Существуют(вали) ли в трамвайных депо и парках России/СССР/России поворотные круги? А в других странах? Есть ли фото в сети?

> Существуют(вали) ли в трамвайных депо и парках
> России/СССР/России поворотные круги?

Для вагонов - нет. Однако в Коломне есть поворотный круг для одной тележки.

Видел такое на конечной канатного трамвая в Сан-Франциско. Круг ручной, вагончики там крошечны - человек на 15-20. Возможно уикум, как уникум и сам канатный трамвай (хотя раньше их было в США много).

Денис писал(а):

> Существуют(вали) ли в трамвайных депо и парках
> России/СССР/России поворотные круги? А в других странах? Есть
> ли фото в сети?

Поворотные круги для трамваев, в городах, где длина трамвайного вагона более 30 метров не имеет смысла. Тогда размер круга получается равным или более, чем диаметр разворота трамвая в петле. Проще использовать двухконечный подвижной состав.

Поворотный круг есть у троллейбусов в городе Золинген, маршрут 683, остановка Золинген, Бург, Бург-брюкке.

http://www2.sfu.ca/person/dearmond/morph/solingen_obus_tt.jpg

http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=Drehscheibe,Solingen/v=2/l=IVI/*-

Поворотный круг есть у швебебана в Вуппертале за остановкой "Цо"

Vadims Falkovs писал(а):

> Поворотные круги для трамваев, в городах, где длина трамвайного
> вагона более 30 метров не имеет смысла. Тогда размер круга
> получается равным или более, чем диаметр разворота трамвая в
> петле. Проще использовать двухконечный подвижной состав.

Если с конечными более-менее понятно, то в депо круг позволил бы сэкономить полезную площадь по сравнению со стрелками и сложным путевым развитием. Для чего он, собственно, и был придуман на "старшем брате". Поэтому мой вопрос относился именно к трамвайным депо.

> Поворотный круг есть у швебебана в Вуппертале за остановкой
> "Цо"

"За" - это в смсыле на запад от станции? Нет ли фото?

В депо им. Апакова тоже есть несколько поворотных кругов для тележек. Позволяют поворачивать тележки на 90 градусови переводить их по пути перпендикулярному канавам в место где их ремонтируют.
ФОТО ЗДЕСЬ

Денис писал(а):

> Vadims Falkovs писал(а):

> > Поворотный круг есть у швебебана в Вуппертале за остановкой
> > "Цо"
>
> "За" - это в смсыле на запад от станции?

Да.

> Нет ли фото?

http://home.wtal.de/bi/cappel/schweb14.jpg

http://home.wtal.de/bi/cappel/schweb15.jpg

Линейный трансбордер (который не поворачивается, а туда-сюда ползает поперек путей) есть в Самаре
http://tr.ru/forum/read.php?f=1&i=79564&t=79511

Сообщение изменено (17-06-04 22:25)

http://world.nycsubway.org/perl/show?16284

http://world.nycsubway.org/perl/show?16277

> Если с конечными более-менее понятно, то в депо круг позволил
> бы сэкономить полезную площадь по сравнению со стрелками и
> сложным путевым развитием. Для чего он, собственно, и был
> придуман на "старшем брате". Поэтому мой вопрос относился
> именно к трамвайным депо.

Радиусы поворотов несколько разные на "старшем брате" и у трамвая. Поэтому у трамвая экономия площади будет не столь значительной, а вот пропускная способность и маневровые возможности у круга меньше, чем у стрелочной горловины.