На форуме часто обсуждают будущее Ростовского трамвая. А можно поподробнее узнать, что конкретно произойдет в ближайшие лет 5?

Тоже, что и в предыдущие 5 лет - масса пустых обещаний! Ну может еще 5 -10 новых вагонов купят.

Ничего особенного. Закрытий не предвидется. Возможно продлят 7й м-т на центральный рынок. Скорее всего исчезнут с улиц КТМ-5, т.к. руководство намерено обновить весь парк Пролетарского депо за 4 года. Будут закупки Татр, скорее всего Татра-Юг.
Также по графику идёт текущий ремонт пути. В этом году произведён текущий ремонт ремонт проспекта Театрального (2*750 м), ул. 14я линия (1*840 м), а также капитальный ремонт пути на пер. Перовском (2*210 м), пр. Мичуринском (2*240 м), пл. Мичурина (1*150 м), пл. Свободы (1*100 м). Итого уже произведён ремонт 3 км 490 м одиночного пути, ремонты продолжаются и вполне возможно, что к концу года объём отремонтированных путей составит 6 км о.п. (12% общей протяженности пути), т.е. ежегодной нормы, установленной руководством РТК.

Я не понял, в Пролетарское депо накупят Татр? А какая судьба ожидает Ленгородское?

Droban писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я не понял, в Пролетарское депо накупят Татр? А
> какая судьба ожидает Ленгородское?

В Пролетарское КТМ-19, в Ленгородское Татра-Юг. Но этому можно верить так же, как и тому, что построят скоростной трамвай с подземными участками на Западный. Т. е. нельзя утверждать, что этого не будет, но и нельзя раньше времени обнадеживаться. Вот, если это произойдет, тогда дружно порадуемся. А вообще в Ростове очень любят давать трамвайно-троллейбусные обещания, но редко их выполняют, например, открытие троллейбусных маршрутов № 16 и № 17 переносится из года в год уже в теч. как минимум трех лет, в 2004 году, когда купили 2 КТМ-19, власти Ростова заявляли, что в следующем году (2005-м!) будет закуплено еще 10 таких вагонов, однако покупаются они только в 2007-м!

Они наверно деньги на них собирают через нищих на улицах

Вообще заявлениям мэра и местной администрации верить нельзя. Перед выборами мэр обещал ежегодные закупки 100-150 автобусов, 15-20 троллейбусов и 10-15 трамваев. Реально же с 2004 года купили 95 автобусов (ЛиАЗ-5256) и еще 18 б/у МАЗов, которые уже убиты и не все ездят, 2 троллейбуса (ВЗТМ-5284.02 в 2006г.) и 2 71-619К-02 (в 2004).
С такими темпами закупок трамваев - 12 трамваев за четыре года (из них 10 еще нет)-это же еще лет 10 КТМ-5 будут ездить. А еще не забывайте про КТМ-8, они тоже убитые и ненамного моложе КТМ-5.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.09.07 20:56 пользователем Михаил Исаков.

Иными словами, нечего обнадеживаться.
Пожалуйста, ответьте кто-нибудь в теме про служебные вагоны. Просто очень интересно :)

0

через три года из за ужасного состояния пути закроют 1-цу.
спишут по ветхости несколько вагонов.
через четыре года закроют 7-ку.
а через пять лет останется либо одна 4-ка , либо одна 10-ка , но и они до шестого года не доживут.
В Ростове не живу , но бываю раз в 4 месяца лет так уже 9.
буду рад , если мои прогнозы НЕ сбудутся.
Спорить ни с кем не буду , вот по опыту 9 лет наблюдений за Ростовом кажется мне так, и всё ((