Сравнил данные по инвентарному приказу 2003 г. с послежними опресводками горисполкома.

Трамвай.
По приказу 2003 г. в эксплуатации находилось 262 вагона (включая часть законсервированных) и 41 в консервации.
За 2003-2005 г. из консервации в строй введен 21 вагон.
По оперсводкам на сегодня в эксплуатации находятся 263 вагона, т.е. списано (законсервировано) 20 вагонов. На 99,9% это 1019, 1020, 1021, 1035, 1042, 1043, 1044, 1042, 3020, 3058, 3064, 3085, 3097, 3123, 3125, 3128, 3140, 3313, 3227, 2994 (перебит в 3004).
На самом деле в консервации/ремонте/модернизации находятся еще 18 вагонов (по крайней мере) - 2988, 2989, 2996, 3134, 3139, 3152, 3155, 3000, 1040, 3245, 3317, 5001, 5006, 5011, 5012, 5016, 5020, 4017.

Троллейбус.
По приказу 2003 г. в эксплуатации находилось 196 троллейбусов, включая законсервированные.
За 2003-2005 г. получено 5 машин.
По оперсводкам на сегодня в эксплуатации находятся те же 196 машин, т.е 5 машин списано.
Скорее всего, это машины 613, 623, 647, 688, 815.

В дополнение к этим машинам в ремонте находится 2017 и в неизвестном состоянии - 697. В консервации находятся еще 25 машин.

Таким образом, "рабочих" трамвайных вагонов в городе 245, троллейбусов - 169. Несколько машин/вагонов, числящихся, как "рабочие", могут быть в процессе подготовки к модернизации или в среднем ремонте.

В это воскресенье мы с Юрой зашли в депо на Слободке, вагонов там навалом, особенно тех что неходовые ( около 30 шт.) и состояние их ужасное, невыходящих вагонов стало больше, много из 50хх серии (6 штук), 30хх, 31хх, 32хх, 33хх серий, сгоревший снегоочеститель, аварийный, вагоны 0020, 305, отдельно стоят снегоочестители готовые к работе и вагон 005.

Вадим Зыкин писал(а):

> Сравнил данные по инвентарному приказу 2003 г. с послежними
> опресводками горисполкома.
>
> Трамвай.
> По приказу 2003 г. в эксплуатации находилось 262 вагона
> (включая часть законсервированных) и 41 в консервации.
> За 2003-2005 г. из консервации в строй введен 21 вагон.
> По оперсводкам на сегодня в эксплуатации находятся 263 вагона,
> т.е. списано (законсервировано) 20 вагонов. На 99,9% это 1019,
> 1020, 1021, 1035, 1042, 1043, 1044, 1042, 3020, 3058, 3064,
> 3085, 3097, 3123, 3125, 3128, 3140, 3313, 3227, 2994 (перебит в
> 3004).
Переднюю часть вагона 1035 пришили на 3337,
3313 стоит раздолбанный в депо №2,
3227 разобран (фотографии давно в интернете)

> На самом деле в консервации/ремонте/модернизации находятся еще
> 18 вагонов (по крайней мере) - 2988, 2989, 2996, 3134, 3139,
> 3152, 3155, 3000, 1040, 3245, 3317, 5001, 5006, 5011, 5012,
> 5016, 5020, 4017.
И вагона 5007 давно не видно.

> Троллейбус.
> По приказу 2003 г. в эксплуатации находилось 196 троллейбусов,
> включая законсервированные.
> За 2003-2005 г. получено 5 машин.
> По оперсводкам на сегодня в эксплуатации находятся те же 196
> машин, т.е 5 машин списано.
> Скорее всего, это машины 613, 623, 647, 688, 815.
Троллейбус 647 спокойно стоит в депо на консервации, фотография троллейбуса 647: http://ukrelectro.h11.ru/odessa6.html

> В дополнение к этим машинам в ремонте находится 2017 и в
> неизвестном состоянии - 697. В консервации находятся еще 25
> машин.
Фотографию троллейбуса 697 с соседней высотки могу выслать.

> Таким образом, "рабочих" трамвайных вагонов в городе 245,
> троллейбусов - 169. Несколько машин/вагонов, числящихся, как
> "рабочие", могут быть в процессе подготовки к модернизации или
> в среднем ремонте.
В 2003 году я насчитал 245 ходовых трамваев и 170 троллейбусов.

>Фотографию троллейбуса 697 с соседней высотки могу выслать.
А что это новая форма фотографировать, чего с высотки.

Евгений 27 писал(а):

> >Фотографию троллейбуса 697 с соседней высотки могу выслать.
> А что это новая форма фотографировать, чего с высотки.
Чтобы посмотреть, что делается в троллейбусном депо и не тратить нервы на проход через охрану депо.

Можешь ли ты написать все номера вагонов которих видел под забором и в каком они состоянии?

По непроверенным данным, "настоящий" 647 перебит в 691.

Про 3313 и 3227 так и написано, что списаны. Данные по остальным - совпадают, т.к. тогда 643 и 697 были на ходу.

Прошу прощения, я несколько дней назад видел 3004 живым и здоровым, на маршруте. Или это не 2994, а второй 3004??
Или это меня снова проглючило?

1020, 1044, 3020 вроде ещё с годик назад работали... Что-то из 10ХХ я недавно видел даже на... 7-ке!!! Кажется 1038, ибо других не осталось:(

Остались 1038 и 1039.

