Станислав.. писал(а):
-------------------------------------------------------
> А это еще кто? О.о
> "Добротные ПАЗики и ГАЗели? О.о Что за бредятина?
> Опять ЧПшники заказали статью.

Не, Зарифуллин - это известный чел, выступает где только может,
критикует все что может, часто весьма сумбурно, местный Дон Кихот.
Не заказ точно.

Да и бог с ними с ПАЗиками, их уже не вернешь, а лозунг дня он правильный
задает: "дотировать затраты транспортников за счет бюджета, а не за счет
бюджетников"



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.01.08 21:34 пользователем Max Smolkin.

Провакационная статейка. Выпад против Муртазина и СР чего стоит. По поводу китайцев согласен, дурной автобус особенно дракон. Уже некоторые экземпляры начали коптить и воняет от них явно не евро 3, а деревенским камазом. У муниципалов техника китайская все таки в более лучшем состоянии и в салоне чисто.

Что нам мешает жить

ХОДИ ПЕШКОМ – ЗДОРОВЕЕ БУДЕШЬ

Видимо, правительство и чиновники крепко задумались об оздоровлении нации, точнее – о пользе пеших прогулок. Добираться до работы на транспорте сейчас многим уже не карману. Вот и придется - засветло, с узелком, к месту работы… Это юмор со слезами на глазах! Я получаю пять тысяч чистыми – в месяц, разумеется. Пятнадцать рэ туда, и столько же – обратно, вот вам тридцать рублей в день, и это при условии, что без пересадок. Иногда приходится и на метро прокатиться – плюс еще червонец. Больше семисот рублей в месяц – только на проезд, то есть одну пятую своей зарплаты я должна отдать за право попасть на рабочее место! Моя тетка живет в Чувашии, у них проезд семь пятьдесят. Считается, что там народ нищий, а мы, выходит, все богатые, можем платить?! Или вот в Вятских Полянах проезд девять рублей. А в Москве проезд в метро подорожал с 17 рублей до 19. Дорого? Это как посмотреть. Ведь там метро обслуживает весь город: заплатил один раз – и езжай в любой конец города, это вам не четыре станции, которые, как ни крути, погоды не делают.

Елена Викторовна

Судя по всему платя лишних 5 рублей мы просто напросто оплачиваем проезд льготникам. В 153 проезд стоит 10 рублей, но без льгот. Лучше бы отменили льготы везде но оставили цену прежней.

153-й откровенно демпингует, сдаётся мне. Другие частники с удовольствием подняли цену.

Да что они все Москву в пример приводят, блин. Столица столицей, но... да вы сами знаете, что там есть. Народ за дураков держат, ей богу.

Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> 153-й откровенно демпингует, сдаётся мне. Другие
> частники с удовольствием подняли цену.

Ситуация забавная надо сказать - дорогой "социальный" транспорт
и конкурирующие с ними дешевые "маршрутки". Такого наверное нигде
больше нет. Мне кажется скоро появятся легковые таксисты, набирающие
3-4 человек за те же 15-25 рублей, особенно в часы пик и после 21 часа.

Askario писал(а):
-------------------------------------------------------
> 153-й откровенно демпингует, сдаётся мне. Другие
> частники с удовольствием подняли цену.
Да нет, все нелегальные пазики стоят 10. И смысл им демпинговать себе в убыток будучи на птичих правах?

Чтобы производить вид незаконно обиженных.

Платим или переплачиваем? Казанцы так и не поняли, почему поднялись цены за проезд в общественном транспорте
Время и деньги, 16 января 2008 г.


Выйдя после новогодних праздников на работу, казанцы не стали особо возмущаться повышением цен на билеты в общественном транспорте. Что, тем не менее, не отменило вполне резонного вопроса - почему? Тем более что на некоторых маршрутах цена за проезд в автобусе осталась прежней - 10 рублей.

