|
|
Найдено 6421 - 6450 из 6462
20 лет назад
Alex_1
6421. Это активный прицеп
Жалко, что хорошая идея не прижилась. Для маршрутов с напряженным пассажиропотоком было бы хорошей альтернативой СМЕ из однотипных самостоятельных вагонов. И вместимость больше, и за ненужную в данном случае кабину п
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
6422. Re: Было вот что (+)
Антон Чиграй писал(а):
> > > КТМ-4 – существовал дизайн-проект сочленённого вагона.
> >
> > На базе какого вагона?
> на базе прототипа КТМ-5.
>
Интересно бы взглянуть на это чудо.
> > > 71-609 -
> > >одномоторная тележка
> >
> > А ТД как
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
6423. Округлость бывает разной
Сравните ЭР1 или кругломордый ЭР2 с современным высокоскоростным поездом. Т3 относится именно к тому поколению, что ЭР1/кругломордый ЭР2. И КТМ-5 выглядит современнее (кстати, самый первый КТМ-5 "Урал" выглядел великолепно
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
6424. ВАЗ - завод наш, русский
А потому его надо поддерживать. Как и всю отечественную промышленность.
Сообщение изменено (22-10-03 10:56)
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
Вроде бы сейчас только такие и производятся. Дизельные ЛАЗ-69* внешне отличаются более вытянутой, "заостренной" задней частью (видимо, дизель длиннее бензинового).
Форум: Автобусный форум 20 лет назад
Alex_1
6426. Re: Было вот что (+)
Антон Чиграй писал(а):
> КТМ-4 – существовал дизайн-проект сочленённого вагона.
На базе какого вагона? КТМ-5 или КТМ-2(3)?
> КТМ-7 - существовал проект вагона на базе КТМ-5 с низкой
> средней площадкой для скоростных линий.
Эт
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
6427. Re: Безобразие.
РомкА писал(а):
> Alex_1 писал:
>
> > Куда все время девается буква "(а)"? :)
>
> Туда же, куда могут деться и остальные (при помощи хороших
> кнопок на клавиатуре "Backspace" или "Delete").
И не лень кнопки жать? С "(а)" интереснее.
>
> > > Если м
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Не только для конденсации пара. Бывают градирни и для охлаждения воды.
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
6429. Интересно, а у Готы как?
У нее ведь тоже нет пневматки. Тоже электросоленоидный тормоз? Или же прицеп вообще не имел тормозов?
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Maxy писал(а):
> в Киеве даже в
> относительно благополучные для трамваев советские времена
> выпускались сцепки, где тянул только один из вагонов
А тормозили как? Через сцепку посредством моторного вагона? Или какие-то д
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
6432. Вот и я про то же - катушка наматывания веревки у Т3 приводится в действие другой, но тоже веревкой.
А у Т6 просто блок, через который перекинута веревка, спускающаяся в кабину.
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
6433. Re: Безобразие.
РомкА писал(а):
> Alex_1 писал:
Куда все время девается буква "(а)"? :)
> > > Революционными я бы назвал Комбино, Цитадис и т.д. Мы лишь
> > > копируем их.
> > >
> > Т2 - тоже лишь копия РСС 1930-х гг.
> Вы забываетесь, Т2 вообще-то не мы прид
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Антон Чиграй писал(а):
> > 1.Причины? Почему СССР не закупал прицепные вагоны для
> "Татр"
>
> Внятной информации не встречал.
Вроде здесь писали, что в связи с большой загруженностью вагонов в СССР. Основным рабочим тормоз
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
А в таком случае его нужно распротранять на все легковушки.
Павел Пилецкий писал(а):
> Почти все автозаводы в СССР первую букву
> в сокращении имели по названию города, а в Тольятти построили
> ВОЛЖСКИЙ автозавод.
Делек
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
А "мыльницами" обычно японские легковушки называли. За характерный внешний вид.
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
Ну а Мерс - та же мелкая и назойливая хреновина, сильно мешающая общественному транспорту. Причем действующая зачастую еще более нагло, чем Жигули. Внешне же почти все легковушки с кузовом "cедан" напоминают перевернуты
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
6438. Re: Безобразие.
РомкА писал(а):
> Революционными я бы назвал Комбино, Цитадис и т.д. Мы лишь
> копируем их.
>
Т2 - тоже лишь копия РСС 1930-х гг. Но для нашей страны эта модель во многом революционная.
> > > А может Х и М на конвейер вернуть,
> > ЛМ
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
РомкА писал(а):
> > > Не знаю, что такое 71-404.
> >
> > Сочлененный низкопольный асинхронный вагон от УралТрансМаша!
>
> А Вы его (проект) видели? Нет? Ну зачем тогда говорить?
Речь шла о том, какой вагон из современных может
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Жаль. И обидно, что наших обидели. Я думал, что мерсы с бэхами - тоже тазики.
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
Интересно, где и когда это придумали? На трамвайном форуме, или же давно изветсное выражение?
Форум: Дискуссионный клуб 20 лет назад
Alex_1
6442. 71-4**
Максим писал(а):
> > > Не знаю, что такое 71-404.
> > Сочлененный низкопольный асинхронный вагон от УралТрансМаша!
>
> Которого нет и, скорее всего, никогда не будет.
Почему? Сделали же 71-402, 403 (хотя тоже многие говорили, что не сд
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Если никакой необходимости в этом нет. Или все-таки какой-то смысл есть?
Alexa писал(а):
> Различия такие:
>
> Ж.-д. колесные пары имеют конический профиль поверхности
> катания, и рельсы устанавливаются под углом к верти
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Максим писал(а):
> > Большинство Т6 пришли все же в начале 90-х (из других
> городов).
> Справедливости ради - "родных" все-таки больше.
Да, погорячился, если всего 65 из них 35 родных. Хотя разница небольшая (почти поровну).
> > Н
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Максим писал(а):
> > Т.е., чаще всего каждый вагон по одному и тому же маршруту
> > ездит?
>
> Насколько я знаю, Т6 ездят практически никогда не переставляют
> между маршрутами. Как расставили в конце 80-х, так они до сих
> пор и х
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Вот, нашел, цитирую:
"в средине 80 ых годов в Москве я стал свидетелем необычного явления. То ли произошла авария на Краснопресненской сети, то ли еще что-то, но как-то поздно вечером в районе Коптево я увидел едущую, в на
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
Антон Чиграй писал(а):
> > Чем _технически_ могут быть обоснованы ограничения на
> > максимальное количество вагонов по СМЕ?
>
> Прочностью на разрыв рамы и сцепного устройства.
Именно этим определяется тот факт, что трам
Форум: Трамвайный форум 20 лет назад
Alex_1
6450. Должен ли водитель сочлененного автобуса иметь специальную категорию для вождения автопоезда? (-)
-
Форум: Автобусный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]