Можете рассекретить самый интересный транспортный проект?
Иван Салий (бывш. заместитель главы КГА - ред.): Прежде всего хочу отметить, что в Киеве восстановят трамвайное движение. Это была большая ошибка, допущенная бывшим мэром Александром Омельченко, - решение о ликвидации трамвайного обеспечения в столице. Первой ласточкой возвращения к этому виду перевозки пассажиров стала реконструкция трамвайной ветки от Борщаговки до Воздухофлотского моста. В планах закупить новые, более комфортные и тихие поезда, а также сделать трамвайную линию более разветвленной.
Полностью интервью доступно здесь: http://smi.liga.net/articles/IT083358.html
Хотелось бы прочитать в этой теме комментарии киевлян и, в первую очередь, членов общественного движения "Киевляне - за общественный транспорт!".

0

Ну если вкратце, то идёт реконструкция скоростного трамвая, отказались от планов снятия трамвайной линии по Дмитриевской; планируется бесшпальный путь по ул. Дмитриевской, Глубочицкой, Фрунзе, модернизация под скоростное движение линии 14 трамвая до Лукьяновской, а также левобережного трамвая от Троещины до м. Позняки.
Уже оплачены первые 2 вагона Сименс Комбино, всего планируется закупить 100 до 2011 года.
С др. стороны, есть опасность снятия линии по набережной, чем мы сейчас и занимаемся.

Misha писал:
-------------------------------------------------------
> С др. стороны, есть опасность снятия линии по
> набережной, чем мы сейчас и занимаемся.

Она.
Идут разговоры о восстановлении линии по мосту Патона, но если снимут линию по набережной, то вероятность становится очень низкой.
Больше никаких линий пока восстанавливать не планируют (и правильно делают, на мой взгляд).

Misha писал:
-------------------------------------------------------
> Больше никаких линий пока восстанавливать не
> планируют (и правильно делают, на мой взгляд).

Да банально потому что сначала оптимальнее вложить деньги в ремонт сущ. линий и поднять имидж трамвая. Плюс - закупить современный ПС. Исключением считаю потенциальную линию СТ "Ленинградская пл. - Подол" по мосту Патона.

Ярослав писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t

+1

Особенно в свете вот этого:

Цитата
Misha

Уже оплачены первые 2 вагона Сименс Комбино, всего планируется закупить 100 до 2011 года.

Приятно читать такие новости. Всё-таки тенеднция изменения отношения к трамваю начинает проглядываться.

kneiphof писал(а):
-------------------------------------------------------
> Приятно читать такие новости. Всё-таки тенеднция
> изменения отношения к трамваю начинает
> проглядываться.

Как говорится, не говори "гоп"! Несмотря на красивые витражи, состояние путей в Киеве на большинстве линий - плохое, состояние большей части ПСа между плохим и ужасным, и пока висит серьзная угроза над 5-м маршрутом (линия вдоль Надднепрянского шоссе). Тем не менее, тенденции к улучшению трамвая есть, но пока больше разговоров. Единственное что - вялотекущая, но с "помпой" проафишированная реконструкция СТ.

Аксёнов Дмитрий писал(а):
-------------------------------------------------------
> kneiphof писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Приятно читать такие новости. Всё-таки
> тенеднция
> > изменения отношения к трамваю начинает
> > проглядываться.
>
> Как говорится, не говори "гоп"! Несмотря на
> красивые витражи, состояние путей в Киеве на
> большинстве линий - плохое, состояние большей
> части ПСа между плохим и ужасным, и пока висит
> серьзная угроза над 5-м маршрутом (линия вдоль
> Надднепрянского шоссе). Тем не менее, тенденции к
> улучшению трамвая есть, но пока больше разговоров.
> Единственное что - вялотекущая, но с "помпой"
> проафишированная реконструкция СТ.

Да, конечно, радоваться может быть и рано. Но ведь трамвайные новости из бывшего СССР почти всегда плохие, так что очень хочется порадоваться любой хорошей новости.

Из узнанного сегодня - планируется перенос линии по Глубочицкой на выделенку на обочине улицы в ходе реконструкции линии.

Как в Украине, России и Казахстане по примеру столиц 10 лет назад начали гробить трамвай, то хочется, чтобы сейчас возрождение трамвая в Киеве действительно началось, тогда может быть и другие за ним больше будут следить "как в столице".