ТРАНСПОРТ в России

Страница: 5 из 9
Найдено 121 - 150 из 256
14 лет назад
rs-basique
14 лет назад
rs-basique
Насчет депо Курск пассажиры могут не беспокоиться... В пассажирском движении у нашего депо работы почти не осталось. Если вот только в стоящий грузовой упрётесь... ИМХО вся эта забастовка - жуткий блеф...
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Жаль что в Москве я буду лишь 27го... А когда-нить еще будет такая возможность?
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Красный мигающий...
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Дык это в метро, где нет особых отличий днем ты работаешь или ночью. А на ЖД ночные окна - большая редкость, а плановых ночных окон там нет в принципе.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Во первых оно зовется гораздо длиннее и без слова Железнодорожное, а во вторых Вы уверены что за Вами в этом мире нет ни одного косяка?
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Ибо Максима Ластовку я очень даже уважаю. И мнение Ваше от этого нисколько от этого не стало менее значимым. И доверие мое к Вам нисколько не меняется. Сам я тоже частый гость Паровоза ИС, но правда в основном я read-only. На э
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Далеко не все маршруты получится объединить. И не зашьётся ли ветвь от Каланчёвки? А смена бригад?
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Речь была о ночных окнах. Они были и есть только на метрополитенах. Интересно, но не настолько чтобы нарушать правила форума, под каким предлогом удалили его сообщение. Можете не отвечать. Я сам не люблю когда какой-нить
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Александр22, советую последовать последовать совету Максима (насколько я понимаю Ластовки). Вряд ли слова, написанные под ником Александр22 хоть кто-то теперь будет воспринимать всерьез. P.S. От меня и так уже два камня...
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Если это маневровый был, то значит откуда-нибудь с подъездного пути. Ибо красный... А вообще - кто-нибудь переходил пути перед светофором. Или из-за опор КС или просто столбов показалось. Тему для себя считаю закрытой.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Eagle755, я очень часто на участке Курск - Орел езжу по неправильному по АЛСН. Но вводить это в правило ИМХО излишне. Да, кстати, Александр22, не говорите чушь... Вы и так слишком много её на этом форуме наговорили (второй камень
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Тематические ресурсы: http://www.trainsim.ru/ и http://donat.org.ru/ Там есть готовые ответы на подобные вопросы.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Перенести время окна на ночное время, значит перенести время работы путейцев... Вы пойдете на эту работу? А если она еще и ночная?
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Вот не поверите, но сколько я по Скуратово ни ездил - ни разу не видел красный мигающий... Да, кстати это маневровый или выходной сигнал? Я не помню чтобы когда-нибудь отправлялся со Скуратово по показанию карликового све
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Не забывайте что представляемая и реальная информация сильно отличается. В рамках одного-двух поездов при открытии ВСМ это возможно, но в постоянной эксплуатации фактически невозможно.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Вообще-то трафик у нас не такой уж и маленький... Далеко не несколько пригородных... Не забывайте также про филиалы Льгов и Курбакинская. Особенно про Курбакинскую, ибо руду на автотранспорте не повозишь... Еще в Курске оч
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Toman, устройство ВР 270, 483 и 292 я быстрыми темпами познаю на дисциплине Автотормоза ПС. Чем мне приглянулась четырехпроводная схема ЭПТ, так это своей автоматичностью и наличием СОТ. Насчет локалки это Вы конечно загнули.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Локомотивное депо Курск (ни в коем случае не расформированное!!!) совсем недавно невесть откуда получило несколько М62 для работы с пригородными. Все остальные тепловозы - 2ТЭ10М, 3ТЭ10М и ЧМЭ3. P.S. Если бы Вы (предыдущий пост
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
ИМХО схема слишком уж усложнена... Из этого я бы выбрал лишь двухпроводные схемы совместимые с однопроводными. Также на основе двухпроводной схемы ПТ - четырехпроводный ЭПТ (провода: тормозной, отпускной, обратный и СОТ
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Курск. Энгельса - Сумская. 4 трамвай проходит над 3 и 5, а также над 4, 5, 6, 7 и 8 троллейбусом. На одном из съездов не столь давно построили соединительную ветвь трамваев.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
rs-basique
Расскажите пожалуйста про типы сцепных устройств, применяемых в бСССР на трамваях.
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
rs-basique
В 2000 году грузовые трамваи в Питере были. Я тогда видел это явление впервые и очень сильно удивился...
Форум: Трамвайный форум
14 лет назад
rs-basique
ЧС7 половинками ездить не умеет. Этот вопрос впервые я задал в возрасте пяти иду...
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
Спасибо.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
rs-basique
В принципе увеличить пропускную способность можно, но только в случае если по данным путям ничего кроме МВПС не обращается... И если все электропоезда имеют одинаковое время хода. В итоге мы получаем филевскую линию ме
Форум: Железнодорожный форум
Страница: 5 из 9

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]