Макс (Житель Строгино) писал(а):

> Если честно, то строительство продолжается везде, где можно на
> этом срубить бабки. В Строгино тоже развернули такой
> строительный бардак, что вам и не снилось.

Ну, я "что вижу - о том пою" :) - в Строгино я не бываю, а вот мимо одной из митинских новостроек (что напротив радиорынка) езжу ежедневно.

> И не только Куркино. Посмотрите, какой славный райончик
> строится в Красногорске. Называется Павшинская пойма. По объему
> будет такой-же второй аналог Митино. Вот вам и еще одно
> прибавление нагрузки на ТКЛ.

Угумс.

> Ну до Курской вы не доедите, а вот до Площади Революции думаю
> доехать успеете. Так если кому-то надо доехать до Сокола,
> зачем делать такой крюк? Получается же ведь дольше. К примеру 6
> трамвай от Братцево до Сокола днем доезжает, за минут 25-30

А мне нужно, как правило, утром и вечером :). Кроме того, трамвай ненадёжен, и я стараюсь им не пользоваться.

> Да, только эта электричка в большинстве своем, почемуто
> вываливается вся в Тушино, тем самым забивая под завязку ТКЛ.
> Но это уже другая песня. А вообще мне непонятно, какой смысл
> выходить всей толпе с электричке в Тушино, когда можно проехать
> дальше. Ведь на рижском направлении тариф по Москве единый.

Тариф единый "из Москвы в Москву". Если Вы едете из-за города - тариф зонный. И может оказаться, что доехать из Красногорска до "Дмитровской" вдвое дороже, чем до "Тушинской". А на электричке ездят, как правило, те, у кого нет лишних денег.

> Вообщем мое мнение, что трамвай в Митино действительно тянуть
> бесмысленно, проще пустить туда троллейбус.

Строят тролпарк (он будет у меня под окнами ;)). Но, по-моему, его построят в аккурат к открытию метро... или я слишком пессимистичен?

nbr11 писал(а):

> 3) Логически Митино тяготеет к северной части Москвы, крюк на
> юг им совсем ни к чему.

Сколько раз писал: Митинский радиус нужно пустить от задела через "Волоколамскую-призрак" (т.е.пересадка) и дальше примерно так: "Улица Панфилова", "Сокол", "ул.8 Марта", "Башиловская", "Савёловская", "Проспект Мира".

> 4) Трамвай разгрузит ТКЛ и тем, что часть Митино и Тушино
> сможет поехать на нем до ЗЕЛЕНОЙ (Г-Зам) линии и просто в
> Сокол, который также является естественным местом притяжения
> для людей из Митино и Тушино, в отличие от ПП и Крылатского.

А не лучше ли связать именно трамваем Митино и Строгино? С использованием вроде бы существующего задела под метромост?

Vlad писал(а):

> Так же как Люблинка изначально должна (и когда нибудь будет)
> работать не только для пассажиров Марьино (как сейчас), а
> обеспечивать нормальную связь на всем юго-востоке, разгрузит
> ГЗЛ и южный кусок ТКЛ.

ГЗЛ, может, и разгрузит. А с ТКЛ она уже всех возможных пассажиров забрала. И продление ЛЛ до "Зябликова" как бы ещё не подбросило пассажиропоток на "Пролетарскую"!

> ГЗЛ, может, и разгрузит. А с ТКЛ она уже всех возможных
> пассажиров забрала. И продление ЛЛ до "Зябликова" как бы ещё не
> подбросило пассажиропоток на "Пролетарскую"!

А вот для предотвращения перегрузки Пролетарской нужно достраивать центральный участок Люблинки. Когда будут пересадки на КРЛ, СЛ и СТЛ - Люблинка будет более востребована. Ведь сейчас с Люблинки ровно один собственно переход - на Римской. Два других используют общий наземный вестибюль, что затрудняет переход.

> А мне нужно, как правило, утром и вечером :). Кроме того,
> трамвай ненадёжен, и я стараюсь им не пользоваться.

Братцевское направление всё же весьма надёжно по меркам наземного транспорта. Я ежедневно ездил в институт на трёх (в каждую сторону) трамваях и попадал в серьёзные сбои (приводившие к моему опозданию) примерно раз в год.

Metalian писал(а):


> Ты уверен, что вдоль Волоколамки/Пятницкого нет места? Мне
> казалось, там места полно...
> Конечно, придется рынок потеснить, путепровод через реку Сходня
> строить, развязываться с МКАДом и т.д., но все же...
Нет места вдоль волоколамки, и выезд из Митина узковат. А в самом Митино места дофига.

