В Туле вот уже месяц идет ремонт трамвайного пути на улице Фридриха Энгельса, на участке от ул. Советской до ул. Пушкинской (маршрут №14). Ремонт капитальный, с заменой РШР. Планируется, что на путях будет уложена плитка.
Приятно, конечно, что хоть какие-то участки стали ремонтировать. Конкретно этот участок в последний раз закрывали на капремонт почти 20 лет назад - в 1988 году. Однако у меня вопрос к знатокам: допускается ли проведение такого ремонта в зимнее время? Пока морозов ниже - 10 градусов не было, но до Нового года всякое может случиться. Каким будет качество ремонта и не придется ли по весне все переделывать?

Владимир Глазков писал(а):
-------------------------------------------------------
> Однако у меня вопрос к знатокам:
> допускается ли проведение такого ремонта в зимнее
> время? Пока морозов ниже - 10 градусов не было, но
> до Нового года всякое может случиться. Каким будет
> качество ремонта и не придется ли по весне все
> переделывать?

Не допускается. Придется переделывать.

О

Оч. важно.

На основании того же по которому дороги асфальтировать имеют права только "в сезон". Я не помню, как он называется... Но суть в том, что есть установленные рамки временные - сезон, когда можно проводить такие работы.

Так у нас и асфальт зимой класть уже начали... Совсем распоясались казнокрады, управы на них нету.

0

Перекладывать пути весно не надо будет, а вот в замен асфальта, явно сказано что будет плитка.
А по весне просто правку (рихтовка) пути и всё.
Асфальт класть можно до температуры до -5 градусов (что-то такое было).

Теперь почему так делают.
Регионам дали деньги, и не маленькие, но...
Их дали поздно и с одним условием, их надо до конца года освоить полностью, а иначе на следующий год денег дадут но уже меньше ровно на столько сколько небыло освоено в текущем году.
Поэтому их и зырывают в землю как в былые Советские времена.

В общем: ДеЖавю.

Действительно, по каким документам не допускается кап ремонт?
На ж-д транспорте капитальный ремонт в зимнее время проводят, гоараздо меньшими объёмами, но проводят. Соображения чисто эконочмичсекие. Считается, что производительность в зимнее время гораздо меньше, поэтому и план по ремонту в 3-4 раза ниже, чем летом. Зато электроснабженцы, наоборот, работают преимущественно зимой (замена опор и самой контактной сети), чтобы летом не мешать путейцам.

> Не допускается. Придется переделывать.

А вот я в это не сильно уверен. В прошлом году у нас зимой построили соединительную ветку ост. Игарская - ост. Игарская, этой зимой перекладывают один из путей ж/д Починки - Козино.

Алексей Колин писал:
-------------------------------------------------------
> Действительно, по каким документам не допускается
> кап ремонт?
> На ж-д транспорте капитальный ремонт в зимнее
> время проводят, гоараздо меньшими объёмами, но
> проводят. Соображения чисто эконочмичсекие.
> Считается, что производительность в зимнее время
> гораздо меньше, поэтому и план по ремонту в 3-4
> раза ниже, чем летом. Зато электроснабженцы,
> наоборот, работают преимущественно зимой (замена
> опор и самой контактной сети), чтобы летом не
> мешать путейцам.
На моск.отд. ОЖД ремонт идёт и зимой и летом, а конташку с опорами меняют исключительно в летние месяцы, по выходным, дабы жисть мёдом не казалась. И пофиг мороз. Так что без личной АМ на Ленинградском направлении делать нечего. А то будете куковать 2 часа в Поваровке.
А по теме летом путь рихтовать придётся.

В Екатеринбурге в том году почти в это же время постоили ветку по Долорес Ибаррури. Затем весной ее отрихтовали и где было надо заасфальтировали

Ну какое качество ремонта уже видно невооруженным взглядом - пути уложены не ровно (типа американские горки)

Ну выровнять ее потом можно.

Saboteur писал(а):
-------------------------------------------------------
> Перекладывать пути весно не надо будет, а вот в
> замен асфальта, явно сказано что будет плитка.
> А по весне просто правку (рихтовка) пути и всё.

Понятно. То есть по весне придется плитку снимать, рихтовать путь и опять плитку укладывать.

> Теперь почему так делают.
> Регионам дали деньги, и не маленькие, но...

С советскими временами есть одно важное различие. Сейчас регионам подкинули денег именно на благоустройство и на социалку, с тем чтобы создать у граждан впечатление, что в их повседневной жизни что-то меняется к лучшему. Естественно, после марта месяца о подобных подарках из бюджета можно будет забыть, минимум на четыре года, а максимум... но это тема уже для другого раздела.
В принципе я понимаю наших тульских руководителей, которые не упустили возможности сделать на эти деньги хоть что-то для города. Жаль, что качество этих работ будет как всегда - посредственное.

> пути уложены не ровно (типа американские горки)

Вы у нас в Ростове не были :-(((

Фактически может получится так, что путь сейчас уложат, а весной сделают рихтовку, т.к. хотят деньги бюджета до конца года потратить, чтоб не списали средства.