Наконец-то появилось вдохновение и я выложил на свой сайт фотки казанских РВЗ 6 с майского выезда в Муром
http://rail.r86.net/gallery/metrott/rvr/main.htm
54 снимка. Всё, что из Казани - новое, из Уфы, соответственно, старое, от декабря'05

0

Интересно, но я только-только в Казань собираюсь:).
Много их в Казани, или ловить надо? Все с бугелями? Есть варианты с какой-либо серьёзной модернизацией?

Ну что сказать... Страшное зрелище (Казань), если одним словом. Вагоны совершенно потеряли свой когда-то (в 1962 году:) даже элегантный вид и напоминают мусорные контейнеры, которые стояли в дворах в 1970-х.

Нарисовать рекламу на такие ящики - спасибо, Eagle, наконец я понял, почему реклама на старых ЗИУ-9 или например ДАК-217 (Харьков) выглядит отвратительно. Это ведь то же самое, что если на месте Анны Курниковы или Кристиано Рональдо на обложке журнала поставить портрет бабули в неопределенном возрасте с фиолетовым носом.

Зато в Уфе РВЗ-6 до сих пор выглядят достойно!

А в Казани РВЗ 6 представляют из себя разваливающиеся вёдра. Наверное, вы заметили у меня фото открытокого контакторного ящика - крышка отвалилась по дороге через Кировскую дамбу. У этого же трамвая был настолько гнилой кузов, что зад трясся примерно на 30 см вверх-вниз относительно центра салона. А в Уфе аккурутненько всё...
А с чем связана замена на некоторых машинах пневмопривода дверей электрическим? Замерание в морозы?
Ловить их надо в центре города, от Кировской дамбы через ЖД вокзал и до площади Тукая. На периферии всё больше КТМов и ЛМ-99... О бугелях можно судить по фоткам, вроде все

У нас не помню, чтоб были серьёзные проблемы с пневмоприводами РВЗ, а вот с электроприводами (тормозов и дверей) КТМ - "то понос, то золотуха". То есть пневматика да, замерзает - но не помню, чтобы замезали вот именно тормозные и дверные цилиндры.

Пути - no comments :) На поворотах не "кривые" а "угловые", почти 1/2 шестигранника :)))))))))

0

Так же интересный трамвайный объект находится на конечной 2-го маршрута. В субботу приезжал хозяин этого журнала - я показал ему некоторые объекты:
http://af1461.livejournal.com/46461.html
http://af1461.livejournal.com/46156.html

Вообще плачевное зрелище представляют не только рижани, а все трамваи в целом. После ликвидации 2 трамвайного депо вагоны были поедлены между первым и третьим. А теперь 3 депо переименовали во 2. Рижане достались обоим депо.