А оно нужно? На 97% дублёр 6го?

000

У 6го от Чапаева до кольца (пл. Ленина) километр с небольшим. А 40й на ВО именно и нужен, чтобы вывезти народ с Детской. Вы изучите пасс потоки. 6й на ВО возит раза в 2 как минимум меньше народу, чем 40й. А на Среднем и Наличной ещё есть и автобусы. Кстати перевод 6го автобуса на Средний у меня вызвало ощущение, что там как на Садовой хотят пустить по рельсам вместо трамваев автобусы. А тема о том, что если 40й и сохранят, то на участке Тихорецкий-Выборгская поднималась уже не раз.

6й возит в два раза меньше народу, чем 40й? Мягко говоря, спорное утверждение. У 6ки корреспонденции двойные: подвозка от Приморской и поток в центр. Поэтому даже как такого минимума в потоке у 6ки от "Василеостровской" до "Приморской" нет: люди, выходящие "от Приморской" компенсируются людьми, заходящими "к Василеостровской" и в центр. Я как-то ехал в 6ке от Приморской до Спортивной, все мои наблюдения подтвердились: много народу выходило и много заходило, более-менее пусто было только на Гаванской, но всё равно вся сидячка была занята. У 40 же есть только поток "в центр", да и то, в определённые часы. Да и интервалы у 6 в два-три раза меньше, чем у 40.

http://forum.tr.ru/read.php?9,933922,933939#msg-933939

Цитата (Нетрамвайщик)
Re: А зачем закрывать ВЕСЬ 40 маршрут, если демонтажу подлежит только Косая линия? Не проще ли отправить его на кольцо на Наличной ул.?
n/t

Редактировано 2 раз(а). Последний раз 30.11.09 16:08 пользователем tura8.