http://www.daugavpils-tramvajs.no.lv/

Это... В краткой истории во введении забыли про Т3D :))

И ещё вопрос, слышал, что под открытие в 1946 в Даугавпилс передавались из Москвы то ли КМ, то ли КП под переделку. Было дело или не было?

Под открытие были вагоны из РИГИ постройки завода ФЕНИКС.

Только Феникс и ни единого другого вагона?

СтаС писал(а):

> И ещё вопрос, слышал, что под открытие в 1946 в Даугавпилс
> передавались из Москвы то ли КМ, то ли КП под переделку. Было
> дело или не было?

Видимо не было. Если бы было, об этом след в Даугавпилсе нашелся бы. В 1946 году были только старые Рижские вагоны (Феникс).

А вот около 30 КП были отправлены в Псков, чтобы там восстановить трамвай. Но не восстановили. В 1948 г. все эти КП были переданы в Ригу. Там сначала одному поставили оборудование и он стал моторным, с номером 121. А потом появилось 28 моторных вагонов РТ-48 на основе КП, но с совершенно новыми кузовами. Номера у них 201-228, с 1958 г. 151-178, списаны 1964-67.

b