В Казани начинается обкатка новых поездов для метро
Татар-информ, 10 Марта 2011

Сегодня в Казани начинается обкатка новых поездов для метро. Через месяц два новых поезда «Русич», изготовленные в Мытищах, начнут перевозить пассажиров. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщил главный инженер МУП «Метроэлектротранс» Эльмир Закиров.

Напомним, два современных поезда «Русич» прибыли в Казань в феврале. Однако это весьма условное понятие - «поезда»: технику в таких случаях поставляют в не до конца собранном виде. Поэтому вместе с «Русичами» в Казань прибыли специалисты завода-изготовителя, которые на месте занялись сборкой составов. Вчера эта работа была завершена полностью.

Сегодня один из поездов выйдет на обкатку. Завтра опробуют в работе второй «Русич». После обкатки планируется доработка поездов с учетом проведенных испытаний. Через месяц оба «Русича» выйдут на маршрут.

В Казанском метрополитене увеличивается количество поездов
Татар-информ, 13 марта 2011 г.

Завтра в Казанском метрополитене увеличится количество поездов, которых станет всего 6 - вводится в действие второй поезд, закупленный в Мытищах. Третий поезд, приобретенный у этого же завода-изготовителя, выйдет на маршрут в конце марта. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщили в МУП «Метроэлектротранс».

Увеличение подвижного состава позволит еще более оптимизировать перевозки горожан подземным электротранспортом. Если раньше от станции «Кремлевская» до станции «Козья слобода» поезд двигался со скоростью 35 км/ч, то с завтрашнего дня она увеличится до 60 км/ч. На других перегонах в пиковое время скорость поездов составит 70-90 км/ч. Интервал движения сократится до 5 мин. 40 сек.

В целом же от станции «Проспект Победы» до станции «Козья слобода» завтра можно будет добраться за 16 минут, ранее для этого требовалось 17 мин. 30 сек.

С сегодняшнего дня в казанском метро курсирует еще один состав
Портал Мэрии Казани, 14 марта 2011 г.

На линию в казанском метро с сегодняшнего дня вышел еще один «Русич», который прошел обкатку.

Ранее на линии казанского метрополитена постоянно курсировали четыре поезда, которым в часы пик помогал пятый состав. С выводом еще одного поезда число постоянно работающих составов возросло до пяти, а в часы пик, соответственно, до шести. Таким образом, время ожидания поезда в часы пик сокращается и составит 5 минут 40 секунд.

На сокращении длительности интервала следования поездов метро сказалось и завершение работ по обкатке путей на всем протяжении перегонного тоннеля между станциями «Кремлевская» и «Козья Слобода». Скорость движения на этом участке ранее была около 35 км/ч, а сейчас поезда могут разогнаться до 60 км/ч.

На данный момент в депо МУП «Метроэлектротранс» пуско-наладочные работы проходит еще один состав, прибывший в Казань в конце февраля. Примерно через две недели завершится его обкатка, и он также будет готов к эксплуатации. Однако выпустить на линию одновременно семь поездов пока не представляется возможным. Как сообщили в МУП «Метроэлектротранс», ежедневно один из составов должен находиться на профилактике. «Это не означает, что поезда ломаются и их надо ремонтировать. Это просто плановая профилактика, и седьмой состав всегда будет готов выйти на линию в случае необходимости», - заверили в «Метроэлектротрансе».

Прокатился во Втором Русиче, специально подождал его на Горках, вышел из депо 17:05 по наряду №2. Номера вагонов 0242-0803-0243. В нём нормальные световые табло, т.е. станции загораются по ходу движения, и лампочки совпадают со станциями на бумажке сверху)))

В промежуточном вагон НЕТ одиночных сидений, на их месте накопительные площадки с поручнями и всеми делами

Наряды по которым работали поезда сегодня
1 10293-11518-11519-10294
2 0242-0803-0243
3 0240-0802-0241
4 10287-11512-11513-10288
5 10289-11514-11515-10290
6 10291-11516-11517-10292

Хе-хе)) Если бы знал, вышел бы на Горках. Я там мимо проезжал на поезде 5 маршрута. Видел пустой 1 маршрут на 1 пути. Было это в 16:56 где-то.
ЗЫ ты не указал ещё порядок следования маршрутов: 5, 1, 6, 2, 4, 3

Хах, после 1го приехал 6й, а потом уже Русич)) Я на крайней лавке сидел

Цитата (Max Smolkin)
... Однако выпустить на линию одновременно семь поездов пока не представляется возможным. Как сообщили в МУП «Метроэлектротранс», ежедневно один из составов должен находиться на профилактике. «Это не означает, что поезда ломаются и их надо ремонтировать. Это просто плановая профилактика, и седьмой состав всегда будет готов выйти на линию в случае необходимости», - заверили в «Метроэлектротрансе».

А как же пятый "питерский" состав? Его уже нет, или и не было никогда?

Цитата (Андрей Шкуро)
А как же пятый "питерский" состав? Его уже нет, или и не было никогда?

Был. Несколькими страницами назад вроде говорили что он сломан.

От него толькко кузов остался, его уже не восстановишь, хорошо он тогда сгорел

Цитата (Димарий)
От него толькко кузов остался, его уже не восстановишь, хорошо он тогда сгорел

А они не застрахованы?

Цитата (Димарий)
От него толькко кузов остался, его уже не восстановишь, хорошо он тогда сгорел

Что с ним случилось?

Растащили на запчасти, говорят даже тележек нет

Сгорел??? о_0
Это ещё что за новость такая?

Помните горел же поезд года 4 назад

На перегоне Пл. Тукая - Кремлевская вроде. Но тогда вагон лишь слегка пострадал. Пожар сами машинисты потушили.

Ну короче это он

На сколько я понимаю, пожара как такового там небыло. Так, подымило чуть-чуть. И больше последствий было не от самого "пожара", а от его причин. Видимо что-то серьёзно там приглючило...

А нельзя было из него сделать остальные поезда 5-вагонными? :)

Ну, во-первых, получится, что только два промежуточных можно будет вставить, а, во-вторых, на станции Площадь Тукая при выходе из последней двери последнего вагона уже упираешься в стенку.

А ничего что в 4 вагонном поезде 3 (ТРИ!!!) типа вагонов? А для увеличения составности нужны одинаковые.
А вот насчёт Тукаевской - не аргумент. Часть платформы под лестницей - это тоже платформа. Да и пятый вагон появится в любом случае. Рано или поздно...