и Куркино и все остальное.. А что будет творится утром в центр, когда все эти 9 рядов будут пытаться влезть на мост у Белорусского вокзала? Складывается впечатление, что московские власти просто помешаны на развязках и расширениях автодорог.. Если бы такими же темпами строились хордовые линии метро или хотя бы скоростного трамвая транспортная ситуация в городе была бы намного лучше...

люди ездят только из Химок до Белорусской? Из тех кто едет из центра до Мкада доезжают только процентов 25. Остальные раньше отсеиваются. Для них и собираются расширять. Я вот езжу каждый день от Сокола до 3го кольца например и так еще огромное клоичество человек.

Ал писал(а):

> люди ездят только из Химок до Белорусской? Из тех кто едет из
> центра до Мкада доезжают только процентов 25. Остальные раньше
> отсеиваются. Для них и собираются расширять. Я вот езжу каждый
> день от Сокола до 3го кольца например и так еще огромное
> клоичество человек.

Не менее огромное количество автомобилей всё равно будет ломиться в центр. И очень быстро все расширенные участки станут запруженными.

Иванов Денис писал(а):

> Не менее огромное количество автомобилей всё равно будет
> ломиться в центр. И очень быстро все расширенные участки станут
> запруженными.

А зачем ломиться в центр, если людям туда не нужно. Тем кому надо в центр и так каждый день туда ездят, а кому не нужно, тех и калачем в центр не заманишь. Вот они то и будут ездить по широкой, нормальной дороге до того же ТТК. Кто то тут написал, что ТТК никому не нужно. Хотел бы я посмотреть, что бы сейчас творилось в центре и Садовом, не будь ТТК. Особенно на Садовом, в свете реконструкции моста в районе Таганки или Павеляги кому как нравится.

0

0

Прежде чем открывать тему и писать в ней про"9 полос", дпартаменты и проч...
Назовите источник новости!!

Если идти с минимальными затратами
При движении из Центра:
1. Запретить левый поворот в Черной Грязи, оставить на светофорах там по два цикла. А 482 маршрута пусть поврачивает в сторону Пикино и там предусмотреть ему разворот. Остальные машины уйдут на Новосхожненское ш.
2. Остановку всех автобусов Бутаково перенести чуть поближе в центр, сделать ее перед Московской ул.
3. Сделать дополнительную дорогу для объезда ГАИ, которое на пересечении с МКАД и вывести ее на Правобережную ул. Естественно дорога должна идти прямо рядом с будкой, но с другой стороны. Химчане будут выезжать по ней на Кирова.
4. Реорганизовать выезд с Фестивальной ул. на Ленинградку. Сделать его более округлым и разделить полосы барьерчиком длиной метров 30, чтобы автобусы, выезжающие с Фестивальной могли спокойно вывернуть. Далее еще на протяжении 100 метров запретить парковку.
5. Запретить поворот с Лен. шоссе на Фестивальную ул. Оставить только для маршрутных транспортных средств, по паспортам с регистрацией и пропускам, выданным предприятиями на Смольной ул.
Для остальных вывесить транспорант перед Пулковской ул. о запрещении поворота.
6. Запретить поворот на Головинское ш. Рекомендовать объезд через Выборгскую и адмирала Макарова. (Оно конечно и не особо нужно, но облегчит жизнь пешеходам, переходящим Головинку. После этого точно хватит двух циклов светофора.)
7. Надо что-то делать с поворотом с Царева. Я склоняюсь к тому, что надо расширять трамвайный путепровод для организации там движения автомобилей с выездом их на Космонавта Волкова.
8. В любом случае самый ужас - это перекресток с Алабяна. Как быть с ним, не представляю.

www.mosgortrans.net
новость от 23 ноября
http://mosgortrans.net/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=4186&mode=thread&order=0&thold=0
Приношу извинения, что сразу не ответил на ваш вопрос

Сообщение изменено (27-11-05 18:41)

Руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Москвы Владимир Ресин положительно отозвался об идее пустить в новом микрорайоне Кожухово ТРОЛЛЕЙБУС. По его словам, это позволит предоставить жителям комфорт. Ресин отметил также, что столичные власти считают микрорайон Кожухово востребованным и более популярным, чем некоторые другие районы города.
«Сюда намного больше желающих ехать жить, чем, допустим, в Митино. Здесь хорошая экология, есть Святые озера», - сказал Ресин.

