|
|
Найдено 121 - 148 из 148
16 лет назад
tufoed
121. Re: А вдруг... (+)
Разгрузить МКАД? Это скольки полосный автобан через парк забабахать хотите?
А Балаклавский проспект ваще где? до него 5 километров!
По моему, чушь это полная.
А насчет коммуникаций, это скорее зависит от того, как они п
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Vladislav Prudnikov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Во-первых, Южное Бутово ещё до конца не застроено, а застроенные участки ещё до конца не заселены.
> Во-вторых, сейчас в УЧП 90-метровые Скифы прибывают на БДД забитые п
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Можно было даже не продлевать СТЛ в Бутово, статистика работы ЛМ показывает, что ее поток прекрасно вывозится трамваем, который потом может поехать хоть в центр, хоть в Ясенево, да куда угодно, и не слишком уступает метр
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Vladislav Prudnikov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Для трамвая придётся ещё одну просеку рубить, без коммуникаций под оной.
А чего к "грязной дороге" цепляться. Там есть еще несколько просек и южнее и севернее, рубить
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Зачем метро от Битц. парка до УАЯ непонятно.
Мне тоже. Хордовая связь в такой окраинной зоне будет обслуживать практически только местный поток, которого и на трамвай-то
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если уж говорить про студентов, то надо в первую очередь смотреть где общежития :-))).
> Да и без проблем со "студенческим" подвозом справляется НОТ и теперь.
Абстрактно с
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Mousemaster писал(а):
-------------------------------------------------------
> Почему трамвай не обеспечит? Не забывайте, что у трамвая есть Нагатинская ветка, проходящая мимо
> метро "Коломенская". Если будет линия по Нахимовскому, то надо делать ск
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вай, вай, когда сегодня там проходил, то хотел сфотографировать и это место, да за камерой лезть
> лень было. Другой раз, хотя и там трамваю ничего не мешает, а мешают машин
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кем же тогда 52ой заполняется, интересно :-))). Едут и с пересадкой, тем более 52ой ходит без
> перебоев. Согласен, что лучше бы он был трамваем, но не для того, чтобы построить
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как не поедет!!!! С Каховской на Н.Черёмушки на тролле 60 не поедет пожалуй только приезжий,
> который не знает о его существовании. А так любой на тролле поедет, а не на метр
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Mousemaster писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вы предлагаете ездить из Ясенева в Чертаново через Бутово? Пересадка на БДД выдержит?
А много желающих ездить из Ясенево именно в Чертаново?
После продления пересадка н
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Алексей Черников писал(а):
-------------------------------------------------------
>>> кое-где в центре - для автомобилей :)
>> Ну например, Новокузнецкую улицу,
> Вместе с бульварами? Чудненько...
Бульвары не обязательно
>> ту часть, где 50-й маршр
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
karelalex писал(а):
-------------------------------------------------------
> А почему нельзя, какие физические основы для этого? Кроме личного мнения тов. gary. Ведь
> списывание поездки валидатором и зарядка принципиально не отличаются, и то и другое
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Mousemaster писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вчера вечером я там ехал (на машине) - вся Наметкина и Каховка до Севастопольского стояла в
> пробке! Вместе со всеми троллейбусами. Так что как элемент сквозного пути КРЛ -
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня специально сфотографировал. Уже с рынка ушёл, но вспомнив о вчерашних спорах снял. Хорошо
> видно, что как и всегда трамваю здесь ничего не мешает. Мешает у ярмарк
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Алексей Черников писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хорошо, договорились, что нужны и "хорды" из дальних районов, и 5-6 линий на радиус в серединой
> зоне. По стоимости - 1 хорда (метро) примерно равна этим 5-6 линиям тр
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Алексей Черников писал(а):
-------------------------------------------------------
> tufoed писал(а):
> -----------------------------------------------------
>> Ну в советском проекте пересадки в пределах двух перегонов от кольца, поэтому дейтвительно не
>> решат. А если дел
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Алексей Черников писал(а):
-------------------------------------------------------
> tufoed писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> Эти хорды хороши только для этих окраинных районов. Возможно, для этих районов эти хорды и
> надо строить. Но пр
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Алексей Черников писал(а):
-------------------------------------------------------
> Можете привести трассировку всей линии и обоснование, что именно такая линия нужна?
Пока все мои рассуждения на уровне идеи, у которой обоснование вполне логи
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Метро нужно строить только там, где оно нужно (сверх высокий пассажиропоток).
Ну в начальном посте топика говорилось, что в хордовых направлениях уже такой.
> Трамвай н
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Я.В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Что-то вы сами себе противоречите.
> С одной стороны, поехали бы на метро, но, с другой стороны, хорды и большое кольцо не нужны.
Не противоречу. Я бы поехал на том, что будет, е
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Антон Куликов писал(а):
-------------------------------------------------------
> То есть я не нормальный что ли, раз у меня своя машина, а я езжу всё равно на автобусах и троллейбусах?
Смотря откуда и куда. Может лучше велосипед купить? или самок
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну так метро просто физически нельзя построить с такой частотой линий как трамвай, да и не нужно
> при трамвайных пассажиропотоках метро. Вот Вы пишете, как де человек по
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Алексей Черников писал(а):
-------------------------------------------------------
> Разумеется, на трамвае, т.к. пересадок столько же (одна), но более удобная, меньше слушать метрошный
> грохот. Да и на Нагатинской во многих случаях нужно не к вых
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Алексей Черников писал(а):
> Зачем 30? 25 вполне устроит. При получасовой поездке разница составит 2,5 минуты, что
> компенсируется меньшим временем ожидания (интервал 2 минуты вместо 4 у метро) и меньшим временем,
> требующ
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
Интересно, а как обеспечить на линии интервал 2 минуты, если вагон под погрузкой стоит больше 5? И как при этих условиях обеспечить приемлемую маршрутную скорость.
Вы скажете "можно снять АСКП". Да, можно, и на действующи
Форум: Метрофорум 16 лет назад
tufoed
148. Re: Иностранцы
Давайте повесим на Новокузнецкой табличку "Переход на линии 6 и 8". Точнее две таблички. Одинаковых. Над каждым переходом. И на Китай-городе на входе тоже.
Шрифт названия линии побольше сделать можно, и цветовое кодирова
Форум: Метрофорум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]