http://www.nnm.ru/imagez/gallery/doci/bri/brilliantovui_doc-1144418290_i_1084_full.jpg

0

во первых, где вы видите КС?
Во вторых, рост водозала меньше чем был бы человеческий на картинке.
Очень талантливый фотомонтаж, я так невогу.

Какая поразительная наблюдательность... Я просто невогу!!! :-)))))

0

GK Tramrunner писал(а):

> во первых, где вы видите КС?
Автономный ход
> Во вторых, рост водозала меньше чем был бы человеческий на
> картинке.
Водолаз-карлик
> Очень талантливый фотомонтаж, я так невогу.
Терпение и труд, всё перетрут! (Известная русская поговорка ;-) )

На форуме как то проскакивала инфа и фотки от Ю.Маллера, что несколько списаных вагонов Нью-Йоркского метро специально утопили в заливе для развлекухи водолазам.

0

не несколько, а почти все старые вагоны метро они утопывают в заливе, якобы для дамбы какой-то. Это по телику даже показывали. Везут на барже штук 10-15 и бац - в воду! :)) Boris писал(а):

> На форуме как то проскакивала инфа и фотки от Ю.Маллера, что
> несколько списаных вагонов Нью-Йоркского метро специально
> утопили в заливе для развлекухи водолазам.

0

>Автономный ход

С поднятым пантографом? :-)

http://whitstablepier.com/volks/dll.htm

Вообще странное решение. Топить железо в океане для сооружения дамбы? Гммм, оно же кородирует и рассыплется во вполне обозримом будущем. Неужели выгоднее таки утопить, чем переплавить?

Ага, вот оно. В середине 1980-х про этот трамвай писали в "Юном технике", я всё хотел найти тот номер и попытаться разыскать инфу по этому трамваю (т.к. названия города не помнил). А тут и искать не надо. ;)

0

> Брюссель. Год 2320. Мировой океан наступает...

Типа линия из Антарктиды на о. Тасмания - снилось мне такое однажды. Только трамвай был там ну настолько подводным, что шёл ниже всякой воды - под дном океана.

> Только трамвай был там ну настолько подводным, что шёл
> ниже всякой воды - под дном океана.

Например Антверпен.

0

Например в Амстердаме, в 2005 году открылась трамвайная линия на северо-восток до невыговариваемой конечной, и в её составе полуторакилометровый тонель под дельтой реки.
Фото: http://fot.com.ru/index.php?act=module&module=gallery&cmd=si&img=3767
Вместо контактного провода там металическая балка.

Причём интервалы там просто безобразные - 10 минут. Даже расписания висят, словно это Коломенский 7 маршрут. При этом на остановке, где это снято - два эскалатора, два лифта и лестница на уровень дневной поверхности.


ЗЫ: а разве вагоны в Нью-Йорке сбрасывали не для того, что бы в них рыбу разводить?