0

0

ЛТ-5 - специально был сделан для Москвы (по большому счету изначально это была вариация ЛТ10 с расчетом, чтоб умещаться на канавах Апаковского депо, но она слишком далеко ушла от вагона-прародителя).

По большому счету ходовая у него осталась такая-же как у ЛТ-10, электрооборудование - московского завода Динамо, а морда и задница - польские (и вообще дизайн заказан в Польше), c похожим дизайном есть польский вагон Konstal 105N2k:
http://www.rynek-kolejowy.pl/firmy/img/alstom3s.jpg

ЛТ-5 хоть живы? Или, как я слышал, у них проблемы с телегами какие-то были и есть сейчас?

0

White_Angel писал(а):

> ЛТ-5 хоть живы? Или, как я слышал, у них проблемы с телегами
> какие-то были и есть сейчас?

Да у них не проблемы, а просто в процессе эксплуатации на тележках постепенно истираются тормозные диски. Новые-же надо заказывать в Украине, что с учётом растаможки получается недёшево. А денег у депо мало.

0

> Так стало быть ЛТ-5 больше не выпускают?

Их выпустили одну партию из четырёх штук в конце 2002 - начале 2003 гг. И всё.

Поскольку на луганском заводе трамваи не делались в непрерывном цикле, то утверждения "уже не выпускаются" или "еще выпускаются" здесь не уместны.

В случае заказа завод, думаю, согласится их сделать.

Поймите, ЛуганскТепловоз - не Усть-Катав и не ПТМЗ, выпуск трамваев - не основная специализация луганского завода, потому "на склад" он их делать не хочет и не будет, каждый изготовляемый ими вагон они начинают делать только после того, как найдут кому его продать.

Maxy писал:

> Поймите, ЛуганскТепловоз - не Усть-Катав и не ПТМЗ, выпуск
> трамваев - не основная специализация луганского завода, потому
> "на склад" он их делать не хочет и не будет

"На склад" работает только УКВЗ. ПТМЗ работает только под заказ (или по договорённости под будущий заказ).

каждый
> изготовляемый ими вагон они начинают делать только после того,
> как найдут кому его продать.

Однако, за последние 3 года ничего не сделал... Из этого можно делать выводы, что производство трамвайных вагонов полностью свёрнуто.

0

> Однако, за последние 3 года ничего не сделал... Из этого можно
> делать выводы, что производство трамвайных вагонов полностью
> свёрнуто.

Или совершенно не развёрнуто ;)))

0