А при чем тут изменение стоимости?
Например, я купил такую карточку в середине декабря, ну откатал половину в декабре. А в январе что будет?

Странно, но никто никакого ответа не дает... Странно...

Цитата (Алексей Евгенич)
А при чем тут изменение стоимости?
Например, я купил такую карточку в середине декабря, ну откатал половину в декабре. А в январе что будет?

Странно, но никто никакого ответа не дает... Странно...

ну, в приложении к карточке написано, что она действует ещё месяц после изменения тарифа) пока что думаю стоит ориентироваться на это)
а что будет дальше будет ясно после непосредственно изменения тарифа)
как и в прошлом году)

Цитата (helpnikspb)
Трамвай стоил 25 копеек до денежной реформы 1961 года.

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.12.10 12:45 пользователем Александр Александрович.

Цитата (Ромуська)
ещё даже официально стоимость не поменяли, а вы уже про карточки)))

Уже.......... :(

http://docs.kodeks.ru/document/891841987?mark=000000000000000000000000000000000000000000000000014TLI3B#I0

Цитата (Алексей Евгенич)
Например, я купил такую карточку в середине декабря, ну откатал половину в декабре. А в январе что будет?

Ничего не будет. Уже оплаченную стоимость карточки, слава богу, еще никто никогда не менял. Не додумались, однако...

Цитата (Дима Л.)
Уже.......... :(

http://docs.kodeks.ru/document/891841987?mark=000000000000000000000000000000000000000000000000014TLI3B#I0

страшно подумать, сколько будут стоить проездные, а сколько маршрутки при таких тарифах!

http://www.fontanka.ru/2010/12/08/034/

0

0

0

Новые цены на все виды проездных билетов (кроме комбинированного билета длительного пользования на 10 поездок):
http://metro.spb.ru/10.html

Цитата (Steifflomeis)
Новые цены на все виды проездных билетов (кроме комбинированного билета длительного пользования на 10 поездок):
http://metro.spb.ru/10.html

Карточку "Трамвай-автобус" я продлил на январь в минувший понедельник по старой цене (640 руб).

http://metro.spb.ru/10.html
А что означает для ПБ "Трамвай-Троллейбус-Автобус":

Цитата
Срок начала действия
с даты реализации либо с даты в течение 2 месяцев

Т.е. я могу купить в конце декабря по старой цене две карты - одну на январь, вторую на февраль?

Аня - можете. Только Вам нужно будет два носителя (пластиковых карточки). Одна - на январь, другая - на февраль. Судя по всему, 30-го декабря можно будет по нынешней цене купить и с 30 февраля, т.е. (шутю) - с 28-го...

Но, извините, доцент (т.е. я) - тупой...
Что все таки с карточкой на 10 поездок на НОТ??????????????????
Она будет действовать, ежели будет куплена в декабре? Продают же...
Нигде ответа я не нахожу, а планировать как то уже пора...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.12.10 00:53 пользователем Алексей Евгенич.

Цитата (Алексей Евгенич)
Она будет действовать, ежели будет куплена в декабре? Продают же...
Нигде ответа я не нахожу, а планировать как то уже пора...

Цитата (Ромуська)
ну, в приложении к карточке написано, что она действует ещё месяц после изменения тарифа)
как и в прошлом году)

Я читаю. Но она и так осталась стоить 175 после повышения тарифа в этом году, поэтому "меня одолевают смутные сомнения" насчет следующего года, пусть даже написано про месяц... В этом году ограничений, таким образом, не было, просто продлили на весь год, так ведь?
Вообще же логично если б карточка оставалась, пусть с 1 января по новой цене. Откуда следует, что по идее, карточка может остаться без ограничения. А могут, наоборот, заблокировать 30 января.
Вот что меня интересует. Сорри, если бестолково сформулировал вопрос в том посте.

Немного не по теме... При покупке в кассе метрополитена ПБ на месяц (например автобус), можно у кассира попросить чек, точнее справку формата А4 о стоимости купленного ПБ. А если я на БСК покупаю несколько поездок (на 90 дней), или стандартный ПБ на 5/10 дней, или же обычный жетон, мне могут дать подобную справку?

Мне кажется что с каждым годом все дорожает и дорожает бесконечно. А может ли власть остановить цену стоимости проезда . Все кроется в причинах: очень мало выделенных полос именно из за этого весь транспорт стоит в пробках . Неудачное кольцо 25 и 49 через Кузнечный и Марата. Если бы продлили до Московского вокзала (сделали бы кольцо перед Галерее который недавно открылись) Представляю сколько бы народу пользовались бы этим трамваем тоже самое и на Садовой. Сколько бы собрались выручек ГЭТ. И еще пример: 5 ый троллейбус -самый короткий маршрут, большое количество нарядов но у пассажиров почти не пользуются популярностью потому что составы стоят в пробке у Старого Невского пр на Суворовском пр все идут пешком. Если бы дали приоритет 5 ому троллейбусу на Суворовском то есть дать выделенку то многие бы пользовались даже проехать одну остановку а это тоже прибавка выручку

Цитата (В. Шляпников)
мне могут дать подобную справку?

0