Перед очередными выборами мэра города в Краснодаре наконец-то взялись за одну из самых насущных городских проблем - ремонт, уж простите, канализации. В связи с чем пришлось перекрыть движение трамваев на восточной части улицы Горького и изменить трассы маршрутов №№3, 6, 7, 21. Так что сейчас в столице Кубани наблюдается необычный природный феномен - на ул. Коммунаров на "перегоне" между улицами Горького и Гоголя с конца июля до, вероятно, конца сентября ходят 8 трамвайных маршрутов из 13 (№№2, 3, 5, 6, 7, 8, 11, 21) что составляет 61,5% от общего числа маршрутов. Для крупных городов, думаю, это своеобразный рекорд. Для Краснодара, по крайней мере, точно.

Нет, это не рекорд, если Нижнекамск (230 000 жителей ) считать крупным городом. Там по ул. Строителей ходят 8/8 маршрутов города, 100%.

Сообщение изменено (05-08-05 22:07)

Alens писал(а):

>
>
> Сообщение изменено (05-08-05 22:07)
Но при этом некоторые не имеют общих кусков, следовательно, ремонт на ней не так уж критичен, да и все пересечки имеют по 6 стрелок.

0

А например в Стаханове и Житомире и т.д. по любой из трамвайных улиц идёт 100% трамвайных маршрутов. :)

В Ростове-на-Дону теперь тоже 100% трамвайных маршрутов ходят по одной улице.

Интересно, а как эти 16 маршрутов уживаются вместе? По идее, от этой конечной должен идти плотный поток троллейбусов :-)

В Новороссийске, кстати, 13 из 14 троллейбусных маршрутов проходят через Кутузовское кольцо в центре города.

Олег Бодня писал(а):

> Интересно, а как эти 16 маршрутов уживаются вместе? По идее, от
> этой конечной должен идти плотный поток троллейбусов :-)

На самом деле все 16 маршрутов работают только в определенное время, а обычно - только 6. Но даже эти 6 в сумме ходят очень часто. Кроме того, 6 маршрутов (11,12,13,14,17,18) являются односторонними и имеют всего по 4-6 рейсов в сутки.

Я недавно писал про Новокуйбышевск на троллейбусном форуме, там же есть ссылки на схему, фотографии и т.п.:

http://www.tr.ru/forum/read.php?f=3&i=265563&t=265563

-

Могу напомнить еще Дзержинск ;-) Правда там три с половиной маршрута.

Олег, тема отличная, но угол нужен другой. Как здесь правильно отметили, %маршрутов не всегда решающий. Например, в Филадельфии (а это города под миллион) все трамвайные маршруты (5 шт) естественным образом сходятся в центральном тоннеле. А в каком-нибудь Хьюстоне это вообще непременно - город может быть огромным, но маршрут 1 или 2.

Интереснее максимум маршрутов, проходящих по одной улице и, во-вторых, подходящих к одной остановке. Я недавно выкатил глаза на схему Магнитогорска, которая резво распухла и приросла маршрутами, которых там теперь, прости Господи, чуть ли не 39. Я ещё понимаю - Киев и Катер с их максимальным 31-м (в последнее время), но числа от 32 до 39 - это "феномЕн, феномЕн и ещё раз феномЕн", как говорила Раневская.

Кажется, что именно Магнитка на сегодня лидер этого плана в трамвайном отношении - там по одной улице ходит что-то около 17 маршрутов, правда, многие идут в противоходе (кольцевые) - но сам факт! Городской справочник "как проехать до" должен выглядеть, как в Москве в 1930-х, с перечислением всего этого "веера" у каждого ларька. Но даже в одном направлении получается около 8-10 маршрутов - возможно, это современный рекорд. На конечных по десятку маршрутов...

В троллейбусном отношении это, видимо, действительно Новокуйбышевск. Москва и Питер, а также Минск в силу гигантизма "масло на хлеб мажут", т.е. "натягивают шкурку на кисель", т.е. размазывают маршруты по площади и по сети метро, нигде не концентрируя.

В трамвайном отношении концентрируются Комсомольск, Хабаровск (все маршруты у вокзала - правда, только что ввели 9-й, который на вокзал не заходит), Волгоград... А максимальное рассредоточение, пожалуй, в Павлодаре, где на одну (практически) идущую "квадратом" линию нанизали цепочку из 4-5 маршрутов, пересекающихся почти только на конечных.

Александр

Александр, есть поправка к числу маршрутов на одном участке в Магнитогорске. Юность - Ц. Рынок:
полное число маршрутов: 22
из них во внепиковое время: 18 (16 в каждую сторону, но подмножества не совпадают)
в пиковое время: 14 (12 в каждую сторону, но подмножества не совпадают)
максимальное число маршрутов не на линейном участке, а в точке, на перекрестке у Ц. Рынка: 26

Сообщение изменено (08-08-05 16:01)

В нашем же Минске проспект пересекают 7 маршрутов из 10 (т.е. 70%) - 1,3,4,6,8,10,11

А если посчитать по количеству вагонов, ежедневно пересекающих проспект Независимости в городе Минске, то их число, по отношению к количеству вагонов ежедневно обслуживающих минчан, составляет 82%!