|
|
Найдено 271 - 300 из 353
15 лет назад
ЖСпб
В автобусах СПП K-187 появились листовки с обращением коллектива СПП с извинениями по поводу временного повышения цены до 20 р в связи с тем ,что Администрация города перекрыла одновременно все объездные улицы вокруг Нев
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
Сергей Лаврентьев писал(а):
-------------------------------------------------------
>> А - "ненадежность" сильно надумана разными
> "интернет-теоретиками" и на практике при
> пользовании ОТ не подтверждается;
> Б - на "долгость" больше влияет пло
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
Вы поедете на троллейбусе через невские мосты и пробки ? При наличии параллельного автобуса это А -ненадежно и Б -долго ,Так было и 20 лет назад и с тех пор ничего не изменилось в лучшую сторону . Возможно только ухудшилос
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
> Ав.24: вводится автобус, идущий на 95% под
> троллейбусными проводами. Ладно, у нас давно
> тенденция такая. Но>
> ав. 191 - практически весь под троллейбусной КС (а
> там, где нет, не особо существенно относительно
> трассы).
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
ИЗ очевидных минусов -отсутствие остановки на пл Восстания и движения 191 (ex209)по Менделеевской линии .
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
15 лет назад
ЖСпб
15 лет назад
ЖСпб
Да и вообще по этой технологической перемычке никакого свободного передвижения не будет ,для авто строится туннель
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
15 лет назад
ЖСпб
Сергей Лаврентьев писал(а):
>
> 2. Почему из-за этого она встанет, а если бы ПАТ
> уменьшим интервалы на 22,24,27 - она не встала
> бы.
Потому что у автобусов больше склрость и маневренность ,а также меньший допуск на точность
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
Чем ближе запуск невской выделенки,тем меньше ОТ на нее прогнозируется . ПА вместо 65 шт закупило лишь 27 -меньше половины,этого не хватит для нормальной работы 181+191 . ПАТ вряд-ли обеспечит маленькие интервалы хотя бы на 2
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
15 лет назад
ЖСпб
15 лет назад
ЖСпб
Как следует из рекогносцировки местности В. Валдина подъезд к новой станции для разворота из Купчино почти невозможен для большеразмерного транспорта ,стало быть его и не будет . Стадо мелких автобусиков-маршруток пр
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
Квартал Волкуши у метро включен в планы по реновации ,возможно это означает его снос для подъезда маршруток ,а с Грузинской сейчас остался проезд ??
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
Так троллейбусы же не только пробки мешают,а еще и яйца ,т.е.рога ,прошу прощения .Длинный маршрут -слишком много возможностей их отбросить ,да ещё с поворотами и пересечками .
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
Уж если и запускать на Волкушу троллейбус,то что-нибудь по-длиннее -до Ломоносовской/Веселого или м Купчино по Будапештской или на Ленинский пр . Подкидыш до Сортировки неконкурентностпособен .
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
Нет сейчас ,так будет после пуска 5линии,условно такие -54а,76а,59а,91а ... Можно и социальные драконы "по просьбе трудящихся из 3П" подрезать по Касимовской .
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
Спасибо ,а зачем там тролл то ,ведь до Волковой деревни никто маршруткам не запрещает ездить ,медленный тролл да еще в объезд по кривым не выдержит малейшей конкуренции .
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
15 лет назад
ЖСпб
15 лет назад
ЖСпб
А что этого мало что-ли ? 12 вагонов в 4 утра ежедневно порожняком гонять при том что в востребованное время поездов нет вообще .
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
ЖСпб
Есть два варианта 1.,Отменить все нах ,заменив 49й трамваем по Садовой
2. Передать все это ПА ,особенно желательно сохранить 49А и 65 .
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
15 лет назад
ЖСпб
РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
>> Зачем это надо? Чтобы закрыть все невские маршруты
> низкополом. ТБ-2 и ТБ-3 сами не справятся с этой
> задачей, вот им на помощь временно и приходят
> другие парки. Так что
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
VicSin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не преувеличивайте - не так и медленно они едут,
> если есть возможность ехать быстрее.
Поживем-увидим ,а что уж точно будет,так это сокращение времени работы на маршруте н
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
Это только лишний раз подтверждает,что выделенка на Невском кому-то видится в виде СТОЯЩЕЙ по краю вереницы красивых пустых троллейбусов
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
15 лет назад
ЖСпб
Как можно же утверждать,что таксисты ,стоящие по несколько часов у желтой линии ,справа от белой сплошной и под знаком "остановка запрещена" не заметили выделенки .??? Если кто-нибудь действительно случайно заедет с Сад
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
ЖСпб
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]