-Я думаю, и до повышения цена была немаленькой. Скорее всего, владельцы автобусов заложили в цену билетов компенсацию за лизинг новых автобусов. Не думаю, что мы должны за это платить.

- Я студентка, и теперь мои затраты на поездки в университет заметно увеличатся. Конечно, я не в восторге.

- Я сам водитель, но не думаю, что из-за поднявшейся цены на ГСМ стоило так заметно увеличивать стоимость проезда на автобусе. Слава богу, хоть в трамваях и троллейбусах можно проехать "всего" за 10 рублей...

В общем, мнения людей варьируются ненамного - от явного возмущения до усталой досады - дескать, а что изменишь? Во многом это объясняется, наверное, тем, что, по слухам, казанцам грозило повышение цены за билет до 20 рублей. А 15... Что ж, можно и потерпеть...

К чести казанских чиновников, заявление об ограничении верхнего предела тарифа на городском транспорте они распространили еще накануне новогодних праздников. Исполком Казани принял решение ограничить подъем цен на маршрутках до 15 рублей и постановил, что этот городской "закон" вступает в силу с 1 января 2008 года.

При этом отмечалось, что автотранспортные предприятия вправе самостоятельно устанавливать стоимость проезда на городских автобусных маршрутах, лишь бы она не превышала верхнего предела, установленного муниципалитетом.

В оправдание повышения цен в мэрии подчеркнули, что вынужденное повышение тарифа обусловлено ростом цен на ГСМ в 1,8 раза, а также повышением цен на энергоносители, электричество и газ. Кроме того, тариф на перевозку пассажиров на городском автобусном транспорте в Казани не пересматривался уже три года. Дескать, сейчас уже сам бог велел...

Объясняя повышение цен, перевозчики кивали на Москву - вон, там вообще 17 рублей билет и ничего - никто не сердится, ездят молча. Так-то оно вроде так, но, во-первых, и уровень доходов в Москве выше. А во-вторых, в соседней Самаре, где экономика тоже достаточно развита, цена за проезд в общественном транспорте поднялась всего на один рубль и составила 10 рублей. Об убытках при этом там никто и не заикается...

Понятно, что нынешнее повышение цен - вовсе не инициатива казанского исполкома. Перевозчики уже давно настаивали на повышении цены билета. 24 декабря в Арбитражном суде РТ состоялось заседание по иску частного автотранспортного предприятия КПОГАТ-3 к Комитету по транспорту и связи исполкома Казани. Частный перевозчик, представив итоги независимого аудита, потребовал поднять тарифы.

В мэрии отмечают, что, как правило, тарифы на проезд в общественном городском транспорте устанавливаются один раз в год и если не будет резкого роста цен на ГСМ, энергоносители, пересматриваться в течение года больше не будут. Это, конечно, радует, но вот незадача - у единственного в Казани перевозчика, который так и не поднял цены за проезд, неизвестные хулиганы бьют стекла в автобусах, протыкают колеса. Что-то не очень это похоже на добросовестную конкуренцию, которая в конечном итоге должна играть на руку нам, пассажирам...

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> В оправдание повышения цен в мэрии подчеркнули,
> что вынужденное повышение тарифа обусловлено
> ростом цен на ГСМ в 1,8 раза, а также повышением
> цен на энергоносители, электричество и газ.

Ага, у нас автобусы ездят на электричестве и газе...
92-й бензин год назад стоил в районе 18 рублей, сейчас 20.
Это что, увеличение в 1.8 раза???

Время и деньги написала про 17 рублей в Москве, и но не удосужилось уточнить какова реальная стоимость поездки по проездным и картам на много поездок, которыми пользуются жители города.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.01.08 08:07 пользователем K-Lex.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Время и деньги написала про 17 рублей в Москве, и
> но не удосужилось уточнить какова реальная
> стоимость поездки по проездным и картам на много
> поездок, которыми пользуются жители города.

