Цитата
А куда её класть, если пассажир на выходе кинул деньги и вышел, не взяв билет?

Ну как, были бы водители честными-отрывали бы на конечных билеты и выкидывали бы. Другое дело, что никто в здравом уме от халявы не откажется.

Цитата (stranger)
Ну как, были бы водители честными-отрывали бы на конечных билеты и выкидывали бы. Другое дело, что никто в здравом уме от халявы не откажется.

Даже честный водитель в суматохе собьётся со счёта, когда люди идут потоком и кидают деньги.

Вообще, деньги им некуда девать, лучше бы ту же пятерку почаще пускали в часы-пик, хотя бы через 15 минут, а то ж не дождаться и все лезут в К-5, которая к тому же останавливается далеко от Ладожской



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.02.14 22:39 пользователем бочка.

Цитата (Водитель второго парка)
Даже честный водитель в суматохе собьётся со счёта, когда люди идут потоком и кидают деньги.

Так пересчитать выручку на конечной и оторвать требуемое число билетов.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.02.14 23:33 пользователем Joyrider.

Цитата (Joyrider)
Так пересчитать выручку на конечной и оторвать требуемое число билетов.

Так платите нормальную зарплату, создайте нормальные условия труда, а за воровство увольняйте по статье. Пару человек на весь ПАТ уволить хватит. Но без первых двух условий - никуда...

Цитата (Иван)

Цитата (Joyrider)
Так пересчитать выручку на конечной и оторвать требуемое число билетов.

Так платите нормальную зарплату, создайте нормальные условия труда, а за воровство увольняйте по статье.

Хм... я в ПАТ не работаю, если что. Речь была лишь о том, что честному водителю не сложно при желании сдать выручку.

Цитата (Joyrider)
Так пересчитать выручку на конечной и оторвать требуемое число билетов.

Обычно деньги для удобства и быстроты сваливаются в общую кучу, поэтому вряд получится сделать то, что вы предлагаете.

З.Ы. А не проще ли пассажирам выполнять ТРЕБОВАНИЕ правил пользования ОТ - ПРИ ВХОДЕ оплачивать проезд и брать билет? Тогда и вопросов про честность водителей не будет.

Цитата (Водитель второго парка)

Цитата (Joyrider)
Так пересчитать выручку на конечной и оторвать требуемое число билетов.

Обычно деньги для удобства и быстроты сваливаются в общую кучу, поэтому вряд получится сделать то, что вы предлагаете.

А у водителя разве ещё можно оплатить что-то, кроме разового проезда? Если нет, то я собственно и предлагал на конечной поделить сумму "общей кучи" на 25 и тем самым получить число оплативших пассажиров.

Цитата (Водитель второго парка)
А не проще ли пассажирам выполнять ТРЕБОВАНИЕ правил пользования ОТ - ПРИ ВХОДЕ оплачивать проезд и брать билет? Тогда и вопросов про честность водителей не будет.

Надо будет попробовать при случае, спасибо за идею! Просто уже привычка за годы сформировалась (и не у меня одного) в бескондукторном случае в первую дверь не садиться.

Цитата (Водитель второго парка)
Ну а что вы предлагаете? Водитель должен бегать по салону за зайцами?

Нет, я этого не предлагаю. Я считаю, что дело водителя - управлять автобусом (трамваем, троллейбусом), а не следить за зайцами. Это я к тому, что от зайцев турникеты полностью не спасут, а неудобства будут.

Цитата (Joyrider)
Надо будет попробовать при случае, спасибо за идею! Просто уже привычка за годы сформировалась (и не у меня одного) в бескондукторном случае в первую дверь не садиться.

Попробуйте. Отпишитесь потом по факту. С большой долей вероятности могу сказать, что водитель вас "пошлет" со словами "оплата при выходе".

Цитата (ANBARS_)
Попробуйте. Отпишитесь потом по факту. С большой долей вероятности могу сказать, что водитель вас "пошлет" со словами "оплата при выходе".

Не пошлёт, просто выходить будете всё равно через первую дверь, со словами "я уже платил".

Цитата (Joyrider)
А у водителя разве ещё можно оплатить что-то, кроме разового проезда? Если нет, то я собственно и предлагал на конечной поделить сумму "общей кучи" на 25 и тем самым получить число оплативших пассажиров.

Общая куча - это деньги за ВЕСЬ ДЕНЬ + ещё и размен из личных денег(в парке размен никому не выдают). А водителю, меж тем, ехать надо по времени, а не сидеть по 10 мин. на конечной и расчётами заниматься.

Цитата (ANBARS_)
Попробуйте. Отпишитесь потом по факту. С большой долей вероятности могу сказать, что водитель вас "пошлет" со словами "оплата при выходе".

Чушь. Не имеет права водитель такое сказать. А если скажет, то можете смело катать на него жалобу.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.02.14 15:10 пользователем Водитель второго парка.

Цитата (Joyrider)
Надо будет попробовать при случае, спасибо за идею! Просто уже привычка за годы сформировалась (и не у меня одного) в бескондукторном случае в первую дверь не садиться.

Регулярно покупаю билет сразу при входе (я, правда, вхожу не в первую дверь, и иду за билетом если автобус полупустой). Лет 7-8 назад билет приходилось требовать, последние 3-4 года билет дают сразу, без напоминаний. Но выход, как уже написали, все равно в первую дверь.

Цитата (Mmiha)
Но выход, как уже написали, все равно в первую дверь.

А можно ли начать жаловаться на водителей за такое самоуправство?

Цитата (ANBARS_)
А можно ли начать жаловаться на водителей за такое самоуправство?

