|
|
Найдено 781 - 805 из 805
18 лет назад
Vitaly
>> А получится ли создать унифицированный прицепно-головной
>> вагон,который может управлять как дизельной мотрисой, так
>> постоянно- или переменно-токовой? :-)
> Если цепи управления унифицировать, то получится. В
> прин
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
> Идея-то может и хороша, но слишком мудреная.
> Тем более, для пригородных малодеятельных линий.
По-моему все наоборот до упора упрощено, вместо содержания коктейля из электро- и дизель-поездов и ЦМВ содержим автомотри
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
> Почему П, а не Пг (прицепно-головной) ? Тогда ичего обгонять не надо. Перешёл в протвоположную кабину и поехал обратно.
А получится ли создать унифицированный прицепно-головной вагон, который может управлять как дизел
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
Подумалось.
Задача: имеется депо, обслуживающее пригородное движение на нескольких участках со следующими свойствами:
- пассажиропоток на каждом из участков различен
- пассажиропоток имеет свойство меняться в зависи
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
> Ежели вспомнить, что не так давно Дедушку с хоккейного матча в Ярославле довезли до Москвы за 2.45 (и вряд ли при этом выше 120 разгонялись)
А почему же попугай, имеющий 2 остановки, ползет там более 4 часов?
А вообще на учас
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
Утром часов в 6 из Углича, часов в 11 в Москве, назад в 17...18час.
От Углича до Савелово - с остановками по всем пунктам, далее достаточно Дмитрова, Талдома и Тимирязевской.
Кстати рано утром и в ночь с Углича идут порядка 5-6 ав
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
И от Рыбинска до Сонково 1 раз под ТЭП70 видел.
А от Калязина на Углич вагоны иногда ТЭМ-2 возит.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
789. Усово
Вообще в апреле 2003-го очень часто ездил по этой ветке, так в районе 10 - 17 часов от Рабочего Поселка заполненность поезда была не более 25%, а в самом Усово - наверное 5-7%. Хотя конечно видел раза 2-3 поезда, идущие утром на Моск
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
Ну учитывая что ее электрифицировали и ввели прямые московские поезда только 10 лет назад - вряд ли ее ожидает закрытие. На Усово например не больше народу ездит.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
Сколько путей - не в курсе, на взгляд - штук 20 или более, правда половина в запущенном состоянии, забиты всякими древними вагонами. Представляю какие там объемы движения были лет 20 назад! Грузовые и сейчас тоже формируют,
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
1. Пора бы сделать электричку в 7:50 из Вязьмы тоже прямой до Москвы. В 3:11 из Вязьмы большинству выезжать явно рано (вообще не понимаю, кто подобными поездами пользуется), а следующий поезд - только в 12:44. Не ясно, чем оправда
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
793. Re: Манихино
Из-за пассажиров никакие переходные ветки строить не будут, тем более 4-6 вагонные электрички Икша-Кубинка обычно заполнены не более 20-30% (кроме выходных). Соединительные ветки эти нужны в связи с тем, что большинство тов
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
Хватит ли мощности у 8-вагонного э/п тащить 4-х вагонный холодный дизель?
Возможны были бы варианты Брянск-Суземка/Льгов, Москва-Узуново/Узловая, Смоленск-Вязьма/Владимирский Тупик...
Да и еще куча вариантов, правда живых
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
795. Потому что (+)
1. Линия Великие Луки - Невель - Алеща сейчас работает только в дневное время.
2. Между Невелем-1 и Алещей все разъезды разобраны, 60-километровый однопутный перегон.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
796. Еще варианты:
От Москвы - все участки БМК, на которых есть (или было в недавнем прошлом) прямое сообщение с Москвой, везде достаточно 4 вагонного состава.
Москва-Савелово и Москва-Дубна по 6 вагонов (возможно, не в часы пик)
Возможно еще
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
Никто не в курсе, закончился ли капремонт участков Сухиничи - Фаянсовая, Занозная - Спас-Деменск и Бетлица-Аселье? Обещали к началу мая открыть движение.
И еще, располагает ли кто-либо информацией по современным объемам
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
через М-Курскую, потом по переходной ветке Царицыно-Бирюлево, далее Ожерелье-Узуново-Рыбное-Рязань.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
799. Не понял
Вся линия Калуга-1 - Тихонова Пустынь полностью электрифицирована. Данный поезд приходит в Тихонову Пустынь в 8:14 и уходит назад в Калугу-1 в 8:40. В Т. Пустыни нет путей, на которых можно обернуть электропоезд?
А вообще если
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
800. На станции
уцелевшие грузовые пути практически все заняты ими, в связи с чем не очень понятно, как там грузовые поезда формируют.
А в депо - не знаю, не был.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
Лично я в мае 2004 сам на нем ездил.
А по-моему он летом 2-3 раза в неделю ходит.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
Vitaly
805. Тоже не катит
Во-первых, через Овинище-2 ходят вагоны до Пестово и Весьегонска.
А во-вторых, Овинище-2 - не станция, а путевой пост, просто стрелка в лесу.
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]