Антон Чиграй писал(а):

> А вот для предотвращения перегрузки Пролетарской нужно
> достраивать центральный участок Люблинки. Когда будут пересадки
> на КРЛ, СЛ и СТЛ - Люблинка будет более востребована. Ведь
> сейчас с Люблинки ровно один собственно переход - на Римской.
> Два других используют общий наземный вестибюль, что затрудняет
> переход.

А мне всегда казалось, что переход на Курскую-радиальную там удобный.

Макс (Житель Строгино) писал(а):

>
> Ну ну, я вам сниму! Среди превых буду равть таких деятелей, как
> тузик грелку! Руки прочь от от нашей 15-шки до Сокола!
>
> Из-за пары трйки тазоуродов я не намерен пользоваться вонючими
> лужковскими бобиками или покупать корыто!
>

> Сообщение изменено (27-05-05 00:34)

Жаль, что нельзя таких как вы, хоть раз заставить "ответить за базар". Я прям мечтаю увидеть, как вы будете рвать кого-нибудь, как грелку, уважаемый тузик

> Жаль, что нельзя таких как вы, хоть раз заставить "ответить
> за базар". Я прям мечтаю увидеть, как вы будете рвать
> кого-нибудь, как грелку, уважаемый тузик
А шо такое? Почему вас это угнетает?

Иван Садовский писал(а):

> А шо такое? Почему вас это угнетает?

Меня это не угнетает, а раздражает.Тяфкают всякие пустобрехи, типа, да я....струя. Да и высказывания свои не фильтруют. Попробовал бы он нечто подобное на дороге, в реальности, кому нибудь сказать, в миг с пробитой башкой бы оказался.

0

0

> Меня это не угнетает, а раздражает.
А почему раздражают?
> Да и высказывания свои не фильтруют.
А почему Вы их о суждаете, если сами не можете послужить примером для подражания? В культурном обществе подобная агрессия и подобная лексика не вызывают ни одобрения, ни уважения....

Во-первых, на митинге был представитель метрополитена, который выступал первым и довел информацию, как говориться из первых рук.
Смысл - город пока не дает финансирования, даст ли в обещанный срок или не даст, не понятно, пока дали денег только на засыпку обваливающихся котлованов.
Во-вторых в 3-м микрорайоне уже действует комитет за возобновление строительства метро в Митино, который объединил всех старших по домам и почти всех (за редким исключением)председателей ЖСК, который по-немногу теребит власть, но пока естественно результата нет
В-третьих были предприняты шаги по объединению жителей 4 микрорайона, в целях как было объявлено контроля над использованием земли во дворах и над линией метро.

От Тушинской есть гораздо более важное направление:
мимо 13 микрорайона Тушино и 3 микрорайона Сходненской поймы.
С северной стороны ж.д.

-

Серега писал(а):

> Макс (Житель Строгино) писал(а):
>
> >
> > Ну ну, я вам сниму! Среди превых буду равть таких деятелей,
> как
> > тузик грелку! Руки прочь от от нашей 15-шки до Сокола!
> >
> > Из-за пары трйки тазоуродов я не намерен пользоваться
> вонючими
> > лужковскими бобиками или покупать корыто!
> >
>
> > Сообщение изменено (27-05-05 00:34)
>
> Жаль, что нельзя таких как вы, хоть раз заставить "ответить
> за базар". Я прям мечтаю увидеть, как вы будете рвать
> кого-нибудь, как грелку, уважаемый тузик

Знаете господин умник! В отличие от вас я за свои слова отвечаю. А то быдло, кторое шнырит на своих поганых тазиках по троутарам, да еще гнет пальцы, я просто теперть не могу! И если это быдло по хорошему не понимет, то по плохому с побитой физиономей понимет очень хорошо. Так что уж молчали-бы, чем возникать-то! ;)

Я прошу прощения у собесдников и модераторов! Т.к. перепалку я учинять не хотел. Я просто не сдержался и хотел ответить на очередную нападку тазовладельцев на трамвай!

abr писал(а):

> Во-первых, на митинге был представитель метрополитена, который
> выступал первым и довел информацию, как говориться из первых
> рук.
> Смысл - город пока не дает финансирования, даст ли в обещанный
> срок или не даст, не понятно, пока дали денег только на засыпку
> обваливающихся котлованов.
> Во-вторых в 3-м микрорайоне уже действует комитет за
> возобновление строительства метро в Митино, который объединил
> всех старших по домам и почти всех (за редким
> исключением)председателей ЖСК, который по-немногу теребит
> власть, но пока естественно результата нет
> В-третьих были предприняты шаги по объединению жителей 4
> микрорайона, в целях как было объявлено контроля над
> использованием земли во дворах и над линией метро.

Ндаа. Вообщем суда повсему митинг никаих результатов не дал. Все как было так и осталось без изменений. Денег на строительство нет и не будет. :(

Ее слова - зачем мне метро, если есть автомобиль.