Извините, но мне кажется, что для сравнения нужны какие-то поддающиеся сравнению параметры. Это может быть средняя скорость и квадратные метры пола на километр пути. Количество вагонов само по себе или выпуск сам по себе не могут свидетельствовать о само-самости, так как при различной длине маршрута разумеется поянтие просто количества вагонов не описывают тенденцию. Затем, вагоны есть различные по длине, по ширине. И нельзя сравнивать не то что АКСМ-743 и РВЗ-6М2, но даже Т6В5 и Т3 - вместимость разная.

Также деление по маршрутам криворозский № 1СТ и № 2СТ не совсем уместно. Представьте, что это один маршрут с полными (2СТ) и укороченными (1СТ) рейсами. Так же следует отнеститсь к московским 15 и 21, 10 и 30 маршрутам в Строгине и в других гордах, где лпределенно для пассажира имеет значение не номер маршрута, а направление движения. Подобное на радиальных направлениях характерно, например, для Минска.

Хотя считать, конечно можно что угодно и как угодно, но, наверное лучше не обрывочные цифры, а тенденции.

Господа, вы забыли единственный трамвайный маршрут Старого Оскола: 31 км за город на ОЭМК. В час пик на него выходят все трамваи, имеющиеся в городке – КТМ-5 одинарные и двойные. Я не знаю, сколько в этом городе трамваев, но на бортовом номере из восьмого десятка я там сам как-то прокатился...

А трёхвагонные КТМ-8 не то на 2-м, не то на 8-м маршруте Магнитогорска?

Уткин Михаил, алма-атинец в Астане, мои сайты в Сети:
"Пригородные поезда Казахстана";
"Особенности национальной командировки"

-

0

протяженность линий 26,1 км.

Трамваев числиться 69

По данным из атласа Ааре, это вагоны

6, 7, 12, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 26 (1977 г.)
28, 29, 30, 32, 33, 39, 49, 41, 43 (1978 год)
с 44 по 63 вкл. (1982 г)
с 64 по 95 вкл. (1983 год)
и один КТМ-19 № 96 2001 года выпуска.

0

Подробно про Старый Оскол уже писалось: http://www.tr.ru/forum/read.php?f=1&i=83770&t=83770

> А трёхвагонные КТМ-8 не то на 2-м, не то на 8-м маршруте
> Магнитогорска?

КТМ-8 в трёхвагонном виде больше нет. Есть, если не ошибаюсь, 6 трёхвагонок КТМ-5, которые на фоне обилия двухвагонных погоды не делают.