Наверное еще неделю назад обратил внимание, что достаточно редко стали встречаться трамваи с рекламой. По крайней мере, на востоке Москвы. Русаковские с рекламой так и не наблюдал, Бауманские тоже (только вот "Мастер и Маргарита" совсем недавно в глаза бросился - но лучше бы его и оставили в такой окраске), но видел пару Октябрьских вагонов. Но все же, это не сравниться с тем, что было еще относительно недавно, когда где-то четверть Русаковских вагонов была в рекламе LG, да и другой рекламы было достаточно много.
С троллейбусами заметил похожую тенденцию, но не в таких масштабах.

Но не понятно, почему рекламы на вагонах не стало. Ведь это весьма прибыльный бизнес. Не сезон? Резко поднялись цены? Вышло какое-то постановление?

Дело было так:

До осени 2005 г. операторами по размещению транзитной рекламы на бортах автобусов, троллейбусов, трамваев были несколько рекламных агентств - крупные: "Транском", "НьюТон", "Рекарт", "Два Мига" и, возможно, еще какие-то, о которых я не знаю.

В начале осени 2005 г. правительство Москвы объявило среди рекламных компаний, размещающих рекламу на бортах машин/вагонов Мосгортранса, тендер на эксклюзивное право работы с Мосгортрансом в течение пяти лет. Таким образом, в результате тендера должно было остаться только одно агентство, "напрямую" работающее с Мосгортрансом.

С момента объявления тендера ни одна из компаний, размещающих транзитную рекламу на бортах машин/вагонов Мосгортранса новых контрактов не подписывала, выполнялись только обязательства, связанные с размещениями по ранее подписанным контрактам. Учитывая, что обычно транзитную рекламу размещают на период 3 месяца (реже 6 месяцев), к декабрю машин/вагонов в рекламе существенно поубавилось. Рекламодатели, ранее традиционно размещавшие "транзитку" на трамваях/троллейбусах/автобусах, "ушли" на маршрутки (обратите внимание, именно тогда появился микояновский "Колбаскин" и иже с ним - рекламы на маршрутках стало в разы больше).

Тендер продолжался до конца декабря, в итоге победило РА "Транском", и с 2006 г. только оно имеет право размешать транзитную рекламу на машинах/вагонах Мосгортранса. Остальные агентства, ранее работавшие с Мосгортрансом, теперь должны обращаться в РА "Транском" (подобная система уже давно действует в московском метро - там РА "Олимп" - монополист на все виды рекламы).

И тут уж не знаю, поднял "Транском" цены или нет (по логике не должны были бы), а может, "Транском" до сих пор какие-то вопросы с Мосгортрансом не решил, только рекламодатели теперь работают в основном с маршруточниками, а на трамваях/трроллейбусах/автобусах новой рекламы не видно. Тем более маршрутки по размеру меньше и стоит на них реклама дешевле.

А тут еще как раз январь наступил - для "транзитки" (да и вообще рекламного рынка) мертвый сезон, ибо машины зимой ходят грязными, а после Нового года у потенциальных покупателей денег нет.

Может быть, как снег растает - рекламы больше будет.

А еще морозы наступили, и реклама с вагонов облезла сама. Видел на Тм 7 трамвайчик с бывшей рекламой "Дружбы", у которого от рекрамной окраски остался только бело-зеленый цвет. Рекламу восстанавливать не стали...

В бауманском, кажется остались только два вагона с рекламой "Мастер и Маргарита" - 2808 и 2812, да и тех давно не видно, может перекрашивают, а остальные в стандартной раскраске, в т.ч. и КТМы

Злой Вован писал(а):

> Тендер продолжался до конца декабря, в итоге победило РА
> "Транском",

Вау!

Теперь у нас везде будет куча ошибок, в каждой рекламе! :))

"Транском" - это тот, что печатает схемы для Октябрьского и Краснопресненского с несуществующими маршрутами?

Пал Андреич писал(а):

> "Транском" - это тот, что печатает схемы для Октябрьского и
> Краснопресненского с несуществующими маршрутами?

Сообщение изменено (25-02-06 14:43)

встретил на 19-м

Значит остается один вагон, да и тот под вопросом

А на обновленной схеме полтинник до Каланчевской или по-прежнему до несуществующей конечной Двинцев?

> А на обновленной схеме полтинник до Каланчевской или
> по-прежнему до несуществующей конечной Двинцев?

На схеме - до Каланчёвской, но в легедне по-прежнему до Двинцев. Также откуда-то взялась куча остановок с названием "Ж/д переезд" (вместо "Метро "Тульская", "Шинный завод"). Да одна "2-я ул. Машиностроителей" чего стоит! Ссылка на фото схемы (не очень качественное).

Сообщение изменено (25-02-06 16:06)

Да схема не очень, а для бауманского случайно не они же печатали, тоже полно ошибок?

Он же размещает всю рекламу на стикерах внутри салонов автобусов, троллейбусов и трамваев в Москве.

Даю ссылочку на его официальный сайт:
http://www.transcom.ru