Напомним, что до конца текущего года столичные транспортники обещают закончить разработку проекта строительства новой троллейбусной линии, которая призвана улучшить транспортное обслуживание микрорайонов Новокосино и Кожухово. Она свяжет строящийся парк в Новокосино с основной городской троллейбусной сетью, сообщает РИА-Новости.

mosgortrans.net

Ну озера так скажем не в кожухово а в Косино.
А вот насчет экологии сомневаюсь Митино расположено рядом с огромным лесом а Кожухово рядом с Люберецкими отстойниками, да и по розе ветров Восточный округ менее благоприятен чем Северо-Западный.

Троллейбус-то будет в пробках торчать, толку то от него будет как от козла молока...

Сообщение изменено (27-11-05 18:44)

Нет ну само собой речь не о озерах а о том Что Ресин , человек который казалось бы должен знать Москву как никто другой допускает такие ляпы.
А троллейбус там хотели давно! А хочет ли этого народ и какой смысл строить Тролл линию, вкладывать кучу бабла если можно не платя оставить автобус с тем же ( по мне так и большим) уровнем комфорта.
Да конечно бы трамвай туда, ну согласитесь, какой может быть трамвай в городе где власти уничтожая одну из самых скоростных линий говорят о развитии трамвая!???

Хм... я сам живу в Кожухово. Могу сказать, что есть подозрение, что Ресин просто не так расшифровал СТ. Ну вместо трамвай, вышел троллейбус :)

Через Восточный округ помчатся троллейбусы

(28/11/2005)

В районе Кожухово будет построена линия скоростного троллейбуса. О том, что эта идея поддержана властями, сообщил 26 ноября в ходе традиционного субботнего объезда строительных объектов глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин.

На субботней встрече, которая прошла в штабе под руководством Владимира Ресина, префект ВАО Николай Евтихеев выступил с предложением организовать в Кожухово троллейбусный маршрут. По словам префекта, маршрут троллейбуса должен пройти от нового здания троллейбусного парка в районе Ново-Косино до станции Косино, где запланировано строительство большого пересадочного узла. Проложить троллейбусную линию в Кожухово планируется параллельно МКАД.

"Мне идея очень понравилась, надо ее поддержать, - отметил Владимир Ресин. - Реализация этого проекта позволит жителям Кожухово почувствовать себя еще комфортнее, так как троллейбус - хороший вид транспорта".

Как известно, согласно ранее объявленным планам московских строителей, в выросшем на месте поля новом районе предстоит построить 1 200 000 кв. метров жилья. Строительные работы ведутся уже полтора года. Таким образом, разнообразие транспортного сообщения этого района с другими территориями столицы - вопрос, имеющий принципиальное практическое значение.

Напомним, что до сих пор в Кожухово обсуждалось использование автобуса в качестве едва ли не единственно возможного вида городского наземного транспорта. С этой целью в районе пустили дополнительный маршрут автобуса и приступили к строительству здания конечной станции автобусов с датой ввода в эксплуатацию в I квартале 2006 года. Однако теперь, когда идея властей округа получила поддержку Владимира Ресина, появление скоростных троллейбусов оказывается реальным проектом. Его детали предстоит разработать и утвердить в ближайшее время.

КДО по сообщению www.stroi.ru

Интересно, скоростной троллейбус это как??? Особенно учесть, что он идет в одном потоке с тазиками и будет вязнуть в пробках.

Сообщение изменено (28-11-05 22:08)

А жителям Москвы запретить въезд в Московкую область на автомобилях. Хочешь на дачу или в аэропорт, ну или в ИКЕА приспичило - электричкой, пожалуйста. Или автобусом.

Или пешком

0

Давно и весьма медленно. Трамвай от Новогиреева пустить идеи были, но всё так и осталось.
Трамвай на выделенке лучше!Зделать эстакаду подобную той что на развязке Варшавки с Каширкой и пожалуйста!