Продублирую здесь с питерского форума.
Вчера видел вагон 71-154 на первой, вероятно, обкатке за пределами завода.
Поздравляю волгоградцев!

Leo, и сколько человек его толкали? :-D :-D
А вообще быстро сделали, главное чтобы еще качественно ;). Фоток нету?

http://stts.mosfont.ru/photo/108636/
http://stts.mosfont.ru/photo/108637/
http://stts.mosfont.ru/photo/108638/

Как-то мало дверей, ИМХО! (-)

shuricos писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как-то мало дверей, ИМХО! (-)

У того же 71-619 на 15 метров 4 широкие двери...

(-)

(-)

А секции как-то унифицировать не пробовали, чтобы в зависимости от пассажиропотока на заказ изменять их количество?. Всё таки средняя секция длинновата будет!

Pau Barcelona писал(а):
-------------------------------------------------------
> А секции как-то унифицировать не пробовали, чтобы
> в зависимости от пассажиропотока на заказ изменять
> их количество?. Всё таки средняя секция длинновата
> будет!


А их фактически только два типа и есть (на три варианта вагона) - большая двухтележечная и консольная однотележечная, для концов вагона.
Ещё планируют подвесную - и всё, других и не надо.

Для тех, кто не бывает на ОТПиЛе и/или СТТСе.
Вот так вагон поехал: http://www.kubtransport.info/video/LVS-2009_01.wmv (видео Олега Бодни, 1,36 МБ). Еще не крашеный, но ночью все равно разницы мало.
Потом его покрасили: http://stts.mosfont.ru/photo/113029/

Новый трамвайный вагон «обкатали» в Питере

Скоро первый из двух новых вагонов для скоростного трамвая будет доставлен из северной столицы в Волгоград.

Как сообщили корреспонденту V1.ru в информационном центре МУП «Метроэлектротранс», пробная обкатка в Санкт-Петербурге прошла успешно. На ней присутствовал исполняющий обязанности главного инженера «Метроэлектротранса» Николай Мосин.

Обкатка подтвердила все заявленные Петербургским трамвайно-механическим заводом характеристики. В ближайшее время этот вагон будет отправлен из Питера в Волгоград. По договору он должен прибыть в город до 25 декабря этого года. Волгоградским специалистам предстоит новый вагон собрать, наладить, поставить на техническое обслуживание и также «обкатать». Второй трамвай предполагается отправить в Волгоград до 1 июля 2009 года.

Новые вагоны будут отвечать всем требованиям, предъявляемым к современному подвижному составу. Вагоны будут комфортабельными, бесшумными, низкопольными, с двусторонним расположением дверей и кабинами водителя с обеих сторон. Кроме того, они оснащены экономичными двигателями и новой системой безопасности. Вместимость каждого трехсекционного вагона составит 350 человек.

0

0

Короче Питерцы желают испытать свое изделие на Волгоградцах.
Это печально!
С ЖД изделиями поступают иначе.

0

Наверное к февралю все устроится и вагон уже будет гонять по СТ с пассажирами (если раньше не развалится).

К стати о СМЕ.

На ЛМ-2008 сколько моторных тележек? А на ЛВС-2005? А сколько блоков управления?
А вот теперь ответьте на вопрос: На ЛВС-2009 сколько их?
Ответ: 4 моторные тележки.
А, что это значит?
Это значит, что блоков управления два и есть возможность у этих блоков работать синхронно в группе, а значит есть и работа по СМЕ, нет только воплощения в жизни.

Saboteur писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ответ: 4 моторные тележки.
> А, что это значит?
> Это значит, что блоков управления два и есть
> возможность у этих блоков работать синхронно в
> группе, а значит есть и работа по СМЕ, нет только
> воплощения в жизни.

Интересно откуда "это значит"? Более очевидно, что блок управления управляет вместо 2-х инверторов (на 152 и 153) - четырьмя параллельными инверторами (на 154).

ЛВС приехал, разгрузился. Вместе с ним приехали работники ПТМЗ, в т.ч. ГИ. Будут собирать и обкатывать.
До 25 декабря думаю соберут. Ведь должен же Рома эффектно пропиарится на его фоне. Возможно даже пригонят вагон под землю, для пущего пиарного эффекту. С пассажирами наверное только к февралю-марту выйдет.