Как расшифровываются заводские номера Т-3?

Например, краснодарский Т-3 № 001 имеет заводской номер 169527, 002 - 169528, 003 (ныне списан) - 169531 и т.д. (прибыли в 1980 году).

Крайний из вагонов № 159 (бывший 225), прибывший в 1986 году, имеет номер 175649.

Все вагоны трехдверные.

Возможно, там закодирована принадлежность к определенной серии выпуска?

Владислав Мартианов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как расшифровываются заводские номера Т-3?
>
> Например, краснодарский Т-3 № 001 имеет заводской
> номер 169527, 002 - 169528, 003 (ныне списан) -
> 169531 и т.д. (прибыли в 1980 году).
>
> Крайний из вагонов № 159 (бывший 225), прибывший в
> 1986 году, имеет номер 175649.
>
> Все вагоны трехдверные.
>
> Возможно, там закодирована принадлежность к
> определенной серии выпуска?

Заводские номера у всех трамваев ЧКД были из одной серии и шли просто по возрастанию. У последних трамваев ЧКД выпуска конца 90х годов были номера 180XXX. Успело ли ЧКД дойти до 181 тысячи, не знаю. Нумерация трамваев начиналась конечно не с нуля, а с какого то большого числа, примерно 140 тысяча или вообще 160 тысяча. На что были потрачены предидущие номера, малопонятно. Вполне возможно что эта нумерация шла ещё с 19 века и нумера из этой серии имела куча разной техники вплоть до грузовых железнодорожных вагонов. Но это всё плохо известно.

Таким образом по этому заводскому номеру легко определить год выпуска трамвая. Определить модель можно только косвенно.