Но зато хоть и аккуратно, но подняла вопросы о том, что

- явно не пассажиры должны оплачивать одномоментное обновление
автобусного парка

- нелегальные перевозчики зозят по 10 рублей и о том какими методами
с ними расправляются

Для абсолютно нейтральной и аполитичной газеты совсем неплохо.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.01.08 08:58 пользователем Max Smolkin.

Плохо, потому что произошла дезинформация по стоимости проезда в Москве. Без уточнения, цифра в 17 рублей говорит как раз в пользу повышения, а не против него.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Плохо, потому что произошла дезинформация по
> стоимости проезда в Москве. Без уточнения, цифра в
> 17 рублей говорит как раз в пользу повышения, а не
> против него.

Хорошо, напишу Алаеву письмо (как члену Общественной палаты РТ) :)

Что толку писать ему?

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Askario писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > 153-й откровенно демпингует, сдаётся мне.
> Другие
> > частники с удовольствием подняли цену.
>
> Ситуация забавная надо сказать - дорогой
> "социальный" транспорт
> и конкурирующие с ними дешевые "маршрутки". Такого
> наверное нигде
> больше нет. Мне кажется скоро появятся легковые
> таксисты, набирающие
> 3-4 человек за те же 15-25 рублей, особенно в часы
> пик и после 21 часа.

Так они уж давно есть. Знакомая студентка часто так ездит: с подружками собираются и за 60-70 рублей с Кварталов в Центр, в вузы (обычно в первой половине дня). Причем это еще год назад было, сейчас наверное цены выше, раз на ОТ подняли :)

MST писал(а):
-------------------------------------------------------
> Max Smolkin писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Мне кажется скоро появятся легковые
> > таксисты, набирающие
> > 3-4 человек за те же 15-25 рублей, особенно в
> часы
> > пик и после 21 часа.
>
> Так они уж давно есть. Знакомая студентка часто
> так ездит: с подружками собираются и за 60-70
> рублей с Кварталов в Центр, в вузы (обычно в
> первой половине дня). Причем это еще год назад
> было, сейчас наверное цены выше, раз на ОТ подняли
> :)

ИМХО речь о другом. Ваша знакомая сама договаривается с попутчицами и оплачивают "вскладчину". А тут таксист стоит илии едет и подсаживает людей, каждое место - 15...25 руб.
В Челнах такое было, счас не знаю, в том году сам ездил, по основным проспектам и паре поперечно-зигзагообразных маршрутов.
Называется это "Социальное такси", стоило 10 рублей с человека независимо от расстояния. ГАЗель тогда стоила также !!!

http://community.livejournal.com/kazan/2303848.html
Очередная дезинформация?

Cutugno писал(а):
-------------------------------------------------------
> MST писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Max Smolkin писал(а):
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Мне кажется скоро появятся легковые
> > > таксисты, набирающие
> > > 3-4 человек за те же 15-25 рублей, особенно в
> > часы
> > > пик и после 21 часа.
> >
> > Так они уж давно есть. Знакомая студентка часто
> > так ездит: с подружками собираются и за 60-70
> > рублей с Кварталов в Центр, в вузы (обычно в
> > первой половине дня). Причем это еще год назад
> > было, сейчас наверное цены выше, раз на ОТ
> подняли
> > :)
>
> ИМХО речь о другом. Ваша знакомая сама
> договаривается с попутчицами и оплачивают
> "вскладчину". А тут таксист стоит илии едет и
> подсаживает людей, каждое место - 15...25 руб.
> В Челнах такое было, счас не знаю, в том году сам
> ездил, по основным проспектам и паре
> поперечно-зигзагообразных маршрутов.
> Называется это "Социальное такси", стоило 10
> рублей с человека независимо от расстояния. ГАЗель
> тогда стоила также !!!

Может у нас есть и такое, про что Вы пишете, но я о другом: таксист сам на остановках (крупных) набирает людей, едущих примерно в одно место, предлагает общую сумму, а они уж сами собирают, как Вы правильно написали "вскладчину".
Причем частников несколько и они создают "живую" очередь.