999 году и состоит из этой самой одной 5-километровой линии.

Aztec писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если есть, выложить
> плиз.

Ошибочка вышла, не "выложить" а выложите.

Антон Чиграй писал(а):
-------------------------------------------------------
> мест для стояния - 100 (6 чел/кв.м.)

Смело уменьшаем на треть, и получаем среднюю питерскую загрузку в метро, которое, как всем здесь известно, переполнено чрезвычайно. Уменьшаем на 15% - и получаем серьезную загрузку метро. Оставляем цифру без изменений, и получаем загрузку, достижимую, согласно Мнацаканову, лишь на некоторых перегонах московского метро.

> 3 поезда проданы в Анталию в 1999 году

Это означает, что у турок на 5 км всего 3 трамвая? Интересно, какие получаются интервалы, и какие скорости?

Про интервалы вообще-то написано в фоторепортаже, что 30 минут.

Aztec писал(а):
-------------------------------------------------------
> Фото сбоку снаружи не делали? Если есть, выложить
> плиз.

Ну раз так хочется, то пожалуйста!

Вид головного вагона сбоку

А так выглядит трамвайная однопутка

> P. S. Чего-то пассажиров мало в вагонах....

В Анталье автобусы и маршрутки (у, шайтан-арба по-турецки!) переполненностью не отличаются. Но для справедливости: салоны трамвая я снимал на конечных остановках за несколько минут до отправления, потому они пустые. По ходу маршрута сидячих мест не хватило. Время съёмки - понедельник, с 9:48 до 12:09.

> Это означает, что у турок на 5 км всего 3 трамвая?
> Интересно, какие получаются интервалы, и какие
> скорости?

Одновременно на линии только 2 состава - не больше - 3-й в депо.
Интервал - 30 минут - по расписанию.

Спасибо за фотки.
Получается, раз ходит 2 состава, то где-то должна быть двухпутка (разъезд), он есть? Должны же они разъезжаться как-то, не везде же 1 путь....

Естесственно, есть.
В центре маршрута.
Трамваи приходят туда с разницей максимум в 2 минуты.
Где-то у меня была фотка разъезда.
Если не забуду, завтра выложу.

(p) 10 мая 2005, В.А.

000

http://Imef.narod.ru/antalya.jpg

P.S.
Это не ко мне вопрос - ссылка нормальная и абсолютно та же, что и до этого.
Тут, видимо, кто-то или что-то шалит :)))

а именно далеко не всегда фотки с "народа" в форматах BMP, JPG, JPEG ect нормально выкладываются на форумы при помощи тэгов [ img ] (примечательно что PNG нормально отображается практически всегда)

А по ссылке фотка нормально открылась. Спасибо за фото :)