В BAHN-модели Москвы 70-х там имеется тупик, недалеко от м. Щукинская, был он на самом деле? Для чего он использовался?

Илюха_ЛэП писал(а):

> В BAHN-модели Москвы 70-х там имеется тупик, недалеко от м.
> Щукинская, был он на самом деле? Для чего он использовался?

Тупик был на Виндавской улице, возле нынешней остановки "Диспансер". Там была площадка для сбора учебных вагонов всех депо (сейчас это делается на Красноказарменной площади). До этого там когда-то было кольцо "Покровское-Стрешнево".

0

Поскольку имею серьёзные основания считать, что упомянутая модель - то, что делал я на базе работы Забрейко, поясню. Означенный тупик - остатки кольца, которое раньше существовало на том месте. В модели, кажется, я проставлял комментарии, что и где. Кольцо было большим, там накапливали вагоны для выпуска в Щукино после воздушных парадов, чтобы вывезти публику, там же учились водители, проводились соревнования. Сперва разобрали кольцо (начали строить дома и лечебное учреждение), а потом и тупик (он, кстати, никому не мешал бы ещё лет 50).

По поводу сбора учебных вагонов мне тоже интересно. Дмитрий Касаткин, пожалуйста, расскажите подробнее!

Каждую неделю во время учебных проездок учебные вагоны четырех депо большой сети собираются на Красноказарменной площади для встречи с мастером производственного обучения Учебно-курсового комбината ГУП "Мосгортранс". Мастер забирает путевые листы за неделю и выписывает табели на зарплату. Кроме того, может происходить перераспределение учеников по вагонам. В Красную Пресню мастер едет отдельно, встреча происходит у метро "Войковская".