Сегодня, около 13 ч. 30 м. вагон КТМ-8КМ № 1214 следовавший по маршруту 26-короткий, в сторону Университета, столкнулся с автомобилем № М684ТЕ99 чёрного цвета иностранного производства. Авария произошла при переезде трамваем Профсоюзной улицы.
Автоурод ехал по Профсоюзной в сторону области, после чего попытался свернуть влево на Кржижановского через трамвайные пути. В этот момент вагон 1214, пересекавший Профсоюзную, начал движение. АУ, находившийся в этот момент на путях, решил "проскочить" перед трамваем, но не успел. Удар "клыком" пришёлся по касательной в заднюю левую дверь тазика, где образовалась вмятина длиной более 60 и глубиной около 15 см. При этом обшивка двери оказалась просто прорвана насквозь. Трамвай видимых повреждений не получил. Пострадавших нет.
Из-за того, что ни тазик, ни вагон не сдвинулись с места аварии, оказалось перекрыто движение по Профсоюзной, а также движение трамваев по Кржижановского в обе стороны. Чем всё кончилось, я не знаю. Когда я ушёл около 13 ч. 40 м., ГАИ не было, а АУ бранился с вагоновожатой.
Лично я добавлю от себя, что сам удивляюсь, что такая авария случилась только сейчас. Пересечение Профсоюзной и Кржижановского - одно из самых опасных мест. Каждый раз тазики лезут перед трамваем на поворот, и каждый раз столкновения удаётся избежать каким-то чудом.
Не знает ли кто-нибудь что-то ещё об этой аварии и её возможных последствиях?

0

Обременённый ОСАГО тачковладелец порвёт любого как Тузик тряпку, если последний сдвинет его четырёхколесное сокровище хоть на сантиметр с места аварии. Ибо в этом случае страховой агент лишь разведёт руками, мол сам виноват.

> Обременённый ОСАГО тачковладелец порвёт любого как Тузик
> тряпку, если последний сдвинет его четырёхколесное сокровище
> хоть на сантиметр с места аварии. Ибо в этом случае страховой
> агент лишь разведёт руками, мол сам виноват.

А что не виноват что ли?
Я в юридическом деле не очень, но мне кажется, что когда налицо нарушение ПДД, то страховой агент дожен по-любому разводить руками.

Прикол весь в том, что кто трамвай то ремонировать будет? Вот прибудет агент и т.п. и будет страховое агентоство ремонтировать трамвай...

> Обременённый ОСАГО тачковладелец порвёт любого как Тузик
> тряпку, если последний сдвинет его четырёхколесное сокровище
> хоть на сантиметр с места аварии. Ибо в этом случае страховой
> агент лишь разведёт руками, мол сам виноват.

Я как-то спрашивал знакомого водителя автобуса здесь, что делают в случае ДТП. Он сказал, что если пострадавших нет и оба трезвы, то обмениваются талонами своих страховых компаний и кто может сам ехать, тот продолжает движение. На мой резонный вопрос "а полицию дождаться, или схему ДТП составить?" был вполне резонный (с его точки зрения) ответ: "а зачем составлять какую-то там схему, или ещё ждать кого-то, если машина застрахована?". Автобусный парк страхует все свои машины на таких условиях, что о мелких вмятинах и разбитых фарах голова не болит. Повреждения обычно устраняют в сервис-центре Скании. Водители вообще к этому никакого отношения не имеют. То есть, стукнулся с кем-то, но если без пострадавших и ехать можешь, то доработаешь смену, расскажешь своему начальству как всё было и можешь забыть об этом - дальше уже чужие заботы.

Смени плз ник на "неунывающего стокгольмского (или где ты там живешь) бродягу". Другие посетители форума не обязаны помнить твое место жительства.

Начиная движение на зеленый свет, следует пропустить тех, кто заканчивает проезд перекрестка. И уж никак не таранить их!

> хоть на сантиметр с места аварии. Ибо в этом случае страховой
> агент лишь разведёт руками, мол сам виноват.
Еще раз: по ПДД водитель ОБЯЗАН освободить проезжую часть, если движение других ТС невозможно.

А кто на какой свет и в какой очередности начал движение? Если АМ ехал, остновился на путях, пропускал встречных, в этот момент свет переменился, пошет трам и вдарил, то определенно виноват трамвай. Если АМ въехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора, то - другое дело.

Mousemaster писал(а):

> Начиная движение на зеленый свет, следует пропустить тех, кто
> заканчивает проезд перекрестка. И уж никак не таранить их!

Ну так можно никогда с места не тронуться... А если период короткий?

Как я понял, ситуация там следующая - АМ стартанул по Кржижановского одновременно с трамваем (там один цикл), встал на левый поворот (встерчных пропускать) на путях и получил елдой в бочину.

Сообщение изменено (23-03-05 23:06)

так что гайцы ему могут в лучших традициях и выезд на встречку натянуть.

ит ммммммммммм

-Dima- писал(а):

> Mousemaster писал(а):
>
> > Начиная движение на зеленый свет, следует пропустить тех, кто
> > заканчивает проезд перекрестка. И уж никак не таранить их!
>
> Ну так можно никогда с места не тронуться... А если период
> короткий?

Полностью согласен, причем в данном случае вообще не проедешь, т.к любой АУ на своем поганом корыте, за следующим корытом которое перегородило путь трамваю, так и наровит под трамвай влезть, лишь-бы свою жопу на несколько секунд побыстрее до дома довезти. Пока у нас будут думать, только о своей жопе, а не об уважении к окружающим участникам движения и соблюдении элементарных ПДД, такое и будет происходить!

Сообщение изменено (24-03-05 04:21)

Макс (Житель Строгино) писал(а):

> -Dima- писал(а):
>
> > Mousemaster писал(а):
> >
> > > Начиная движение на зеленый свет, следует пропустить тех,
> кто
> > > заканчивает проезд перекрестка. И уж никак не таранить их!
> >
> > Ну так можно никогда с места не тронуться... А если период
> > короткий?
>
> Полностью согласен, причем в данном случае вообще не проедешь,
> т.к любой АУ на своем поганом корыте,

И ещё раз очень прошу использовать нормальный гражданский язык, а не "поганые корыта"!

----

вввввввввв

с профсоюзной на крж левый поворот запретили где-то полтора года назад.

sddgbx