***

Просьба выяснить его заводской номер, т.к. есть подозрение, что это один из двух вагонов, изначально заложенных для Ташкента. Один из них достроен для Коломны (№082), которая не спешит выполнять свои обязательства. А вот второй (№083) предположительно и есть московский 3003.
Прошу подтвердить или опровергнуть мои домыслы.

В новости написано зав. № 100

Этот вагон может самостоятельно выехать из-под пересечки. Благодаря зарядке от аккумуляторов конденсаторов, они, конденсаторы, отдают энергию на тяговый преобразователь и таким образом вагон сможет проехать около 0,5 метра. Если этого недостаточно, конденсаторы заряжаются и отдают энергию повторно.