3004 "старый", т.е. узкономерной, стоит в депо 1 списанный. Ездфщий 3004 - бывший 2994. 3003 опять на линии.

Ага. А кажется еще 1039 ездил вроде... Он жив?

И 1038 и 1038 работают на 20 или 30 маршрутах, а вагон 3003 жив но на маршруты не выходит.

1019,1042,1043,3031,3097,3123,3140,3237(перебит в 3303),3242(перебит в 3253),3258,3264,3265,3266,3267,3277,3278,3300,3301,3302,3304,3310,3313 находятся в ужасном состоянии, не знаю, какие из них будут списаны, а какие восстановлены. Назвал, наверное, не все вагоны.
1040,3271,3290,3317,3328,5001,5006,5011,5012,5016,5020 тоже гниют и имеют жалкий вид. Каким-то образом вагон 3330 попал между законсервированными (списанными?) вагонами 3278 и 5020 по-моему. Находится в хорошем состоянии, но у него есть перспектива гнить вместе с остальными вагонами.Не видел вагонов 1035,3189,5007. Где они?
Интересно,куда исчез 1049, восстановленный летом 2005 и несколько дней ходивший на маршрутах депо №1?

3313 списан окончательно и ремонту не подлежит. Остальные вагоны из первого списка, кроме двухдверных 1019, 1042, 1043, 3031, 3097, 3123, 3140 - кандидаты на модернизацию "второй" очереди". Там же должен был быть и вагон 3125.

1040 скорее всего будет гнить, а вот остальные вагоны второго списка - кандидаты "первой" очереди на средний ремонт и модернизацию. Странно было увидеть в этом списке вагон 3290 т.к. он был первым в поезде 3290/3291, а его "хвост" ходит одиночкой. Обычно с одесскими поездами поступали наоборот, о чем свидетельствует наличие в списке вагонов 3271, 3328, 5012, 5020.

1035 похоже, что порезан, 3189 мог быть тоже порезан, а вот 5007 должен был быть на линии, хотя может и быть в текущем ремонте.

3330, исходя из недавних сообщений, был на линии на 3-м маршруте. Как он оказался среди трупов понять трудно. Может быть просто какая-то перестановка, либо он ждет текущего ремонта.

Из неупомянутых должен быть еще вагон 3259 (бывший 3175), но т.к. это перебитая двухдверка, то может быть уже и порезан.

Ситуация с 1049 меня тоже очень интересует.

Некоторую ясность внесли последние фото Юры Анисимова.

Вагон 2996 готовится к модернизации - обжигается кузов, вырезано "окно" под задний маршрутоуказатель.

Вагоны 3134, 3155 списаны, похоже, окончательно - сняты с тележек и полностью разукомплектованы.

Вагоны 3020, 3150, 3125, 3152, 2988, 3000 хоть и разукомплектованы, но стоят на маневровых тележках и выглядят вполне прилично.

Вагон 2987 не имеет части стекол, но стоит на "ходовых" тележках.

Вагон 2997 выглядит "как новый" - ходовые тележки, пантограф, все стекла - но не имеет зеркала заднего вида и не сдвигался с места уже более полугода.

Вагон 3319 тоже выглядит "как новый", даже перемещается по депо, но на линиях последнее время не замечен.

Вагон 3240 ждет ремонта и стоит среди законсервированных вагонов, но не разукомплектован.

Из ремонта вышли вагоны 3200, 4005 (хотя на нем еще нет фар) и 4012 - стоят и блестят свежей краской.

Буксир 935 (МТВ-82), похоже восстанавливать не будут, зато платформа 919 (тоже МТВ) живет и здравствует.

Ну, а самое интересное - на снимке с вагоном 3151 http://www.odessatrolley.com/Photogallery2/3151.htm обратите внимание на маршрут стоящего сзади вагона 4011.
Для непосвященных - 25-го трамвайного маршрута в Одессе нет с 1941 г.

Сообщение изменено (17-02-06 06:12)

Еще после ремонта появился вагон 3307, бандажи у него новые, аж блестят.

Теперь интересуют вот такие вагоны:

2985 - нет информации с января 2003 г.
2982, 2986, 3315, 4026 - нет информации с апреля 2004 г.
3139 - нет информации с мая 2004 г.
3241, 3325, 4047 - нет информации с июля 2004 г.
4037 - нет информации с августа 2004 г.
4036 - нет информации с сентября 2004 г.
4009 - нет информации с февраля 2005 г.
4024 - нет информации с апреля 2005 г.
2968, 2969, 4084, 5018 - нет информации с июня 2005 г.

2985, 3139 на маршруты давно невыходит
2982, 2986, 4026 работают постоянно на Люстдорфском направлении, 4026 сегодня на 29
4037, 4036 тоже на маршрутах давно непоявлялся
4047 исчез после того как побывал под номером 4074
4009, 2969 работают на разных маршрутах но вижу их редко.
Остальные я незнаю, в моем списке консервированых вагонов их нет.


Вообще сегодня с вагонами было ужасно, из-за погоды воды много на рельсах, вагоны выходили из строя один за одним, возле вокзала скопилось сразу 7 неисправных вагонов, водитель сказала что с утра выпуск тоже был сложным, выехать неначем, вагоны выходят с опозданием, а домой я ехал такая давка в вагоне была и ждал я его мин. 20 в часпик.