Предлагаю интересующимся форумянам посетить соответствующие разделы своего сайта. Схемы Твери приходятся на времена былого расцвета и нынешнего упадка электротранспорта. Неплохие схемы, кстати :)
Плюс еще несколько свежих фоток Твери.
А в Минске - почти все: от ЛМ-49 до АКСМ.

0

0

Почему там нет движения трамваев? Мост на реконструкции? Движение думают вообще восстанавливать?))))))

Serg писал(а):

> А в Минске - почти все: от ЛМ-49 до АКСМ.

А где там ЛМ-49?

Один поезд - подарок из Ленинграда. Моторный вагон должен был сохраниться.

Странник писал(а):

> Один поезд - подарок из Ленинграда. Моторный вагон должен был
> сохраниться.

Это-то известно... Где он на этом сайте?

> > Один поезд - подарок из Ленинграда. Моторный вагон должен был
> > сохраниться.
>
> Это-то известно... Где он на этом сайте?

Это неходовая единица (вагон-памятник с какими-то кратинками/плакатами внутри) на обрубке рельсов в деповском сквере. Наверное, посему его и нет в списках сайта.

Этот мост для трамвайного движения сохраняется на случай, если все же будет закрыто движение через центр. Об этом же есть сведения на тверской странице моего сайта!

в сквере и стоит.

Гэта ён!

Мост через Волгу, по которому ходит трамвай, называется Новым мостом (открыт в 1956 г.). Старый мост (1900 г.) находится западнее и по нему с некоторого времени ходит троллейбус.

> Этот мост для трамвайного движения сохраняется на случай, если
> все же будет закрыто движение через центр. Об этом же есть
> сведения на тверской странице моего сайта!

Только закрывать движение через центр нельяз будет до тех пор, пока Восточный мост не отремонтируют, ибо сейчас он просто разваливается (разрешён только проезд легковушек), а денег на капремонт нет.

Странник писал(а):

> Один поезд - подарок из Ленинграда. Моторный вагон должен был
> сохраниться.

Прицепа там никогда не было. Был одиночный моторный вагон ЛМ-49 с номером 235.