Можно.
Но хочу заметить, что на это самоуправство водителей толкают сами пассажиры, 90% которых не покупают билет на входе и не прикладывают проездные к валидатору СЭКОП у кабины(чтобы водитель видел). Вот и приходится делать выход через переднюю дверь для всех(даже для тех, кто уже оплатил), чтобы зайцы не выпрыгнули из других дверей.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.02.14 22:58 пользователем Водитель второго парка.

Цитата (Водитель второго парка)
Общая куча - это деньги за ВЕСЬ ДЕНЬ + ещё и размен из личных денег(в парке размен никому не выдают). А водителю, меж тем, ехать надо по времени, а не сидеть по 10 мин. на конечной и расчётами заниматься.

Скажите, а выручку надо на конечной сдавать или только по возвращении в парк? Во втором случае не так сложно забрать из "кучи" личные деньги, добавленные вначале, а потом сдать выручку (её ведь всё равно считать?) и оторвать билеты. Понятно, что проще "кучу" не делить и оставить себе, но просто хочется узнать, действительно ли так сложно сделать так, чтобы выручка в ПАТ попала, а не в карман?

Цитата (Водитель второго парка)
и не прикладывают проездные к валидатору СЭКОП у кабины(чтобы водитель видел).

Где-то прописано, к какому СЭКОП я должен прикладывать проездной? Если нет, то почему приходится толпиться в переднюю дверь, когда я ничего не нарушаю? И, я так понял, Вы считаете это самоуправство нормальным? Ведь это по сути те же турникеты...

Цитата (Joyrider)
Скажите, а выручку надо на конечной сдавать или только по возвращении в парк? Во втором случае не так сложно забрать из "кучи" личные деньги, добавленные вначале, а потом сдать выручку (её ведь всё равно считать?) и оторвать билеты. Понятно, что проще "кучу" не делить и оставить себе, но просто хочется узнать, действительно ли так сложно сделать так, чтобы выручка в ПАТ попала, а не в карман?

Выручку сдают в парке в конце дня. Но вы всё равно не понимаете, что я вам пытаюсь объяснить.
Вы предлагаете водителю в процессе рейса считать сколько раз пассажиры оплачивали проезд, так? Если они это делают на выходе, кидая по 25 рублей и тут же выходя без билета, то сбиться со счёта проще простого, особенно в час пик. А стоять на остановке, разбирая горсть только что накиданных монет, водитель не может - времени нет. А когда он едет, он смотрит на дорогу, ему не до подсчётов денег. Ему легче эту горсть денег не глядя сгрести в кулак и кинуть в ту самую общую кучу. А уж потом, когда будет время, вспомнить сколько примерно(!) давали денег за рейс, чтобы понять сколько примерно(!) должно быть оторвано билетов от катушки за этот рейс.
Теперь понятно?

Цитата
Где-то прописано, к какому СЭКОП я должен прикладывать проездной? Если нет, то почему приходится толпиться в переднюю дверь, когда я ничего не нарушаю

Нигде не прописано. Но так как водитель не имеет физической возможности проследить приложили ли вы карточку и увидеть результат прикладывания на других валидаторах, то ему приходится выпускать всех в переднюю, чтобы хотя бы убедиться в наличии карточки у вас как таковой. Он же ОБЯЗАН проследить за оплатой проезда.
Вот поэтому и нужно входить в переднюю. И вот это уже ОБЯЗАННОСТЬ пассажиров, которая УЖЕ ДАВНО ПРОПИСАНА в правилах пользования ОТ.

Цитата
И, я так понял, Вы считаете это самоуправство нормальным? Ведь это по сути те же турникеты...

Я констатирую, что невыполнение пассажирами своих обязанностей влечёт за собой самоуправство водителей.

Цитата (Водитель второго парка)
Вы предлагаете водителю в процессе рейса считать сколько раз пассажиры оплачивали проезд, так?

Естественно я это не предлагаю: водитель другими вещами должен быть занят.

Цитата (Водитель второго парка)
Ему легче эту горсть денег не глядя сгрести в кулак и кинуть в ту самую общую кучу. А уж потом, когда будет время, вспомнить сколько примерно(!) давали денег за рейс, чтобы понять сколько примерно(!) должно быть оторвано билетов от катушки за этот рейс.

Так и я о том, так и надо действовать. И если это "примерно" будет составлять хотя бы 90% от реальной выручки - хорошо! Но на фразу "Так ведь в карман себе кладут выручку" Вы ответили "А куда её класть, если пассажир на выходе кинул деньги и вышел, не взяв билет?", из чего я и сделал вывод, что это "примерно" стремится к нулю :( Если в реальности дело обстоит не так, прошу прощения.

Цитата
Я констатирую, что невыполнение пассажирами своих обязанностей влечёт за собой самоуправство водителей.

Тут соглашусь, да - живём "по понятиям": даже если я войду в первую дверь и приложу проездной к СЭКОП на глазах у водителя, выходить мне придётся через неё же. И водители, и пассажиры в итоге заложники ситуации :(

Цитата (Joyrider)
Тут соглашусь, да - живём "по понятиям": даже если я войду в первую дверь и приложу проездной к СЭКОП на глазах у водителя, выходить мне придётся через неё же. И водители, и пассажиры в итоге заложники ситуации :(

А при чем здесь вообще водитель? Я не очень понимаю, почему водитель должен контролировать оплату проезда? У нас есть штат контролеров с исключительным правом контролировать оплату. А водитель каким боком? Он ведь как продавец с Союзпечати - билетики продает тем, кому они нужны.

Лично я выхожу в переднюю дверь точно так же, как выхожу в среднюю или заднюю - никакому водителю ничего не показываю - не должен я.